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1966 Cessna 182 J Skylane

1966 Cessna 182 J Skylane

£ 108.000

Henstridge (EGHS), England

single-engine
2002 Cirrus SR22 G1

2002 Cirrus SR22 G1

Preis auf Anfrage

Eberswalde, Germany

single-engine
1969 Piper PA28-180 Cherokee

1969 Piper PA28-180 Cherokee

Preis auf Anfrage

Henstridge Airfield, UK

single-engine
2007 Cirrus SR22

2007 Cirrus SR22

€ 219.000

France, BRIVE-LA-GAILLARDE, LFSL

single-engine
No Image

2009 Robinson R44 Raven II

Preis auf Anfrage

helicopter
No Image

Airplane Factory Sling 4 HW

€ 411.750

EHTX, Netherlands

single-engine
Diamond DA40 Star TDI

Diamond DA40 Star TDI

Preis auf Anfrage

Antwerp, Belgium

single-engine
Diamond DA40 Star TDI

Diamond DA40 Star TDI

Preis auf Anfrage

Antwerp, Belgium

single-engine
1996 Piper PA28-161

1996 Piper PA28-161

£ 125.000

Perth Airport (EGPT)

single-engine
No Image

Zenair CH-640 project

€ 30.000

Madrid, Spain

ultralight
1986 Mooney M20K 252 TSE Encore

1986 Mooney M20K 252 TSE Encore

€ 164.000

Not specified

single-engine
1995 Mooney M20R OVATION

1995 Mooney M20R OVATION

€ 245.000

Luxembourg, Luxembourg

single-engine
1977 Cessna 172N

1977 Cessna 172N

£ 100.000

Henstridge (EGHS), England

single-engine
Cirrus SR22-G2

Cirrus SR22-G2

€ 120.000Anteil

Germany, Friedrichshafen, Edny

single-engine
No Image

Robin DR401 155 CDI

€ 180.000

France, LFPP

single-engine
Diamond DA40 NG

Diamond DA40 NG

$ 615.795

Switzerland, St.Gallen-Altenrhein, LSZR

single-engine
No Image

Beechcraft F35 BONANZA \[WAAS\]

€ 90.000

France, LFPP

single-engine
No Image

Diamond DA40 NG

€ 410.000

France, LFPP

single-engine
No Image

Robin DR-400 ROTAX

€ 170.000

France, LFPP

single-engine
No Image

Mooney M20 M TLS

€ 100.000

France, LFPP

single-engine
Robinson R44 Raven II

Robinson R44 Raven II

€ 165.000

Italy

helicopter
Piper PA-28RT-201T

Piper PA-28RT-201T

€ 145.000

Germany, Straubing, EDMS

single-engine
No Image

Socata TB-10 Tobago

€ 55.000

LFCE, France

single-engine
No Image

Yakovlev Yak-18T

€ 40.000

LFGL, France

single-engine

Weitere Fragen zur aircraft

Wie viel kostet ein gebrauchtes 4-sitzige Flugzeuge?
PlaneFox listet derzeit 296 4-sitzige Flugzeuge mit veröffentlichtem Angebotspreis. Der Median liegt bei EUR 188.000. Die Hälfte dieser Inserate liegt preislich zwischen EUR 95.000 und EUR 347.000.
Wie viele 4-sitzige Flugzeuge sind derzeit zum Verkauf?
Heute sind 414 Inserate auf PlaneFox live. 5 davon wurden in den letzten 7 Tagen hinzugefügt.
Wo befinden sich diese Luftfahrzeuge?
Der größte Anteil befindet sich in United Kingdom (76), Germany (49), Brazil (40).
Welche Modelle erscheinen am häufigsten?
Die am häufigsten inserierten Modelle in dieser Kategorie derzeit: Robinson R44 (41), Cessna 172 Skyhawk (38), Cirrus SR22 (33), Cessna 182 Skylane (28), Diamond DA40 (16).

Marktdaten

414
Derzeit zum Verkauf
EUR 188.000
Median des Angebotspreises
EUR 95.000 bis EUR 347.000
Typische Preisspanne
1965 bis 2020
Typische Baujahre

5 in den letzten 7 Tagen hinzugefügt. Preise sind Angebotspreise aus 296 Inseraten mit veröffentlichtem Preis. 21 Inserate sind Preis auf Anfrage.

Am häufigsten inserierte ModelleRobinson R44 (41) Cessna 172 Skyhawk (38) Cirrus SR22 (33) Cessna 182 Skylane (28) Diamond DA40 (16)

Daten aus Inseraten auf PlaneFox, aggregiert aus mehr als 60 Broker-Websites und von privaten Verkäufern. Aktualisiert 2026-09-18.

Über 4-sitzige Flugzeuge

Four-seat aircraft cover light piston aeroplanes and helicopters with a pilot seat and three passenger seats, including Robinson R44, Cirrus SR22, Cessna 172 Skyhawk, Cessna 182 Skylane and Cirrus SR20. In practice, the Cessna 172 Skyhawk and Cirrus SR20 suit training and IFR touring roles, while the Cessna 182 Skylane trades higher fuel burn for useful load and short-field performance. The Cirrus SR22 attracts buyers wanting speed and avionics, and the Robinson R44 needs a helicopter budget built around rotor, engine and calendar-limited components. Check the certification basis and operating rules before purchase, as a private aircraft, commercial trainer or leaseback machine can require different maintenance control and records. Confirm the licence or rating covers the type, especially complex avionics, high performance piston singles, IFR use or rotorcraft operation. Asking prices are most sensitive to engine time, propeller or rotor status, damage history, avionics standard and complete logbooks.