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Weitere Fragen zur aircraft

Wie viel kostet ein gebrauchtes Privatjets?
PlaneFox listet derzeit 338 Privatjets mit veröffentlichtem Angebotspreis. Der Median liegt bei EUR 3.220.000. Die Hälfte dieser Inserate liegt preislich zwischen EUR 1.490.000 und EUR 8.300.000.
Wie viele Privatjets sind derzeit zum Verkauf?
Heute sind 991 Inserate auf PlaneFox live. 13 davon wurden in den letzten 7 Tagen hinzugefügt.
Wo befinden sich diese Luftfahrzeuge?
Der größte Anteil befindet sich in United States (194), United Kingdom (37), United Arab Emirates (36).
Welche Modelle erscheinen am häufigsten?
Die am häufigsten inserierten Modelle in dieser Kategorie derzeit: Cessna CitationJet / CJ (98), Bombardier Global (88), Gulfstream G100 / G150 / G200 / G280 (51), Cessna Citation II / Bravo (49), Bombardier Challenger 600 Series (41).

Marktdaten

991
Derzeit zum Verkauf
EUR 3.220.000
Median des Angebotspreises
EUR 1.490.000 bis EUR 8.300.000
Typische Preisspanne
1985 bis 2019
Typische Baujahre

13 in den letzten 7 Tagen hinzugefügt. Preise sind Angebotspreise aus 338 Inseraten mit veröffentlichtem Preis. 30 Inserate sind Preis auf Anfrage.

Daten aus Inseraten auf PlaneFox, aggregiert aus mehr als 60 Broker-Websites und von privaten Verkäufern. Aktualisiert 2026-09-20.

Über Privatjets

Private jets here are turbine powered, pressurised business aircraft, covering very light and light jets such as Embraer Phenom 100 and Cessna CitationJet / CJ, midsize types such as Cessna Citation II / Bravo and Gulfstream G100 / G150 / G200 / G280, and large cabin aircraft such as Bombardier Global. A Phenom 100 or CJ is usually assessed around short sector efficiency, runway access and single pilot approval, while a Global or larger Gulfstream is bought around crewed operation, intercontinental dispatch reliability and cabin support. Asking prices move most with engine programme status, avionics standard, airframe pedigree and the next heavy inspection, so compare enrolled engines with unprotected engines rather than relying on cabin size alone. Confirm the aircraft's certification basis and approved operating regime, because single pilot privileges, high altitude approvals and commercial use can change training, insurance and crew costs. For any jet in this segment, review logbooks, damage history, service bulletin compliance, life limited components, navigation mandates and escrow handling before agreeing an offer.