1982 Cessna 210N
| Prix demandé | Prix sur demande |
|---|---|
| Localisation | Brazil |
| Vu pour la première fois | 2026-04-06 |
| Mis à jour | 2026-08-21 |
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Caractéristiques
Cellule
| Année | 1982 |
|---|---|
| Temps total | 3,570 h |
Moteur & hélice
| Moteur | Continental IO-520-L13 |
|---|---|
| Type de moteur | À pistons |
Avionique & équipement
| Compatible IFR | Oui |
|---|
Performances
| Vitesse de croisière | 170 kts |
|---|---|
| Vitesse maximale | 174 kts |
| Plafond pratique | 17,300 ft |
| Taux de montée | 950 fpm |
| Distance de décollage | 658 m |
| Distance d’atterrissage | 784 m |
Poids & carburant
| Masse maximale au décollage | 1,720 kg |
|---|---|
| Poids à vide | 1,017 kg |
| Charge utile | 759 kg |
| Masse maximale au roulage | 1,723 kg |
| Masse maximale à l’atterrissage | 1,723 kg |
| Capacité carburant | 342 L |
| Places | 6 |
Dimensions
| Envergure | 11.13 m |
|---|---|
| Longueur | 8.59 m |
| Hauteur | 2.92 m |
Description
Recently overhauled engine
Engine and propeller with 50 hours after overhaul
Specifications
**Exterior**
- Exterior Height: 9 ft 7 in
- Wing Span: 36 ft 6 in
- Length: 28 ft 2 in
**Interior**
- Cabin Height: 4 ft
- Cabin Width: 3 ft 8 in
- Cabin Volume: 104 cu ft
- Internal Baggage: 21 cu ft
**Occupancy**
- Crew: 1
- Passengers: 5
**Operating Weights**
- Max T/O Weight: 3800 lb
- Max Landing Weight: 3800 lb
- Operating Weight: 2389 lb
- Empty Weight: 2238 lb
- Fuel Capacity: 90 gal
- Useful Payload: 1675 lb
- Payload with Full Fuel: 870 lb
- Max Payload: 1473 lb
**Performance**
- Rate of Climb: 950 fpm
- Max Speed: 174 kts
- Normal Cruise: 170 kts
- Economy Cruise: 130 kts
- Cost per Hour: $295.18
- Stall Speed: 65 kts
**Power Plant**
- Engines: 1
- Engine Manufacturer: Continental
- Engine Model: IO-520-L13
Photos
