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Piper PA-28-181 Archer II

Prix sur demande

Fenland Airfield, England

Piper PA 28-181 Archer II

Piper PA 28-181 Archer II

Prix sur demande

Germany, Sankt Augustin - Hangelar, EDKB

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Piper PA-28-180 Archer

Prix sur demande

EEVI, Estonia

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Piper PA-28-181 Archer II

Prix sur demande

LSPG, Switzerland

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Piper PA-28-181 Archer II

Prix sur demande

Germany, Berlin

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Piper Archer PA28

Piper Archer PA28

Prix sur demande

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1988 Piper PA-28-181 Archer II

1988 Piper PA-28-181 Archer II

Prix sur demande

Germany

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Piper PA-28-181 Archer III G500

Prix sur demande

EGHF, England

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Piper PA-28-181 Archer II

Prix sur demande

EBSP, Belgium

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Piper PA-28-181 Archer III Low time

Prix sur demande

LKKM, Czech Rep.

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Piper PA-28-181 Archer III Low time

Prix sur demande

LFRE, France

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Piper PA-28-181 Archer II

Prix sur demande

ESOW, Sweden

Piper Aircraft PA-28-181 Archer

Piper Aircraft PA-28-181 Archer

Prix sur demande

Gera (DE)

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Piper PA-28-181 Archer II

Prix sur demande

EDKB Bonn Hangelar, Germany

Piper PA 28-181 Archer II

Piper PA 28-181 Archer II

Prix sur demande

Germany, Bonn - Hangelar, EDKB

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1998 Piper PA28-181 Archer III

1998 Piper PA28-181 Archer III

Prix sur demande

Lee-on-Solent, UK

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1976 Piper PA28-181 Archer II

1976 Piper PA28-181 Archer II

Prix sur demande

UK

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1977 Piper Archer II

1977 Piper Archer II

Prix sur demande

Solent, UK

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1977 Piper PA28-181 Archer II

1977 Piper PA28-181 Archer II

Prix sur demande

Goodwood Aerodrome, UK

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1977 Piper PA28-181 Archer II

1977 Piper PA28-181 Archer II

Prix sur demande

Lee-on-Solent, UK

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1979 Piper PA28-181 Archer II

1979 Piper PA28-181 Archer II

Prix sur demande

UK

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1976 Piper PA28-181 Archer II

1976 Piper PA28-181 Archer II

Prix sur demande

UK

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1977 Piper PA28-181 Archer II

1977 Piper PA28-181 Archer II

Prix sur demande

UK

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1978 Piper PA28-181 Archer II

1978 Piper PA28-181 Archer II

Prix sur demande

Solent, UK

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Questions fréquentes

Combien coûte un Piper Archer ?
Le prix d’un Piper Archer d’occasion varie selon l’année de fabrication, les heures cellule, l’avionique et l’état général. Parcourez les annonces actuelles de Piper Archer sur PlaneFox pour voir les prix demandés en temps réel par des courtiers européens et des vendeurs privés.
Quelle est la fourchette de prix d’un Piper Archer d’occasion ?
Le prix d’un Piper Archer dépend fortement de l’année, des heures cellule, du temps moteur depuis révision générale et du niveau d’équipement. Consultez les annonces en direct de Piper Archer sur PlaneFox pour voir la fourchette actuelle des prix demandés par les courtiers et vendeurs privés.
Combien de Piper Archer sont actuellement à vendre ?
Il y a actuellement 73 Piper Archer proposés à la vente sur PlaneFox. Les annonces sont agrégées chaque jour depuis les principaux courtiers et revendeurs d’aéronefs en Europe, donc l’inventaire évolue tout au long de la semaine.
Où trouver un Piper Archer à vendre ?
Vous pouvez parcourir tous les Piper Archer disponibles au même endroit, ici même sur PlaneFox. 73 sont actuellement proposés en Europe, répartis dans 5 pays. Most are listed in United Kingdom (14), followed by Germany (6), United States (2), Austria (1) and Estonia (1). L’emplacement ne devrait pas être un frein. Si vous trouvez le bon Piper Archer dans un autre pays européen, nous pouvons organiser l’acheminement de l’appareil jusqu’à votre aéroport de base par un pilote ferry qualifié ; cela vaut donc la peine de considérer des annonces dans toute l’Europe.
Que faut-il vérifier lors de l’achat d’un Piper Archer d’occasion ?
Sur tout Piper Archer d’occasion, vérifiez d’abord quatre points. Heures cellule : moins de 1500 heures correspond à un faible total, de 1500 à 3500 heures à une cellule en milieu de vie, au-delà de 3500 heures il faut prévoir un budget de maintenance plus élevé et éventuellement une réserve pour révision. Temps moteur depuis révision générale (SMOH) : la plupart des moteurs à pistons ont un TBO de 200 heures, donc une fois le SMOH au-delà de 1500 à 1700 heures, prévoyez la révision dans les 1 à 3 prochaines années. Une révision de moteur à pistons coûte généralement entre 2500 et 4500 EUR, une inspection hot section sur turbine entre 6000 et 12000 EUR. Avionique : un cockpit Garmin moderne (G1000 NXi, GTN 650/750, pilote automatique GFC 500/600) apporte une vraie valeur à la revente ; un tableau de bord à instruments analogiques signifie qu’il faut prévoir 2500 à 6000 EUR pour une future modernisation. Historique de dommages et corrosion : demandez l’historique complet des carnets, en recherchant en particulier les chocs hélice, les atterrissages train rentré et toute réparation structurelle. Faites toujours réaliser une inspection préachat (PPI) par un atelier EASA Part-145 connaissant bien le Piper Archer ; prévoyez 1500 à 3500 EUR pour une PPI approfondie. Vérifiez aussi le certificat d’exportation de navigabilité, les documents EASA Form 1 et la conformité aux dernières AD/SB.
Comment les prix du Piper Archer évoluent-ils selon l’année de fabrication ?
Notre graphique de stabilité des prix du Piper Archer montre le prix moyen affiché par année de fabrication, à partir des annonces en ligne. Il permet de voir facilement comment le Piper Archer conserve sa valeur dans le temps et d’identifier les millésimes offrant le meilleur rapport prix/état.