1966 Piper PA-28-140 Cherokee 160 HP

1966 Piper PA-28-140 Cherokee 160 HP

Prix sur demande

LSZK (Speck-Fehraltorf), Switzerland

single-engine
1966 Piper PA-28-140 Cherokee 160 HP

1966 Piper PA-28-140 Cherokee 160 HP

Prix sur demande

Locarno, Switzerland

single-engine
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Piper Cherokee 140

Prix sur demande

Hungary, Budapest, LHTL

single-engine
1970 Piper PA28 Cherokee 140

1970 Piper PA28 Cherokee 140

Prix sur demande

UK

single-engine
1965 Piper PA28 Cherokee 160

1965 Piper PA28 Cherokee 160

Prix sur demande

UK

single-engine
1966 Piper PA-28-140 Cherokee 160 hp

1966 Piper PA-28-140 Cherokee 160 hp

Prix sur demande

Switzerland, Locarno

single-engine
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1972 Piper Cherokee 140

Prix sur demande

BQR

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1968 Piper Pa 28 140/160

Prix sur demande

St Augustine, FL

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1962 Piper PA-28 160

Prix sur demande

central MN

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1946 Piper Aircraft Corporation PA 12 150

Prix sur demande

Bonn Hangelar, Deutschland

multi-engine
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1969 PIPER CHEROKEE 140

Prix sur demande

Bethany

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1972 PIPER CHEROKEE 140/160

Prix sur demande

Ashland

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1966 PIPER CHEROKEE 140/160

Prix sur demande

Sanford

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1971 PIPER CHEROKEE 140/160

Prix sur demande

TX

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1977 PIPER CHEROKEE 140/160

Prix sur demande

Stockton

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1967 PIPER CHEROKEE 140

Prix sur demande

Covington

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1962 PIPER CHEROKEE 160

Prix sur demande

Aberdeen

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1966 PIPER CHEROKEE 140

Prix sur demande

Kalispell

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1961 PIPER CHEROKEE 160

Prix sur demande

Saint Louis

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1968 PIPER CHEROKEE 140/160

Prix sur demande

St Augustine

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1966 PIPER CHEROKEE 140/160

Prix sur demande

Snohomish

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1967 PIPER CHEROKEE 140/180

Prix sur demande

Chico

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1967 PIPER CHEROKEE 140/160

Prix sur demande

Mesquite

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1968 PIPER CHEROKEE 140

Prix sur demande

Ogden

Questions fréquentes

Combien coûte un Piper Cherokee 140 / 150 / 160 ?
Le prix d’un Piper Cherokee 140 / 150 / 160 d’occasion varie selon l’année de fabrication, les heures cellule, l’avionique et l’état général. Parcourez les annonces actuelles de Piper Cherokee 140 / 150 / 160 sur PlaneFox pour voir les prix demandés en temps réel par des courtiers européens et des vendeurs privés.
Quelle est la fourchette de prix d’un Piper Cherokee 140 / 150 / 160 d’occasion ?
Le prix d’un Piper Cherokee 140 / 150 / 160 dépend fortement de l’année, des heures cellule, du temps moteur depuis révision générale et du niveau d’équipement. Consultez les annonces en direct de Piper Cherokee 140 / 150 / 160 sur PlaneFox pour voir la fourchette actuelle des prix demandés par les courtiers et vendeurs privés.
Combien de Piper Cherokee 140 / 150 / 160 sont actuellement à vendre ?
Il y a actuellement 54 Piper Cherokee 140 / 150 / 160 proposés à la vente sur PlaneFox. Les annonces sont agrégées chaque jour depuis les principaux courtiers et revendeurs d’aéronefs en Europe, donc l’inventaire évolue tout au long de la semaine.
Où trouver un Piper Cherokee 140 / 150 / 160 à vendre ?
Vous pouvez parcourir tous les Piper Cherokee 140 / 150 / 160 disponibles au même endroit, ici même sur PlaneFox. 54 sont actuellement proposés en Europe, répartis dans 4 pays. Most are listed in Switzerland (3), followed by United Kingdom (2), Hungary (1) and Germany (1). L’emplacement ne devrait pas être un frein. Si vous trouvez le bon Piper Cherokee 140 / 150 / 160 dans un autre pays européen, nous pouvons organiser l’acheminement de l’appareil jusqu’à votre aéroport de base par un pilote ferry qualifié ; cela vaut donc la peine de considérer des annonces dans toute l’Europe.
Que faut-il vérifier lors de l’achat d’un Piper Cherokee 140 / 150 / 160 d’occasion ?
Sur tout Piper Cherokee 140 / 150 / 160 d’occasion, vérifiez d’abord quatre points. Heures cellule : moins de 1500 heures correspond à un faible total, de 1500 à 3500 heures à une cellule en milieu de vie, au-delà de 3500 heures il faut prévoir un budget de maintenance plus élevé et éventuellement une réserve pour révision. Temps moteur depuis révision générale (SMOH) : la plupart des moteurs à pistons ont un TBO de 200 heures, donc une fois le SMOH au-delà de 1500 à 1700 heures, prévoyez la révision dans les 1 à 3 prochaines années. Une révision de moteur à pistons coûte généralement entre 2500 et 4500 EUR, une inspection hot section sur turbine entre 6000 et 12000 EUR. Avionique : un cockpit Garmin moderne (G1000 NXi, GTN 650/750, pilote automatique GFC 500/600) apporte une vraie valeur à la revente ; un tableau de bord à instruments analogiques signifie qu’il faut prévoir 2500 à 6000 EUR pour une future modernisation. Historique de dommages et corrosion : demandez l’historique complet des carnets, en recherchant en particulier les chocs hélice, les atterrissages train rentré et toute réparation structurelle. Faites toujours réaliser une inspection préachat (PPI) par un atelier EASA Part-145 connaissant bien le Piper Cherokee 140 / 150 / 160 ; prévoyez 1500 à 3500 EUR pour une PPI approfondie. Vérifiez aussi le certificat d’exportation de navigabilité, les documents EASA Form 1 et la conformité aux dernières AD/SB.
Comment les prix du Piper Cherokee 140 / 150 / 160 évoluent-ils selon l’année de fabrication ?
Notre graphique de stabilité des prix du Piper Cherokee 140 / 150 / 160 montre le prix moyen affiché par année de fabrication, à partir des annonces en ligne. Il permet de voir facilement comment le Piper Cherokee 140 / 150 / 160 conserve sa valeur dans le temps et d’identifier les millésimes offrant le meilleur rapport prix/état.