No Image

Piper PA-32R-301 Saratoga SP

Cena na zapytanie

LIPM, Italy

No Image

Piper PA-32R-301T Saratoga II TC

Cena na zapytanie

LFQA, France

Piper Saratoga II TC

Piper Saratoga II TC

Cena na zapytanie

France, PRUNAY, LFQA

single-engine
No Image

Piper PA-32R-301T Saratoga II TC

Cena na zapytanie

EIDL, Ireland

Piper Saratoga

Piper Saratoga

Cena na zapytanie

Southern Africa, South Africa

single-engine
Piper Saratoga

Piper Saratoga

Cena na zapytanie

Europe, Switzerland

single-engine
No Image

Piper PA-32R-301T Saratoga II TC

Cena na zapytanie

EDKB, Germany

1998 Piper PA32R-301 Saratoga SP

1998 Piper PA32R-301 Saratoga SP

Cena na zapytanie

Sleap, England

single-engine
1984 Piper PA32R-301T Saratoga SP Turbo

1984 Piper PA32R-301T Saratoga SP Turbo

Cena na zapytanie

UK

single-engine
1981 Piper PA32-301T Turbo Saratoga

1981 Piper PA32-301T Turbo Saratoga

Cena na zapytanie

UK

single-engine
1983 Piper PA32R-301T Turbo Saratoga

1983 Piper PA32R-301T Turbo Saratoga

Cena na zapytanie

UK

single-engine
Piper Saratoga II TC

Piper Saratoga II TC

Cena na zapytanie

2001 Piper PA-32R-301T Saratoga II TC

2001 Piper PA-32R-301T Saratoga II TC

Cena na zapytanie

Brazil

single-engine
1982 Piper PA-32R-301 Saratoga

1982 Piper PA-32R-301 Saratoga

Cena na zapytanie

Brazil

single-engine
2005 Piper PA-32R-301T Saratoga II TC

2005 Piper PA-32R-301T Saratoga II TC

Cena na zapytanie

Brazil

single-engine
Piper PA-32R-301T - Saratoga II TC

Piper PA-32R-301T - Saratoga II TC

Cena na zapytanie

Brazil

single-engine
Piper PA-32R-301T Saratoga II TC

Piper PA-32R-301T Saratoga II TC

Cena na zapytanie

Germany, Calden, EDVK

single-engine
Piper PA-32R-301T - Saratoga II TC

Piper PA-32R-301T - Saratoga II TC

Cena na zapytanie

Brazil

single-engine
Piper Saratoga

Piper Saratoga

Cena na zapytanie

Southern Africa, South Africa

single-engine
Piper Saratoga

Piper Saratoga

Cena na zapytanie

single-engine
Piper Saratoga

Piper Saratoga

Cena na zapytanie

Europe, Czech Republic

single-engine
No Image

1992 PIPER SARATOGA SP

Cena na zapytanie

Lexington (KLEX)

No Image

Not Listed PIPER 6XTC

Cena na zapytanie

Sturgis

No Image

Not Listed PIPER SARATOGA

Cena na zapytanie

Sturgis

Najczęściej zadawane pytania

Ile kosztuje Piper Saratoga / 6X?
Ceny używanych Piper Saratoga / 6X różnią się w zależności od roku produkcji, nalotu płatowca, awioniki i ogólnego stanu. Przeglądaj aktualne oferty Piper Saratoga / 6X w PlaneFox, aby zobaczyć bieżące ceny ofertowe od europejskich brokerów i prywatnych sprzedających.
Jaki jest przedział cenowy używanego Piper Saratoga / 6X?
Ceny Piper Saratoga / 6X w dużym stopniu zależą od roku produkcji, nalotu płatowca, czasu pracy silnika od remontu głównego oraz poziomu wyposażenia. Sprawdź aktualne oferty Piper Saratoga / 6X w PlaneFox, aby zobaczyć bieżący przedział cen ofertowych od brokerów i prywatnych sprzedających.
Ile samolotów Piper Saratoga / 6X jest teraz na sprzedaż?
Obecnie w PlaneFox jest 71 ofert sprzedaży Piper Saratoga / 6X. Oferty są agregowane codziennie od czołowych brokerów i dealerów lotniczych z całej Europy, więc dostępny wybór aktualizuje się przez cały tydzień.
Gdzie mogę znaleźć Piper Saratoga / 6X na sprzedaż?
Wszystkie dostępne oferty Piper Saratoga / 6X znajdziesz w jednym miejscu tutaj, w PlaneFox. Obecnie w Europie dostępnych jest 71, rozmieszczone w 5 krajach. Most are listed in Brazil (5), followed by United Kingdom (4), Germany (2), France (2) and South Africa (2). Lokalizacja nie musi być przeszkodą. Jeśli znajdziesz odpowiedni Piper Saratoga / 6X w innym kraju europejskim, możemy zorganizować wykwalifikowanego pilota przebazowującego, który dostarczy samolot na Twoje lotnisko bazowe, więc warto brać pod uwagę oferty z całej Europy.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Piper Saratoga / 6X?
W przypadku każdego używanego Piper Saratoga / 6X najpierw sprawdź cztery rzeczy. Nalot płatowca: poniżej 1,500 godzin to niski nalot, 1,500 do 3,500 to środkowy etap eksploatacji, a powyżej 3,500 należy liczyć się z wyższym budżetem na obsługę i możliwą rezerwą na remont. Czas pracy silnika od remontu głównego (SMOH): większość silników tłokowych ma TBO na poziomie 2,000 godzin, więc gdy SMOH przekracza 1,500 do 1,700 godzin, warto założyć remont w ciągu najbliższych 1 do 3 lat. Remont silnika tłokowego kosztuje zwykle 25,000 do 45,000 EUR, a inspekcja hot section w silniku turbinowym 60,000 do 120,000 EUR. Awionika: aktualny szklany kokpit Garmin (G1000 NXi, GTN 650/750, autopilot GFC 500/600) realnie zwiększa wartość przy odsprzedaży, a klasyczny panel zegarowy oznacza, że warto doliczyć 25,000 do 60,000 EUR na przyszłą modernizację. Historia uszkodzeń i korozja: poproś o pełną historię logbooków, zwracając szczególną uwagę na uderzenia śmigłem, lądowania ze schowanym podwoziem i wszelkie naprawy strukturalne. Zawsze zlecaj inspekcję przedzakupową (PPI) w organizacji EASA Part-145, która zna Piper Saratoga / 6X; na dokładne PPI warto przeznaczyć 1,500 do 3,500 EUR. Sprawdź też świadectwo zdatności do lotu na eksport, dokumentację EASA Form 1 oraz zgodność z ostatnimi AD/SB.
Jak zmieniają się ceny Piper Saratoga / 6X w zależności od roku produkcji?
Nasz wykres stabilności cen dla Piper Saratoga / 6X pokazuje średnią cenę ofertową według roku produkcji na podstawie aktualnych ofert. Dzięki temu łatwo zobaczysz, jak Piper Saratoga / 6X utrzymuje wartość w czasie i które roczniki oferują najlepszą relację ceny do stanu.