No Image
Piper PA-28-161 Warrior II
Cena na zapytanie
EDLE, Essen-Mülheim, Germany
No Image
Piper PA-28-161 Warrior II
Cena na zapytanie
Egelsbach EDFE, Germany
No Image
Piper PA-28-151 Warrior
Cena na zapytanie
Torino, Italy
No Image
Piper PA-28-161 Warrior II
Cena na zapytanie
Wolverhampton Airfield, England
No Image
Piper PA-28-161 Warrior II
Cena na zapytanie
EGHF, England
No Image
Piper PA-28-161 Warrior II
Cena na zapytanie
Shoreham Airport (EGKA), England
Piper Warrior Ii
Cena na zapytanie
Asia, Sri Lanka
single-engineNo Image
Piper PA-28-151 Warrior
Cena na zapytanie
ESNM, Östersund, Sweden
1997 Piper PA28-161 Warrior III
Cena na zapytanie
UK
single-engine
1995 Piper PA28-161 Warrior III
Cena na zapytanie
UK
single-engine
1976 Piper PA28-161 Warrior II
Cena na zapytanie
Lee-on-Solent, UK
single-engine
1982 Piper PA28-161 Warrior II
Cena na zapytanie
UK
single-engine
1980 Piper PA28-161 Warrior II
Cena na zapytanie
Lee on Solent, UK
single-engine
1982 Piper PA28-161 Warrior II
Cena na zapytanie
Cardiff, UK
single-engine
1985 Piper Warrior II PA-28-161
Cena na zapytanie
Brazil
single-engine
Piper PA-28-151 Warrior ll
Cena na zapytanie
Belgium, Hechtel-Eksel, EBLE
single-engine
Piper Warrior II
Cena na zapytanie
Ireland
single-engine
Piper Cherokee Warrior
Cena na zapytanie
single-engineNo Image
Piper PA28 Warrior II
Cena na zapytanie
Fairoaks (EGTF)
No Image
1976 Piper Aircraft Corporation PA 28-151 Warrior
Cena na zapytanie
ARAD, Rumänien
multi-engineNo Image
1974 PIPER WARRIOR
Cena na zapytanie
Olathe (KIXD)
No Image
1976 PIPER WARRIOR
Cena na zapytanie
Chicago
No Image
1974 PIPER WARRIOR
Cena na zapytanie
Livermore
No Image
1976 PIPER WARRIOR
Cena na zapytanie
Pembroke Pines
Najczęściej zadawane pytania
Ile kosztuje Piper Warrior?
Ceny używanych Piper Warrior różnią się w zależności od roku produkcji, nalotu płatowca, awioniki i ogólnego stanu. Przeglądaj aktualne oferty Piper Warrior w PlaneFox, aby zobaczyć bieżące ceny ofertowe od europejskich brokerów i prywatnych sprzedających.
Jaki jest przedział cenowy używanego Piper Warrior?
Ceny Piper Warrior w dużym stopniu zależą od roku produkcji, nalotu płatowca, czasu pracy silnika od remontu głównego oraz poziomu wyposażenia. Sprawdź aktualne oferty Piper Warrior w PlaneFox, aby zobaczyć bieżący przedział cen ofertowych od brokerów i prywatnych sprzedających.
Ile samolotów Piper Warrior jest teraz na sprzedaż?
Obecnie w PlaneFox jest 50 ofert sprzedaży Piper Warrior. Oferty są agregowane codziennie od czołowych brokerów i dealerów lotniczych z całej Europy, więc dostępny wybór aktualizuje się przez cały tydzień.
Gdzie mogę znaleźć Piper Warrior na sprzedaż?
Wszystkie dostępne oferty Piper Warrior znajdziesz w jednym miejscu tutaj, w PlaneFox. Obecnie w Europie dostępnych jest 50, rozmieszczone w 5 krajach. Most are listed in United Kingdom (9), followed by Germany (2), Belgium (1), Ireland (1) and Brazil (1). Lokalizacja nie musi być przeszkodą. Jeśli znajdziesz odpowiedni Piper Warrior w innym kraju europejskim, możemy zorganizować wykwalifikowanego pilota przebazowującego, który dostarczy samolot na Twoje lotnisko bazowe, więc warto brać pod uwagę oferty z całej Europy.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Piper Warrior?
W przypadku każdego używanego Piper Warrior najpierw sprawdź cztery rzeczy. Nalot płatowca: poniżej 1,500 godzin to niski nalot, 1,500 do 3,500 to środkowy etap eksploatacji, a powyżej 3,500 należy liczyć się z wyższym budżetem na obsługę i możliwą rezerwą na remont. Czas pracy silnika od remontu głównego (SMOH): większość silników tłokowych ma TBO na poziomie 2,000 godzin, więc gdy SMOH przekracza 1,500 do 1,700 godzin, warto założyć remont w ciągu najbliższych 1 do 3 lat. Remont silnika tłokowego kosztuje zwykle 25,000 do 45,000 EUR, a inspekcja hot section w silniku turbinowym 60,000 do 120,000 EUR. Awionika: aktualny szklany kokpit Garmin (G1000 NXi, GTN 650/750, autopilot GFC 500/600) realnie zwiększa wartość przy odsprzedaży, a klasyczny panel zegarowy oznacza, że warto doliczyć 25,000 do 60,000 EUR na przyszłą modernizację. Historia uszkodzeń i korozja: poproś o pełną historię logbooków, zwracając szczególną uwagę na uderzenia śmigłem, lądowania ze schowanym podwoziem i wszelkie naprawy strukturalne. Zawsze zlecaj inspekcję przedzakupową (PPI) w organizacji EASA Part-145, która zna Piper Warrior; na dokładne PPI warto przeznaczyć 1,500 do 3,500 EUR. Sprawdź też świadectwo zdatności do lotu na eksport, dokumentację EASA Form 1 oraz zgodność z ostatnimi AD/SB.
Jak zmieniają się ceny Piper Warrior w zależności od roku produkcji?
Nasz wykres stabilności cen dla Piper Warrior pokazuje średnią cenę ofertową według roku produkcji na podstawie aktualnych ofert. Dzięki temu łatwo zobaczysz, jak Piper Warrior utrzymuje wartość w czasie i które roczniki oferują najlepszą relację ceny do stanu.