Over 10+ Cirrus Vision Jet SF50 for Sale – Used Planes

PlaneFox verfolgt 17 zum Verkauf stehende Cirrus Vision Jet SF50 und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Was kostet eine Cirrus Vision Jet SF50?

Aktuell sind 17 Cirrus Vision Jet SF50 auf PlaneFox inseriert, davon 8 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 1.020.000 und EUR 3.360.000, der Median liegt bei EUR 2.430.000.

Wie weit kann eine Cirrus Vision Jet SF50 fliegen?

Eine Cirrus Vision Jet SF50 fliegt etwa 1,275 nm bzw. rund 2,361 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 4 Std. 6 Min..

Was kostet der Besitz einer Cirrus Vision Jet SF50?

Eine Cirrus Vision Jet SF50 kostet etwa EUR 48.917 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 30.907 für den Betrieb plus EUR 18.010 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 2.432.366. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 1.535 pro Flugstunde.

Weitere Fragen zur Cirrus Vision Jet SF50

Wie viel kostet eine Cirrus Vision Jet SF50?

Der Median-Angebotspreis für eine Cirrus Vision Jet SF50 auf PlaneFox liegt bei EUR 2,430,000, gemessen über die heute auf der Plattform gelisteten Cirrus Vision Jet SF50-Inserate. Die Preise reichen von EUR 1,020,000 für ältere Zellen mit hoher Laufzeit bis EUR 3,360,000 für neuere Flugzeuge mit niedriger Laufzeit. Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Zustand erklären den größten Teil dieser Spanne.

In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Cirrus Vision Jet SF50?

Die auf PlaneFox gelisteten Cirrus Vision Jet SF50 reichen von EUR 1,020,000 bis EUR 3,360,000, bei einem Median-Angebotspreis von EUR 2,430,000. Späte Modelljahre mit wenigen Zellenstunden und modernem Glascockpit liegen am oberen Ende dieser Spanne; frühe Zellen mit vielen Stunden und analogen Instrumenten am unteren.

Wie viele Cirrus Vision Jet SF50 stehen aktuell zum Verkauf?

PlaneFox listet aktuell 17 Cirrus Vision Jet SF50 zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.

Wo finde ich eine Cirrus Vision Jet SF50 zum Verkauf?

Jede Cirrus Vision Jet SF50, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 17, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in United States (6), followed by Germany (1), Czech Republic (1), United Kingdom (1) and Poland (1). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Cirrus Vision Jet SF50 in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.

Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Cirrus Vision Jet SF50 achten?

Bei einer gebrauchten Cirrus Vision Jet SF50 sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.

Wie verändern sich die Preise der Cirrus Vision Jet SF50 je nach Baujahr?

Das Preisdiagramm auf dieser Seite zeigt den durchschnittlichen Angebotspreis einer Cirrus Vision Jet SF50 nach Baujahr, basierend auf den Cirrus Vision Jet SF50-Inseraten, die PlaneFox heute erfasst hat. Es zeigt, wie gut die Cirrus Vision Jet SF50 ihren Wert über die Zeit hält und welche Modelljahre das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für den Zustand bieten.

Über die Cirrus Vision Jet SF50

Flugzeugüberblick

Der Cirrus Vision Jet SF50 ist ein einstrahliger Very Light Jet des US Herstellers Cirrus Aircraft. Der Prototyp flog erstmals 2008, die FAA Zulassung folgte 2016, Serienauslieferungen laufen seit Ende 2016. Das Muster ist als persönlicher Jet und leichtes Geschäftsreiseflugzeug positioniert, mit Druckkabine, Turbofan Antrieb und dem Cirrus Airframe Parachute System für das gesamte Flugzeug. Für Käufer ist der SF50 vor allem relevant, weil er Jet Leistung mit einem Betriebskonzept verbindet, das näher an modernen Kolbenflugzeugen und Turboprops liegt als an klassischen zweistrahligen Business Jets.

Leistung und technische Daten

Die typische Reisefluggeschwindigkeit liegt je nach Generation und Flugprofil bei etwa 300 bis 311 knots. Die veröffentlichte Reichweite liegt in der Größenordnung von rund 1.200 nautical miles, abhängig von Beladung, Reserven, Flughöhe und Wetter. Die Dienstgipfelhöhe beträgt bei frühen Flugzeugen 28.000 feet, bei späteren G2 Versionen 31.000 feet. Die Nutzlast ist ausstattungsabhängig und liegt typischerweise etwa im Bereich von 1.300 bis 1.400 lb. Angetrieben wird der Cirrus Vision Jet SF50 von einem Williams International FJ33 Turbofan, der oberhalb des hinteren Rumpfs montiert ist. Die Kombination aus Einzeltriebwerk, V Leitwerk und kompakter Zelle prägt sowohl die Betriebskosten als auch die Einsatzprofile.

Kabine und Avionik

Die Kabine bietet eine flexible Bestuhlung für bis zu sieben Insassen einschließlich Pilot, in der Praxis häufig fünf Erwachsene und zwei kleinere Passagiere oder entsprechend mehr Gepäck. Große Fenster, eine niedrige Einstiegshöhe und modulare Sitze sind charakteristisch. Im Cockpit nutzt der SF50 die Garmin basierte Cirrus Perspective Avionik, bei späteren Flugzeugen mit weiterentwickelten Touch Funktionen. Typische Ausstattungen umfassen Glascockpit Displays, Autopilot, Synthetic Vision, Wetter und Verkehrsüberwachung, je nach Baujahr und Optionsstand. Spätere Generationen können zudem Safe Return Emergency Autoland bieten, ein wichtiges Unterscheidungsmerkmal im Gebrauchtvergleich.

Kauf und Wert

Beim Kauf eines gebrauchten Cirrus Vision Jet SF50 sollten Baujahr, Generation, Avionikstand, Wartungshistorie, Triebwerksprogramm, CAPS Fristen, Softwarestand und installierte Service Bulletins genau geprüft werden. Wichtige Varianten sind frühe SF50 Flugzeuge, die G2 mit höherer Gipfelhöhe und verbesserter Einsatzleistung sowie G2 Plus Versionen mit erweiterten Sicherheits und Avionikfunktionen. Am Gebrauchtmarkt liegt der Cirrus Vision Jet SF50 meist über einmotorigen Turboprops, aber unter vielen leichten zweistrahligen Jets. In aktuellen PlaneFox Daten liegt der durchschnittliche Angebotspreis bei rund EUR 2.340.000, mit einer Spanne von etwa EUR 1.030.000 bis EUR 3.360.000.

Heute stehen 17 Cirrus Vision Jet SF50 auf PlaneFox zum Verkauf.

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