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Was eine CubCrafters XCub kostet, wie weit sie fliegt und was ihr Unterhalt kostet

PlaneFox verfolgt 7 zum Verkauf stehende CubCrafters XCub und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Wie weit kann eine CubCrafters XCub fliegen?

Eine CubCrafters XCub fliegt etwa 695 nm bzw. rund 1,287 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 5 Std. 31 Min..

Was kostet der Besitz einer CubCrafters XCub?

Eine CubCrafters XCub kostet etwa EUR 1.644 im Monat im Betrieb, oder rund EUR 166 pro Flugstunde bei 150 Flugstunden pro Jahr.

Weitere Fragen zur CubCrafters XCub

Wie viel kostet eine CubCrafters XCub?
Die Preise gebrauchter CubCrafters XCub variieren je nach Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Gesamtzustand. Sieh dir die aktuellen CubCrafters XCub-Inserate auf PlaneFox an, um die aktuellen Angebotspreise von europäischen Brokern und privaten Verkäufern zu sehen.
In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte CubCrafters XCub?
Die Preise für CubCrafters XCub hängen stark von Baujahr, Zellenstunden, Triebwerkszeit seit der Grundüberholung und Ausstattungsniveau ab. Sieh dir die Live-Inserate für CubCrafters XCub auf PlaneFox an, um die aktuelle Angebotspreisspanne von Brokern und privaten Verkäufern zu sehen.
Wie viele CubCrafters XCub stehen aktuell zum Verkauf?
PlaneFox listet aktuell 7 CubCrafters XCub zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.
Wo finde ich eine CubCrafters XCub zum Verkauf?
Jede CubCrafters XCub, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 7, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer.
Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten CubCrafters XCub achten?
Bei einer gebrauchten CubCrafters XCub sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.

Über die CubCrafters XCub

Flugzeugüberblick

Die CubCrafters XCub ist ein zweisitziges, FAA-zertifiziertes Leichtflugzeug für Kurzstart, Kurzlandung und Backcountry-Einsätze. Hersteller ist CubCrafters aus Yakima, Washington. Das Muster wurde Mitte der 2010er Jahre vorgestellt, die Auslieferungen begannen 2016. In der Rolle steht die XCub in der Tradition klassischer Tandem-Sitz-Taildragger, ist jedoch eine eigenständige, moderne Konstruktion mit Part-23-Zulassung. Für Käufer ist sie relevant, weil sie hohe Geländetauglichkeit, Neuflugzeug-Qualität und eine klare Serienfertigung in einem Segment verbindet, das oft von älteren Piper-Super-Cub-Derivaten und Experimentalflugzeugen geprägt ist.

Leistung und technische Daten

Typische veröffentlichte Leistungsdaten der CubCrafters XCub nennen eine Reisegeschwindigkeit von etwa 126 knots und eine Reichweite von bis zu rund 800 nautical miles, abhängig von Beladung, Leistungseinstellung, Reifen, Propeller und Reserven. Die nutzbare Zuladung liegt je nach Ausrüstung typischerweise um 1.000 lb, ein wichtiger Wert für Piloten, die Treibstoff, Gepäck und Outdoor-Ausrüstung realistisch einplanen müssen. Die Dienstgipfelhöhe wird mit etwa 14.000 feet angegeben. Angetrieben wird die XCub von einem CubCrafters CC363i, einem einspritzenden Vierzylinder-Kolbenmotor mit 186 hp. Viele Flugzeuge sind mit einem Constant-Speed-Propeller ausgerüstet, was Startleistung, Steigflug und Reiseflug effizienter nutzbar macht.

Kabine und Avionik

Die Kabine bietet zwei Sitze in Tandemanordnung, mit dem Piloten vorn und einem Passagier oder zusätzlichen Laderaum hinten. Die Auslegung ist funktional: gute Sicht, robuste Materialien und Zugang zu einem Gepäckbereich sind wichtiger als Business-Class-Komfort. Je nach Baujahr und Bestellung finden sich analoge Basispanels oder moderne Glascockpits. Bei der XCub sind Garmin G3X Touch-Installationen verbreitet, teils ergänzt durch Transponder, ADS-B, Funkgeräte, Engine Monitoring und Autopilot-Optionen. Garmin Perspective oder G1000 sind für dieses Muster nicht typisch.

Kauf und Werthaltigkeit

Auf dem Gebrauchtmarkt positioniert sich die CubCrafters XCub als relativ junges, zertifiziertes Premium-STOL-Flugzeug mit klarer Herstellerunterstützung. Zu prüfen sind besonders Betriebsprofil und Einsatzumgebung: häufige Gravel-Bar-Landungen, große Reifen, Float-Betrieb oder harte Schulung können Fahrwerk, Propeller, Bespannung und Rumpf stärker belasten. Wichtig sind vollständige Logbücher, Motorzeiten, Propellerhistorie, Einhaltung von Service Bulletins, Avionik-Konfiguration und Gewichts- und Schwerpunktdaten nach Umbauten. Relevante Varianten und Abgrenzungen sind vor allem die klassische Tailwheel-XCub und die NXCub mit Bugradkonzept. Ausstattungen wie größere Reifen, spezielle Fahrwerkskomponenten, Skis, Schwimmerausrüstung, Garmin-Upgrades und Propellerwahl beeinflussen Marktwert und Einsatzprofil deutlich.

Heute stehen 7 CubCrafters XCub auf PlaneFox zum Verkauf.

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