7 Ercoupe 415 for Sale – Used Planes

PlaneFox verfolgt 7 zum Verkauf stehende Ercoupe 415 und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Wie weit kann eine Ercoupe 415 fliegen?

Eine Ercoupe 415 fliegt etwa 261 nm bzw. rund 483 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 3 Std. 9 Min..

Was kostet der Besitz einer Ercoupe 415?

Eine Ercoupe 415 kostet etwa EUR 996 im Monat im Betrieb, oder rund EUR 106 pro Flugstunde bei 150 Flugstunden pro Jahr.

Weitere Fragen zur Ercoupe 415

Wie viel kostet eine Ercoupe 415?

Die Preise gebrauchter Ercoupe 415 variieren je nach Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Gesamtzustand. Sieh dir die aktuellen Ercoupe 415-Inserate auf PlaneFox an, um die aktuellen Angebotspreise von europäischen Brokern und privaten Verkäufern zu sehen.

In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Ercoupe 415?

Die Preise für Ercoupe 415 hängen stark von Baujahr, Zellenstunden, Triebwerkszeit seit der Grundüberholung und Ausstattungsniveau ab. Sieh dir die Live-Inserate für Ercoupe 415 auf PlaneFox an, um die aktuelle Angebotspreisspanne von Brokern und privaten Verkäufern zu sehen.

Wie viele Ercoupe 415 stehen aktuell zum Verkauf?

PlaneFox listet aktuell 7 Ercoupe 415 zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.

Wo finde ich eine Ercoupe 415 zum Verkauf?

Jede Ercoupe 415, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 7, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in Germany (1), followed by United States (1). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Ercoupe 415 in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.

Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Ercoupe 415 achten?

Bei einer gebrauchten Ercoupe 415 sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.

Über die Ercoupe 415

Flugzeugüberblick

Die Ercoupe 415 ist ein zweisitziges Leichtflugzeug des US-Herstellers Engineering and Research Corporation, kurz ERCO. Der Entwurf flog erstmals 1937, die Serienfertigung der 415 begann 1940 und wurde nach dem Zweiten Weltkrieg in großer Stückzahl fortgesetzt. Die 415 ist als einfach zu fliegendes Reiseflugzeug und Schulflugzeug der frühen Nachkriegszeit einzuordnen. Ihre Bedeutung liegt vor allem in der ungewöhnlichen Auslegung: Bugradfahrwerk, gekoppelte Quer und Seitensteuerung sowie ein auf Gutmütigkeit ausgelegtes Flugverhalten machten sie zu einem wichtigen Muster im privaten US-Flugzeugmarkt.

Leistung & technische Daten

Typische Leistungswerte hängen bei der Ercoupe 415 stark von Variante, Motorisierung und Zulassung ab. Viele 415-C wurden mit einem Continental C-75 mit 75 hp betrieben, frühe oder umgerüstete Flugzeuge können abweichen. Als praxisnahe Größenordnung gelten etwa 80 bis 85 knots Reisegeschwindigkeit, rund 300 nautical miles Reichweite und eine Dienstgipfelhöhe von etwa 13.000 feet für gut dokumentierte 415-C Daten. Die nutzbare Zuladung liegt bei vielen originalnahen Flugzeugen in der Größenordnung von etwa 400 lb, kann durch Ausrüstung, Motorumbauten und Leergewicht jedoch deutlich variieren.

Kabine & Avionik

Die Kabine bietet zwei Sitze nebeneinander und eine für die Leistungsklasse einfache, übersichtliche Anordnung. Charakteristisch ist die gute Sicht aus der niedrigen Kabine mit seitlich öffnenden Fenstern. Originale Ercoupe 415 besitzen keine moderne Glascockpit Architektur wie Garmin Perspective oder G1000. Im Gebrauchtmarkt finden sich überwiegend klassische Rundinstrumente, oft ergänzt durch zeitgemäße Funkgeräte, Transponder, ADS-B Ausrüstung, Intercom oder einfache GPS Navigatoren. Für Käufer ist wichtig, ob Änderungen fachgerecht dokumentiert und mit der jeweiligen Zulassung des konkreten Flugzeugs vereinbar sind.

Kauf & Wert

Die Ercoupe 415 positioniert sich im Gebrauchtmarkt als historisches, kostengünstiges VFR Flugzeug mit besonderem Bedienkonzept. Relevant sind vor allem Logbücher, Korrosionszustand, Kraftstoffsystem, Fahrwerk, Steuerungsrigging, Motorlaufzeit, Propellerhistorie und die Einhaltung aller anwendbaren Lufttüchtigkeitsanweisungen. Häufige Themen sind 415-C Flugzeuge, spätere 415-D Konfigurationen, Motorumbauten auf Continental C-85 oder O-200 sowie modernisierte Avionik. Wertentscheidend sind Originalität, Zulassungsstatus, Teileversorgung, technische Dokumentation und ob das Flugzeug tatsächlich die gewünschte Nutzlast für zwei Personen und Gepäck bietet.

Heute stehen 7 Ercoupe 415 auf PlaneFox zum Verkauf.

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