PlaneFox verfolgt 2 zum Verkauf stehende Apollo Fox und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.
Eine Halley Apollo Fox fliegt etwa 432 nm bzw. rund 800 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 5 Std. 20 Min..
Eine Halley Apollo Fox kostet etwa EUR 922 im Monat im Betrieb, oder rund EUR 112 pro Flugstunde bei 150 Flugstunden pro Jahr.
Die Halley Apollo Fox ist ein zweisitziges Ultraleichtflugzeug des ungarischen Herstellers Halley Kft. Sie wurde Ende der 1990er Jahre eingeführt und in den 2000er Jahren vor allem als werksgebautes UL und als Bausatz angeboten. Das Muster ist ein abgestrebter Hochdecker mit konventioneller Leichtbauauslegung und richtet sich an Halter, die ein einfaches Reiseflugzeug, Schulflugzeug oder Freizeitflugzeug mit niedrigen Betriebskosten suchen. Ihre Bedeutung liegt weniger in hoher Geschwindigkeit als in robuster Technik, guter Rundumsicht und der breiten Nutzung bewährter Rotax Triebwerke.
Typische Halley Apollo Fox Flugzeuge sind mit einem Rotax 912 UL mit 80 PS oder einem Rotax 912 ULS mit 100 PS ausgerüstet. Die Reisegeschwindigkeit liegt je nach Propeller, Fahrwerk, Gewicht und Motorisierung meist im Bereich von etwa 85 bis 100 knots. Die Reichweite wird in vielen Konfigurationen mit rund 300 bis 450 nautical miles angegeben, abhängig von Tankinhalt, Leistungssetzung und Reserve. Die nutzbare Zuladung hängt stark von Leergewicht, Rettungssystem, Avionik und nationaler UL Zulassung ab, typischerweise im Rahmen der 450 kg beziehungsweise 472,5 kg Klasse. Dienstgipfelhöhen um etwa 10.000 bis 12.000 feet sind für Rotax 912 Varianten üblich.
Die Kabine bietet zwei Sitze nebeneinander, große Fensterflächen und eine für Hochdecker typische gute Sicht nach unten und zur Seite. Der Einstieg erfolgt über seitliche Türen, die Gepäckkapazität ist begrenzt und sollte vor dem Kauf konkret mit dem gewünschten Einsatzprofil abgeglichen werden. In gebrauchten Halley Apollo Fox findet man meist klassische Rundinstrumente, Funkgeräte und Transponder von Herstellern wie Becker, Funkwerk oder Trig sowie portable GPS Geräte. Modernisierte Exemplare können leichte EFIS Systeme von Dynon, MGL oder Kanardia besitzen. Integrierte Systeme wie Garmin G1000 oder Garmin Perspective sind für dieses Muster nicht typisch.
Beim Kauf zählen vor allem Bauausführung, Wartungsnachweise, Motorlaufzeit, Propellerzustand, Fahrwerkszustand und die Dokumentation der UL Zulassung. Besondere Aufmerksamkeit verdienen Bespannung, Korrosionsschutz, Beschläge, Seilzüge, Bremsen und eventuelle Reparaturen nach harten Landungen. Häufige Ausstattungsunterschiede betreffen 80 PS oder 100 PS Motorisierung, Dreibein oder Spornrad, Rettungssystem, Funk und Transponder, Propeller sowie einfache Glascockpit Nachrüstungen. Auf dem Gebrauchtmarkt positioniert sich die Halley Apollo Fox meist als preisbewusstes, unkompliziertes UL für lokale Flüge, Schulung und kurze Strecken, weniger als schnelles Reiseflugzeug.