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Robinson R66 Flugzeuge kaufen

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Was eine Robinson R66 kostet, wie weit sie fliegt und was ihr Unterhalt kostet

PlaneFox verfolgt 47 zum Verkauf stehende Robinson R66 und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Was kostet eine Robinson R66?

Aktuell sind 47 Robinson R66 auf PlaneFox inseriert, davon 29 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 188.000 und EUR 2.060.000, der Median liegt bei EUR 1.330.000.

Wie weit kann eine Robinson R66 fliegen?

Eine Robinson R66 fliegt etwa 350 nm bzw. rund 648 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 3 Std. 11 Min..

Was kostet der Besitz einer Robinson R66?

Eine Robinson R66 kostet etwa EUR 17.985 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 8.138 für den Betrieb plus EUR 9.847 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 1.329.845. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 651 pro Flugstunde.

Weitere Fragen zur Robinson R66

Wie viel kostet eine Robinson R66?
Der Median-Angebotspreis für eine Robinson R66 auf PlaneFox liegt bei EUR 1,330,000, gemessen über die heute auf der Plattform gelisteten Robinson R66-Inserate. Die Preise reichen von EUR 188,000 für ältere Zellen mit hoher Laufzeit bis EUR 2,060,000 für neuere Flugzeuge mit niedriger Laufzeit. Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Zustand erklären den größten Teil dieser Spanne.
In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Robinson R66?
Die auf PlaneFox gelisteten Robinson R66 reichen von EUR 188,000 bis EUR 2,060,000, bei einem Median-Angebotspreis von EUR 1,330,000. Späte Modelljahre mit wenigen Zellenstunden und modernem Glascockpit liegen am oberen Ende dieser Spanne; frühe Zellen mit vielen Stunden und analogen Instrumenten am unteren.
Wie viele Robinson R66 stehen aktuell zum Verkauf?
PlaneFox listet aktuell 47 Robinson R66 zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.
Wo finde ich eine Robinson R66 zum Verkauf?
Jede Robinson R66, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 47, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in Austria (7), followed by Brazil (5), United Kingdom (4), United States (4) and Poland (3). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Robinson R66 in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.
Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Robinson R66 achten?
Bei einer gebrauchten Robinson R66 sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.
Wie verändern sich die Preise der Robinson R66 je nach Baujahr?
Das Preisdiagramm auf dieser Seite zeigt den durchschnittlichen Angebotspreis einer Robinson R66 nach Baujahr, basierend auf den Robinson R66-Inseraten, die PlaneFox heute erfasst hat. Es zeigt, wie gut die Robinson R66 ihren Wert über die Zeit hält und welche Modelljahre das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für den Zustand bieten.

Über die Robinson R66

Flugzeugüberblick

Die Robinson R66 ist ein fünfsitziger, einmotoriger Turbinenhubschrauber der Robinson Helicopter Company aus Kalifornien. Der Erstflug erfolgte 2007, die FAA-Zulassung folgte 2010, seitdem läuft die Serienproduktion. Die R66 ist größer und leistungsfähiger als die kolbengetriebene R44, bleibt aber bewusst einfach aufgebaut: zweiblättriger Hauptrotor, zweiblättriger Heckrotor, hydraulische Steuerung und ein konventionelles Kufenfahrwerk. Für Käufer ist sie relevant, weil sie den Einstieg in die Turbinenklasse mit vergleichsweise niedriger Komplexität, guter Ersatzteilversorgung und breiter Einsatzfähigkeit verbindet, etwa für Privatbetrieb, Schulung, Vermessung, Polizei, Nachrichtenflug oder leichte Arbeitsflüge.

Leistung und technische Daten

Typische Reisefluggeschwindigkeiten liegen bei etwa 110 knots. Die nutzbare Reichweite wird üblicherweise mit rund 350 nautical miles angegeben, abhängig von Beladung, Reserve, Wetter und Ausrüstung. Die R66 hat ein maximales Abfluggewicht von 2.700 lb und eine typische Zuladung von etwa 1.200 lb, je nach Leergewicht und installierten Optionen. Die Dienstgipfelhöhe liegt bei 14.000 feet. Angetrieben wird die R66 vom Rolls-Royce RR300 Turboshaft-Triebwerk mit 300 shp Startleistung, im Dauerbetrieb niedriger limitiert. Dieses Triebwerk ist ein wesentlicher Unterschied zur Robinson R44 und bestimmt sowohl Performance als auch Wartungsprofil.

Kabine und Avionik

Die Kabine bietet Platz für einen Piloten und vier Passagiere, mit zwei Vordersitzen und einer dreisitzigen Rückbank. Ein separates Gepäckabteil hinter der Kabine erhöht die Alltagstauglichkeit, besonders gegenüber kleineren Robinson-Modellen. Die Sicht ist durch große Fensterflächen gut, die Geräuschkulisse und Vibrationen bleiben jedoch typisch für einen leichten Hubschrauber. Avionikseitig sind viele R66 mit Garmin Funk, Transponder und GPS ausgerüstet, häufig mit Garmin GTN oder GTR Komponenten, optionalem Glasdisplay wie Garmin G500H TXi oder vergleichbaren Nachrüstlösungen. Garmin Perspective oder G1000 sind nicht die typische Werksausstattung der R66.

Kauf und Werterhalt

Beim Kauf zählen Triebwerkszustand, verbleibende Zeiten an Hauptrotor, Heckrotor, Getrieben und lebensdauerbegrenzten Bauteilen, vollständige Logbücher, Korrosionsbefund, Einsatzhistorie und Einhaltung der Robinson Service Bulletins. Varianten und Ausstattungen umfassen unter anderem R66 Turbine Marine mit Schwimmern, Polizei- und News-Konfigurationen, Klimaanlage, Cargo Hook, Zusatzausrüstung für Kamera- oder Spezialmissionen sowie moderne Avionik-Upgrades. Im Gebrauchtmarkt positioniert sich die R66 oberhalb der R44, aber unter größeren Turbinenhubschraubern. Aktuelle PlaneFox-Daten zeigen einen durchschnittlichen Angebotspreis von etwa EUR 1.210.000, mit einer Spanne von EUR 411.000 bis EUR 1.990.000, stark abhängig von Baujahr, Restlaufzeiten und Ausstattung.

Heute stehen 47 Robinson R66 auf PlaneFox zum Verkauf.

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