HUF 8.500.000
Hungary
helicopterHUF 12.000.000
Hungary
helicopterPreis auf Anfrage
Monticelli d'Ongina, Piacenza
helicopter€ 33.000
Lyon
helicopter€ 55.000
Spain, zaragoza, --
helicopter€ 63.457
Schweden
helicopter$ 64.995
Brighton
helicopterPlaneFox verfolgt 7 zum Verkauf stehende Rotorway Exec und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.
Aktuell sind 7 Rotorway Exec auf PlaneFox inseriert, davon 6 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 23.000 und EUR 63.000, der Median liegt bei EUR 44.000.
Eine Rotorway Exec fliegt etwa 156 nm bzw. rund 289 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 1 Std. 53 Min..
Eine Rotorway Exec kostet etwa EUR 3.191 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 2.865 für den Betrieb plus EUR 326 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 44.000. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 229 pro Flugstunde.
Der Rotorway Exec ist ein zweisitziger, einmotoriger Leichthubschrauber aus US-amerikanischer Bausatzfertigung von RotorWay Aircraft. Das Muster erschien um 1980 und wurde in den 1980er Jahren als Nachfolger der früheren RotorWay Scorpion Linie angeboten. Es gehört zur Kategorie der experimentellen, amateurgebauten Hubschrauber und ist deshalb besonders für Käufer relevant, die niedrige Anschaffungskosten, einfache Tages VFR Nutzung und hohe Eigenwartungsnähe höher gewichten als Zuladung, Komfort oder IFR Ausstattung.
Der Rotorway Exec nutzt typischerweise den flüssigkeitsgekühlten RotorWay RW133 Vierzylinder Kolbenmotor mit etwa 133 hp. Veröffentlichte Daten nennen eine Reisegeschwindigkeit im Bereich von rund 70 knots, abhängig von Ausrüstung, Gewicht und Rotorzustand. Die Reichweite liegt ungefähr bei 140 nautical miles. Das maximale Abfluggewicht wird häufig mit etwa 1.500 lb angegeben, bei einem Leergewicht nahe 975 lb ergibt sich eine typische Nutzlast um 525 lb. Die Dienstgipfelhöhe wird mit etwa 10.000 feet genannt. In der Praxis sind Wartungszustand, Motorabstimmung, Kühlung und Gewichtsbilanz wichtiger als einzelne Prospektwerte.
Die Kabine ist auf zwei Sitze nebeneinander ausgelegt und bietet eine einfache, funktionale Umgebung für kurze Flüge, Schulung im eigenen Muster oder lokale Strecken. Gepäckraum und Zuladungsreserven sind begrenzt. Eine standardisierte Avioniksuite wie Garmin Perspective oder Garmin G1000 gehört nicht zum Rotorway Exec. Gebrauchte Exemplare zeigen meist analoge Basisinstrumente, Motorüberwachung, Funkgerät und Transponder, teils ergänzt durch tragbare oder nachgerüstete GPS Geräte, einfache EFIS Anzeigen oder moderne Funk und ADS B Installationen. Entscheidend ist, ob Änderungen sauber dokumentiert und zum jeweiligen Experimental Zulassungsstatus passend eingetragen sind.
Beim Kauf eines Rotorway Exec stehen Bauqualität, Logbücher, Motorlaufzeit, Rotorblätter, Antriebssystem, Riemen, Kühlsystem und Nachweise zu Service Bulletins im Mittelpunkt. Da jedes Flugzeug als Bausatzprojekt individuell entstanden ist, können zwei Exemplare deutlich voneinander abweichen. Häufige wertrelevante Punkte sind modernisierte Instrumente, überarbeitete Elektrik, verbesserte Kühlung, saubere Lackierung und aktuelle Zustandsprüfungen. Auf dem Gebrauchtmarkt positioniert sich der Rotorway Exec als preisgünstiger Einstieg in den privaten Hubschrauberbetrieb. Aktuelle PlaneFox Angebotsdaten zeigen einen durchschnittlichen Angebotspreis von etwa 44.000 EUR, mit einer Spanne von ungefähr 23.000 EUR bis 63.000 EUR.