Was eine Sherwood Ranger kostet, wie weit sie fliegt und was ihr Unterhalt kostet
PlaneFox verfolgt 2 zum Verkauf stehende Sherwood Ranger und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.
Wie weit kann eine The Light Aircraft Company Sherwood Ranger fliegen?
Eine The Light Aircraft Company Sherwood Ranger fliegt etwa 182 nm bzw. rund 337 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 2 Std. 28 Min..
Was kostet der Besitz einer The Light Aircraft Company Sherwood Ranger?
Eine The Light Aircraft Company Sherwood Ranger kostet etwa EUR 781 im Monat im Betrieb, oder rund EUR 100 pro Flugstunde bei 150 Flugstunden pro Jahr.
Weitere Fragen zur Sherwood Ranger
Wie viel kostet eine Sherwood Ranger?
In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Sherwood Ranger?
Wie viele Sherwood Ranger stehen aktuell zum Verkauf?
Wo finde ich eine Sherwood Ranger zum Verkauf?
Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Sherwood Ranger achten?
Über die The Light Aircraft Company Sherwood Ranger
Flugzeugüberblick
The Light Aircraft Company Sherwood Ranger ist ein britisches, zweisitziges Ultraleichtflugzeug in klassischer Doppeldecker-Auslegung mit Tandemsitzen und offenem Cockpit. Der Typ wurde ursprünglich in den frühen 1990er Jahren entwickelt, der Erstflug wird üblicherweise mit 1992 angegeben. The Light Aircraft Company, kurz TLAC, übernahm später die Weiterentwicklung, Teileversorgung und Kit-Produktion. Die Sherwood Ranger richtet sich an Käufer, die ein einfaches, leichtes Freizeitflugzeug mit traditionellem Fluggefühl suchen, jedoch mit moderneren Bauunterlagen, aktueller Teileunterstützung und gängigen Leichtflugmotoren.
Leistung und technische Daten
Die Leistungsdaten hängen stark von Bauausführung, Motorisierung, Propeller und nationaler Zulassung ab. Typische Sherwood Ranger fliegen mit Rotax 582 Zweitaktmotoren um 64 hp, häufig sind auch Umbauten oder spätere Ausführungen mit Rotax 912 Viertaktmotoren oder Jabiru Motoren zu finden. Als Reisefluggeschwindigkeit werden für viele Exemplare etwa 60 bis 70 knots angesetzt. Die Reichweite liegt bei praxisnaher Reserve meist im Bereich von rund 250 bis 300 nautical miles, abhängig von Tankinhalt und Verbrauch. Die maximale Abflugmasse vieler europäischer Ultraleichtversionen liegt im Bereich von 450 kg, wodurch die Zuladung besonders sorgfältig gegen Leergewicht, Kraftstoff und Ausrüstung gerechnet werden muss. Dienstgipfelwerte werden in Quellen häufig um 10.000 feet genannt, sind im Alltag aber stärker von Motor und Beladung abhängig.
Kabine und Avionik
Die Sherwood Ranger bietet zwei Sitze in Tandemanordnung, üblicherweise mit offenem oder teilverkleidetem Cockpit. Der Zugang ist unkompliziert, der Wetterschutz jedoch begrenzt. Käufer sollten daher den Einsatzzweck realistisch bewerten, besonders bei kühleren Regionen oder längeren Strecken. Die Avionik ist bei Gebrauchtflugzeugen sehr unterschiedlich. Typisch sind einfache VFR-Instrumente, Funkgerät, Transponder und oft ein tragbares oder panelmontiertes GPS. In dieser Klasse sind integrierte Systeme wie Garmin G1000 oder Garmin Perspective nicht typisch.
Kauf und Werterhalt
Bei gebrauchten The Light Aircraft Company Sherwood Ranger sollten Käufer die Bauqualität, Dokumentation des Kit-Aufbaus, Wartungshistorie, Motorlaufzeiten und eventuelle Modifikationen genau prüfen. Besonders wichtig sind Bespannung, Tragflächenstruktur, Steuerseile, Fahrwerk, Kraftstoffsystem und Motorinstallation. Rotax 582 Flugzeuge sind leichter und einfach, verlangen aber besondere Aufmerksamkeit bei Zweitaktbetrieb und Überholungsintervallen. Rotax 912 Versionen bieten meist niedrigeren Verbrauch und breitere Akzeptanz, können jedoch das Leergewicht erhöhen. Am Markt positioniert sich die Sherwood Ranger als charaktervolles, vergleichsweise günstiges Freizeitflugzeug für VFR-Fliegen, weniger als Reiseflugzeug oder Schulungsplattform.