STOL and Bush Planes Flugzeuge kaufen

Loading…
Loading…
Loading…
Kein Bild

Slepcev SS-4 Storch Moose proj

€28,000

Novi Sad, Serbia Montenegro

Kein Bild

Piper PA-18-150 Super Cub 160 hp

€70,000

LEIG, Spain

Einmotorig
Kein Bild

Piper PA-18-150 Super Cub

€79,000

Maarud Disenå, Norway, Norway

Einmotorig
Kein Bild

CubCrafters Carbon Cub EX

€165,000

EPKP, Poland

Einmotorig
Kein Bild

2010 Savage Cub

€58,000

Colmar, Alsace

Ultraleicht
Kein Bild

Denney Kitfox 3

€28,000

EDTM, Germany

Ultraleicht
Kein Bild

Aviat A-1 Husky B

€180,000

LIPB, Italy

Einmotorig
Kein Bild

Maule MX-7-180 C

on request

Lunde, Norway

Einmotorig
1986 Pilatus PC-6B Turbo-Porter -A27

1986 Pilatus PC-6B Turbo-Porter -A27

€700,000

Belgium, Spa, EBSP

Turboprop
Kein Bild

Maule M-7-235 Orion

€281,500

EDHU, Germany

Einmotorig
Kein Bild

Piper PA-18-150 Super Cub

€91,000

EDWP, Germany

Einmotorig
Kein Bild

Piper L-18C Super Cub

€73,000

EBAW, Belgium

Einmotorig
Kein Bild

Piper PA-18-150 Super Cub

€99,500

Montabaur Gliding Site, Germany

Einmotorig
Kein Bild

Piper PA-18-150 Super Cub

€98,000

EDSH, Germany

Einmotorig
Kein Bild

Zlin Savage

€70,000

EDHF, Germany

Ultraleicht
Kein Bild

Piper L-4 Cub J3C

Preis auf Anfrage

Einmotorig
Kein Bild

Piper PA-18-150 Super Cub 160hp

Preis auf Anfrage

Einmotorig
Kein Bild

Zlin Savage Bobber

Preis auf Anfrage

Einmotorig
Kein Bild

Fly Synthesis Storch S

Preis auf Anfrage

Ultraleicht
Kein Bild

Piper J-3 Cub

€35,000

LIMA, Italy

Einmotorig
1941 Fieseler Storch FI156 C3

1941 Fieseler Storch FI156 C3

£450,000

Lillestrom

Einmotorig
Kein Bild

Piper J-3 Cub L-4J

on request

Andalusia, Spain

Einmotorig
Kein Bild

American Champion 7GCBC Explorer Bush Wheels

€82,900

EDWF, Germany

Einmotorig
Kein Bild

Zenair CH-701 STOL

Preis auf Anfrage

Ultraleicht

Häufig gestellte Fragen

Was kosten gebrauchte STOL- und Bushflugzeuge?
PlaneFox listet aktuell 149 STOL- und Bushflugzeuge mit veröffentlichtem Angebotspreis. Der Median liegt bei EUR 91.000. Die Hälfte dieser Inserate liegt preislich zwischen EUR 48.000 und EUR 171.000.
Wie viele STOL- und Bushflugzeuge stehen aktuell zum Verkauf?
Heute sind 223 Inserate auf PlaneFox live. 1 davon wurden in den letzten 7 Tagen hinzugefügt.
Wo befinden sich diese Luftfahrzeuge?
Der größte Anteil entfällt auf: Deutschland (17), Vereinigte Staaten (16), Vereinigtes Königreich (9).
Welche Modelle erscheinen am häufigsten?
Die am häufigsten inserierten Modelle in dieser Kategorie derzeit: Piper PA-18 Super Cub (41), Aviat Husky A-1 (32), CubCrafters Carbon Cub (22), Piper J-3 Cub / PA-11 (21), De Havilland DHC-2 Beaver (15).

Marktdaten

223
Derzeit zum Verkauf
EUR 91.000
Median des Angebotspreises
EUR 48.000 bis EUR 171.000
Typische Preisspanne
1946 bis 2022
Typische Baujahre

1 in den letzten 7 Tagen hinzugefügt. Preise sind Angebotspreise aus 149 Inseraten mit veröffentlichtem Preis. 6 Inserate sind Preis auf Anfrage.

Daten aus Inseraten auf PlaneFox, aggregiert aus mehr als 200 Händler- und Broker-Websites und von privaten Verkäufern. Aktualisiert 2026-11-10.

Über STOL- und Bush-Flugzeuge

STOL- und Buschflugzeuge sind Nutzflugzeuge für kurze Starts und Landungen und umfassen stoffbespannte Spornradflugzeuge, moderne Backcountry-Cubs, für Schwimmer oder Ski geeignete Maschinen sowie Arbeitstypen wie die Piper PA-18 Super Cub, Aviat Husky A-1, CubCrafters Carbon Cub, Piper J-3 Cub / PA-11 und De Havilland DHC-2 Beaver. Bei der Super Cub und der Husky lohnt sich ein sorgfältiger Vergleich von Nutzlast, Klappenausrüstung, Fahrwerk, Reifenfreigaben und Propellerwahl, während Käufer einer Carbon Cub den Bausatz- oder Werksstatus und die Betriebsbeschränkungen prüfen sollten. Bei Kandidaten der Beaver sind Korrosionshistorie, Schwimmerbeschläge, Modifikationen an der Frachttür und die Unterstützung für den Motor genau zu prüfen, da sich die Instandhaltungsplanung von der Haltung einer leichten Cub unterscheidet. Die Zulassungskategorie bestimmt Einsatz, Schulung und Wiederverkauf, daher sollten Sie bestätigen, ob das Luftfahrzeug in der Standardkategorie, als Experimental, mit Permit, als Light Sport Aircraft (LSA) oder in einer gleichwertigen nationalen Kategorie zugelassen ist, bevor Sie Angebotspreise vergleichen. Spornrad-, Schwimmerflugzeug- oder Skibetrieb können eine spezielle Schulung, eine Freigabe durch die Versicherung und die Anerkennung durch die örtliche Behörde erfordern. Zustand des Bespannstoffs, Motorlaufzeit, Propellerdokumentation, Genehmigungen für Modifikationen und vollständige Unterlagen zu Schadensreparaturen sind die Dokumente, die Verhandlungen am häufigsten beeinflussen.