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1951 Piper L-18C Super Cub

1951 Piper L-18C Super Cub

Preis auf Anfrage

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Piper PA-18-150 Super Cub

Piper PA-18-150 Super Cub

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Maribor, Slovenia

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1953 Piper PA18 A-150

1953 Piper PA18 A-150

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Nimes, France

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Piper PA-18-150 Super Cub

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Innsbruck, Austria

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1978 Piper PA-18-180 Super Cub Mecanair

1978 Piper PA-18-180 Super Cub Mecanair

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Montricher, Switzerland

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Piper PA-18-95 Super Cub project

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Stauning, Denmark

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Piper L-18C Super Cub

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LFMD / LFMV, France

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Piper PA-18-150 Super Cub

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Coburg, Germany

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Piper PA-18

Piper PA-18

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Germany, Ober-Mörlen, EDFP

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Piper PA-18-150 Super Cub

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BLOIS, France

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Piper PA-18-150 Super Cub 160HP

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EDLS, Netherlands

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1967 Piper PA18 – 150 Super Cub

1967 Piper PA18 – 150 Super Cub

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UK

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1951 Piper PA19 Super Cub

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1952 Piper L18C Super Cub

1952 Piper L18C Super Cub

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Piper Aircraft PA-18-180 Super Cub

Piper Aircraft PA-18-180 Super Cub

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EDQX - Hetzleser Berg, Germany

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Piper Super Cub

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Piper - PA-18 Super Cub Piper PA-18 Super Cub

Piper - PA-18 Super Cub Piper PA-18 Super Cub

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Piper - PA-18 Super Cub Piper PA-18 Super Cub

Piper - PA-18 Super Cub Piper PA-18 Super Cub

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1964 Piper Supercup PA-18-150

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London, United Kingdom

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1957 Piper Aircraft Corporation PA-18-150

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Neunkirchen, Deutschland

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1982 Piper Aircraft Corporation PA 18.150

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Payrac, Frankreich

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1982 Piper Aircraft Corporation PA 18-150

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Payrac, Frankreich

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1953 PIPER PA-18 SUPER CUB

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Caldwell

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1953 PIPER SUPER CUB 160

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220000Price: $220,000 USD

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Häufig gestellte Fragen

Wie viel kostet eine Piper PA-18 Super Cub?
Eine gebrauchte Piper PA-18 Super Cub kostet auf Basis der aktuellen Inserate auf PlaneFox im Schnitt etwa $86,795. Die Preise liegen in der Regel zwischen $42,500 für ältere Zellen oder Flugzeuge mit höherer Gesamtzeit und $170,000 für neuere Maschinen mit niedriger Gesamtzeit. Der endgültige Preis hängt vom Baujahr, den Gesamtstunden der Zelle, Avionik-Upgrades und dem Gesamtzustand ab.
In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Piper PA-18 Super Cub?
Die aktuell auf PlaneFox gelisteten Piper PA-18 Super Cub liegen ungefähr zwischen $42,500 und $170,000. Neuere Baujahre mit niedrigen Zellenstunden und moderner Avionik erzielen das obere Ende der Spanne, während ältere Zellen mit mehr Stunden am unteren Ende liegen.
Wie viele Piper PA-18 Super Cub stehen aktuell zum Verkauf?
Aktuell sind 40 Piper PA-18 Super Cub auf PlaneFox zum Verkauf gelistet. Die Inserate werden täglich von führenden Flugzeugbrokern und Händlern in ganz Europa zusammengeführt, daher aktualisiert sich das Angebot laufend im Wochenverlauf.
Wo finde ich eine Piper PA-18 Super Cub zum Verkauf?
Du kannst alle verfügbaren Piper PA-18 Super Cub hier auf PlaneFox an einem Ort durchsuchen. Aktuell sind 40 in Europa gelistet, verteilt auf 5 Länder. Most are listed in Germany (4), followed by United Kingdom (4), France (3), Switzerland (1) and Slovenia (1). Der Standort sollte kein Ausschlusskriterium sein. Wenn du die richtige Piper PA-18 Super Cub in einem anderen europäischen Land findest, können wir einen qualifizierten Ferry-Piloten organisieren, der das Flugzeug zu deinem Heimatflughafen überführt. Es lohnt sich also, Inserate aus ganz Europa in Betracht zu ziehen.
Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Piper PA-18 Super Cub achten?
Bei jeder gebrauchten Piper PA-18 Super Cub solltest du zuerst vier Dinge prüfen. Zellenstunden: unter 1.500 ist wenig, 1.500 bis 3.500 ist mittlere Lebensphase, über 3.500 solltest du mit höheren Wartungsbudgets und möglicherweise einer Rücklage für eine Grundüberholung rechnen. Triebwerkszeit seit der Grundüberholung (SMOH): Die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2.000 Stunden, daher solltest du ab 1.500 bis 1.700 Stunden SMOH damit rechnen, dass in den nächsten 1 bis 3 Jahren eine Überholung ansteht. Eine Kolbenmotor-Überholung kostet typischerweise 25.000 bis 45.000 EUR, eine Hot-Section-Inspektion bei Turbinen 60.000 bis 120.000 EUR. Avionik: Ein aktuelles Garmin-Glascockpit (G1000 NXi, GTN 650/750, GFC 500/600 Autopilot) bringt echten Wiederverkaufswert, bei einem klassischen Rundinstrumenten-Panel solltest du 25.000 bis 60.000 EUR für ein künftiges Upgrade einplanen. Schadenhistorie und Korrosion: Fordere die vollständige Logbuch-Historie an und achte besonders auf Propellerstrike, Bauchlandungen und strukturelle Reparaturen. Beauftrage immer eine Pre-Buy-Inspection (PPI) bei einem EASA Part-145-Betrieb, der mit der Piper PA-18 Super Cub vertraut ist; für eine gründliche PPI solltest du 1.500 bis 3.500 EUR einplanen. Prüfe außerdem, ob das Export-Lufttüchtigkeitszeugnis, die EASA-Form-1-Unterlagen und aktuelle ADs/SBs erfüllt sind.
Wie verändern sich die Preise der Piper PA-18 Super Cub je nach Baujahr?
Unser Preisstabilitäts-Chart für die Piper PA-18 Super Cub zeigt den durchschnittlichen Angebotspreis nach Baujahr auf Basis der aktuellen Inserate. So erkennst du schnell, wie wertstabil die Piper PA-18 Super Cub über die Zeit ist und welche Baujahre das beste Verhältnis von Preis zu Zustand bieten.