PlaneFox sigue 13 aeronaves Bucker BU-131 Jungmann en venta y vuelve a leer cada una en los sitios de brokers y distribuidores que monitoriza, así que las cifras de abajo cambian cuando cambia el mercado. Todos los números de esta página se calculan a partir de esos anuncios activos, no de una guía de precios publicada.

¿Cuánto cuesta un Bucker BU-131 Jungmann?

Ahora mismo hay 13 anuncios de Bucker BU-131 Jungmann en PlaneFox; 10 tienen precio. Piden entre EUR 49.000 y EUR 168.000, con una mediana de EUR 87.000.

¿Qué alcance tiene un Bucker BU-131 Jungmann?

Un Bucker BU-131 Jungmann vuela unas 351 nm, aproximadamente 650 km, lo que equivale a unas 3 h 49 min en aire en calma a velocidad de crucero típica.

¿Cuánto cuesta tener un Bucker BU-131 Jungmann?

Un Bucker BU-131 Jungmann cuesta alrededor de EUR 2.568 al mes entre propiedad y operación: EUR 1.922 para operarlo, más EUR 646 de un préstamo a 15 años sobre el precio de oferta mediano aquí, EUR 87.288. Volando 150 horas al año, eso equivale a unos EUR 204 por cada hora de vuelo.

Más preguntas sobre el Bucker BU-131 Jungmann

¿Cuánto cuesta un Bucker BU-131 Jungmann?

El precio de oferta mediano de un Bucker BU-131 Jungmann en PlaneFox es EUR 87,000, medido sobre los anuncios de Bucker BU-131 Jungmann publicados hoy en el sitio. Los precios van desde EUR 49,000 para células más antiguas y con más horas hasta EUR 168,000 para aeronaves más nuevas y con pocas horas. El año de fabricación, las horas de célula, la aviónica y el estado explican la mayor parte de esa diferencia.

¿Cuál es el rango de precios de un Bucker BU-131 Jungmann usado?

Las aeronaves Bucker BU-131 Jungmann anunciadas en PlaneFox van de EUR 49,000 a EUR 168,000, con un precio de oferta mediano de EUR 87,000. Los años más recientes, con pocas horas de célula y cabina de cristal moderna, se sitúan en la parte alta de ese rango; las células más antiguas, con muchas horas e instrumentos analógicos, en la parte baja.

¿Cuántos Bucker BU-131 Jungmann hay ahora mismo en venta?

PlaneFox muestra ahora mismo 13 aeronaves Bucker BU-131 Jungmann en venta, recopiladas de los sitios de brokers y distribuidores que monitoriza. La cifra cambia a lo largo de la semana a medida que vuelve a leer esas fuentes. Como PlaneFox relee los mismos anuncios repetidamente con el tiempo, también muestra cuáles han bajado su precio de oferta y cuáles se han vendido.

¿Dónde puedo encontrar un Bucker BU-131 Jungmann en venta?

Todos los Bucker BU-131 Jungmann que PlaneFox puede ver están en esta página: 13 en total, recopilados de los sitios de brokers y distribuidores que relee continuamente. Most are listed in Switzerland (4), followed by Spain (2), United States (1), United Kingdom (1) and France (1). Cada anuncio enlaza directamente con el vendedor, así que merece la pena considerar un Bucker BU-131 Jungmann en otro país en lugar de descartarlo con filtros.

¿Qué debo revisar al comprar un Bucker BU-131 Jungmann usado?

En un Bucker BU-131 Jungmann usado, revisa antes que nada las horas de célula, el tiempo del motor desde la última revisión general, la generación de aviónica y el historial de daños. PlaneFox recomienda una inspección precompra en un taller EASA Part-145 que conozca bien el tipo, que suele costar entre EUR 1,500 y EUR 3,500. Menos de 1,500 horas de célula es poco uso y más de 3,500 implica prever un mantenimiento más alto; la mayoría de los motores de pistón tienen un TBO de 2,000 horas, así que a partir de 1,500 a 1,700 horas desde la última revisión general conviene contar con esa revisión en uno a tres años, con un coste de entre EUR 25,000 y EUR 45,000. Revisa todo el historial de libros de mantenimiento para detectar impactos de hélice, aterrizajes con el tren retraído y reparaciones estructurales, y confirma que se han cumplido las AD y SB.

¿Cómo cambian los precios de Bucker BU-131 Jungmann según el año de fabricación?

El gráfico de precios de esta página muestra el precio de oferta medio de un Bucker BU-131 Jungmann por año de fabricación, a partir de los anuncios de Bucker BU-131 Jungmann que PlaneFox tiene hoy. Muestra cómo mantiene su valor el Bucker BU-131 Jungmann con el paso del tiempo y qué años de modelo ofrecen el mejor precio para su estado.

Sobre el Bucker BU-131 Jungmann

Visión general de la aeronave

El Bucker BU-131 Jungmann es un biplano ligero de entrenamiento desarrollado por Bücker Flugzeugbau en Alemania. Voló por primera vez en 1934 y se produjo durante la década de 1930 y la Segunda Guerra Mundial, con fabricación bajo licencia en varios países, incluida España como CASA 1.131. Su función principal fue la instrucción básica, aunque hoy se valora también como avión histórico, de exhibición y de vuelo recreativo clásico. Importa en el mercado de usados por su combinación de manejo dócil, estructura relativamente sencilla y fuerte reconocimiento entre coleccionistas de aeronaves de época.

Prestaciones y especificaciones

Las cifras varían según motor, hélice, peso y restauración, pero un Bucker BU-131 Jungmann típico ofrece una velocidad de crucero cercana a 90 a 95 knots. El alcance suele situarse alrededor de 350 nautical miles en configuraciones estándar, con un techo de servicio aproximado de 12.000 a 13.000 feet. El peso útil típico ronda los 290 kg, según versión y equipamiento. Muchos ejemplares alemanes montaron motores Hirth, especialmente el HM 504A de cuatro cilindros invertidos y unos 105 hp. Los CASA 1.131 españoles pueden encontrarse con motorizaciones distintas tras conversiones posteriores, por lo que la documentación técnica de cada célula es esencial.

Cabina y aviónica

La cabina es abierta, en tándem y para dos ocupantes, con el alumno normalmente delante y el instructor detrás. La visibilidad, la exposición al viento y la disposición de mandos corresponden a un entrenador clásico de preguerra, no a un avión touring moderno. La instrumentación original era básica, con anemómetro, altímetro, brújula, tacómetro y controles de motor. En el mercado actual, muchos ejemplares incorporan radio VHF, transpondedor modo C o modo S y, a veces, GPS portátil o panel discreto para operación VFR. No es una plataforma asociada a suites integradas como Garmin G1000 o Garmin Perspective.

Compra y valor

Al evaluar un Bucker BU-131 Jungmann usado conviene revisar historial de restauración, estado de la estructura de madera y tubos de acero, entelado, corrosión, calidad de herrajes, trazabilidad del motor y conformidad con la matrícula y categoría de operación. Las variantes y derivados más habituales en el mercado incluyen ejemplares alemanes BU-131 y españoles CASA 1.131, además de aviones rem otorizados para mejorar disponibilidad de repuestos. En listados recientes de PlaneFox, el precio medio pedido ronda 87.000 EUR, con una horquilla aproximada de 49.000 a 162.000 EUR. Las unidades más valiosas suelen ser las mejor documentadas, con restauraciones recientes, motor con horas remanentes y configuración histórica coherente.

Hoy hay 13 aeronaves Bucker BU-131 Jungmann en venta en PlaneFox.

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