€ 217.400
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single-engine€ 199.700
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single-engine$ 299.000
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single-enginePlaneFox sigue 21 aeronaves CubCrafters Carbon Cub en venta y vuelve a leer cada una en los sitios de brokers y distribuidores que monitoriza, así que las cifras de abajo cambian cuando cambia el mercado. Todos los números de esta página se calculan a partir de esos anuncios activos, no de una guía de precios publicada.
Ahora mismo hay 21 anuncios de CubCrafters Carbon Cub en PlaneFox; 7 tienen precio. Piden entre EUR 166.000 y EUR 300.000, con una mediana de EUR 237.000.
Un CubCrafters Carbon Cub vuela unas 765 nm, aproximadamente 1,417 km, lo que equivale a unas 7 h 58 min en aire en calma a velocidad de crucero típica.
Un CubCrafters Carbon Cub cuesta alrededor de EUR 3.298 al mes entre propiedad y operación: EUR 1.544 para operarlo, más EUR 1.753 de un préstamo a 15 años sobre el precio de oferta mediano aquí, EUR 236.783. Volando 150 horas al año, eso equivale a unos EUR 152 por cada hora de vuelo.
El CubCrafters Carbon Cub es un avión ligero de dos plazas en tándem, fabricado por CubCrafters en Yakima, Washington. La familia Carbon Cub apareció a finales de la década de 2000, con el Carbon Cub SS certificado en la categoría Light Sport en Estados Unidos y en producción desde 2009. Su papel es el de avión recreativo y utilitario de ala alta, tren convencional y operación en pistas cortas, inspirado en la arquitectura del Piper Cub pero rediseñado con estructura aligerada, componentes de fibra de carbono y motores modernos. Para compradores de ocasión, importa porque combina una configuración clásica con prestaciones STOL contemporáneas y una base de propietarios activa.
Las cifras dependen de la versión, el peso máximo autorizado y el equipamiento instalado. Un Carbon Cub SS típico utiliza el motor CubCrafters CC340, de cuatro cilindros y 180 hp, con hélice de paso fijo o ajustable según configuración. La velocidad de crucero habitual se sitúa en torno a 100 knots, con una autonomía publicada cercana a 450 millas terrestres en configuraciones SS, equivalente a unas 390 nautical miles. El techo de servicio se cita comúnmente en el entorno de 14.000 feet. La carga útil varía mucho entre un SS Light Sport y las versiones Carbon Cub EX o FX de categoría experimental, que pueden operar con pesos máximos superiores y ofrecen márgenes de carga más amplios.
La cabina mantiene el formato tándem, con piloto delante, visibilidad amplia y acceso mediante puerta lateral y ventana abatible al estilo Cub. Es un entorno sencillo, pensado para vuelo visual, con mandos convencionales y poco espacio para equipaje comparado con aviones de turismo de cuatro plazas. En aviónica, muchos ejemplares montan Garmin G3X Touch, transpondedor modo S con ADS B, radio Garmin y monitorización digital del motor. No es habitual encontrar Garmin Perspective o G1000, sistemas asociados a aviones certificados más grandes. Algunos aviones usados conservan paneles analógicos ligeros, lo que puede ser preferible para propietarios que priorizan bajo peso y simplicidad.
En el mercado de ocasión conviene identificar con precisión la variante: Carbon Cub SS, FX, EX, EX 2, EX 3 o FX 3, ya que difieren en categoría, motor, peso máximo, construcción de fábrica o kit y posibilidades de modificación. Deben revisarse historial de aterrizajes duros, estado del tren de aterrizaje, soportes, largueros, entelado, corrosión, cumplimiento de boletines y calidad de cualquier modificación STOL, neumáticos tundra, hélice o aviónica. En listados recientes de PlaneFox, los precios solicitados del CubCrafters Carbon Cub se sitúan de media cerca de 237.000 euros, con un rango aproximado de 166.000 a 300.000 euros, condicionado por año, horas, variante y equipamiento.