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Grob G 109 en venta

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Cuánto cuesta un Grob G 109, qué alcance tiene y cuánto cuesta mantenerlo

PlaneFox sigue 6 aeronaves Grob G 109 en venta y vuelve a leer cada una en los sitios de brokers y distribuidores que monitoriza, así que las cifras de abajo cambian cuando cambia el mercado. Todos los números de esta página se calculan a partir de esos anuncios activos, no de una guía de precios publicada.

¿Cuánto cuesta un Grob G 109?

Ahora mismo hay 6 anuncios de Grob G 109 en PlaneFox; 5 tienen precio. Piden entre EUR 29.000 y EUR 65.000, con una mediana de EUR 46.000.

Más preguntas sobre el Grob G 109

¿Cuánto cuesta un Grob G 109?
El precio de oferta mediano de un Grob G 109 en PlaneFox es EUR 46,000, medido sobre los anuncios de Grob G 109 publicados hoy en el sitio. Los precios van desde EUR 29,000 para células más antiguas y con más horas hasta EUR 65,000 para aeronaves más nuevas y con pocas horas. El año de fabricación, las horas de célula, la aviónica y el estado explican la mayor parte de esa diferencia.
¿Cuál es el rango de precios de un Grob G 109 usado?
Las aeronaves Grob G 109 anunciadas en PlaneFox van de EUR 29,000 a EUR 65,000, con un precio de oferta mediano de EUR 46,000. Los años más recientes, con pocas horas de célula y cabina de cristal moderna, se sitúan en la parte alta de ese rango; las células más antiguas, con muchas horas e instrumentos analógicos, en la parte baja.
¿Cuántos Grob G 109 hay ahora mismo en venta?
PlaneFox muestra ahora mismo 6 aeronaves Grob G 109 en venta, recopiladas de los sitios de brokers y distribuidores que monitoriza. La cifra cambia a lo largo de la semana a medida que vuelve a leer esas fuentes. Como PlaneFox relee los mismos anuncios repetidamente con el tiempo, también muestra cuáles han bajado su precio de oferta y cuáles se han vendido.
¿Dónde puedo encontrar un Grob G 109 en venta?
Todos los Grob G 109 que PlaneFox puede ver están en esta página: 6 en total, recopilados de los sitios de brokers y distribuidores que relee continuamente. Most are listed in Italy (2), followed by Germany (2), United States (1) and Netherlands (1). Cada anuncio enlaza directamente con el vendedor, así que merece la pena considerar un Grob G 109 en otro país en lugar de descartarlo con filtros.
¿Qué debo revisar al comprar un Grob G 109 usado?
En un Grob G 109 usado, revisa antes que nada las horas de célula, el tiempo del motor desde la última revisión general, la generación de aviónica y el historial de daños. PlaneFox recomienda una inspección precompra en un taller EASA Part-145 que conozca bien el tipo, que suele costar entre EUR 1,500 y EUR 3,500. Menos de 1,500 horas de célula es poco uso y más de 3,500 implica prever un mantenimiento más alto; la mayoría de los motores de pistón tienen un TBO de 2,000 horas, así que a partir de 1,500 a 1,700 horas desde la última revisión general conviene contar con esa revisión en uno a tres años, con un coste de entre EUR 25,000 y EUR 45,000. Revisa todo el historial de libros de mantenimiento para detectar impactos de hélice, aterrizajes con el tren retraído y reparaciones estructurales, y confirma que se han cumplido las AD y SB.

Sobre el Grob G 109

Descripción general de la aeronave

El Grob G 109 es un motovelero biplaza de construcción compuesta fabricado por Grob Aircraft en Alemania. Voló por primera vez a comienzos de la década de 1980 y entró en producción en 1981, con la versión G 109B introducida posteriormente como evolución principal. Su categoría es la de motovelero de turismo con capacidad de autodespegue, pensado para combinar vuelo a vela, navegación VFR y entrenamiento avanzado. Importa en el mercado usado porque ofrece independencia operativa frente a un planeador puro, costes contenidos y una célula de fibra con buena eficiencia aerodinámica.

Rendimiento y especificaciones

Las cifras varían entre el G 109 original y el G 109B, pero el perfil operativo es claro: cruceros típicos alrededor de 85 a 95 knots, autonomía adecuada para travesías VFR y techo de servicio en el entorno de 12.000 feet en versiones habituales. El G 109B suele montar un Limbach L 2400 EB de cuatro cilindros, refrigerado por aire, con unos 95 hp, mientras que los primeros G 109 empleaban motores Limbach de menor potencia. El peso máximo al despegue del G 109B es de 850 kg, con una carga útil aproximada de 250 kg según configuración y equipo instalado. Su gran envergadura y baja resistencia lo hacen más sensible a la planificación de viento, térmicas y gestión energética que una avioneta convencional.

Cabina y aviónica

La cabina acomoda a dos ocupantes lado a lado, una disposición apreciada para instrucción y vuelos recreativos. El acceso, la visibilidad y la ergonomía responden más a un motovelero que a un avión de turismo tradicional, con mandos de vuelo, palanca de aerofrenos, instrumentos de motor y equipamiento de vuelo a vela. La aviónica original suele ser analógica: anemómetro, altímetro, variómetro, compás, radio VHF y transpondedor. En el mercado usado pueden encontrarse mejoras con GPS portátil o panelado, radios modernas, transpondedor Mode S, FLARM, registradores de vuelo y equipos de navegación básicos de Garmin, Trig, LXNAV u otros fabricantes. No es un modelo asociado de fábrica a suites integradas como Garmin Perspective o G1000.

Compra y valor

Al evaluar un Grob G 109 conviene revisar el historial de célula compuesta, reparaciones estructurales, estado de superficies, tren de aterrizaje, hélice, motor Limbach, disponibilidad de repuestos y cumplimiento de boletines o directivas aplicables. También son relevantes la vida remanente de componentes, el estado de los depósitos, la documentación de mantenimiento y la calidad de cualquier modificación de aviónica. El G 109B suele ser la variante más buscada por su mayor potencia y mejoras operativas. En PlaneFox, los anuncios recientes sitúan el precio medio pedido cerca de EUR 46.000, con un rango aproximado de EUR 29.000 a EUR 65.000, lo que lo posiciona como una opción especializada para compradores que priorizan eficiencia y vuelo a vela con motor propio.

Hoy hay 6 aeronaves Grob G 109 en venta en PlaneFox.

Ver los 6 anuncios