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ultralightPlaneFox sigue 13 aeronaves A5 en venta y vuelve a leer cada una en los sitios de brokers y distribuidores que monitoriza, así que las cifras de abajo cambian cuando cambia el mercado. Todos los números de esta página se calculan a partir de esos anuncios activos, no de una guía de precios publicada.
Ahora mismo hay 13 anuncios de ICON Aircraft A5 en PlaneFox; 5 tienen precio. Piden entre EUR 275.000 y EUR 431.000, con una mediana de EUR 306.000.
Un ICON Aircraft A5 vuela unas 427 nm, aproximadamente 791 km, lo que equivale a unas 5 h 5 min en aire en calma a velocidad de crucero típica.
Un ICON Aircraft A5 cuesta alrededor de EUR 3.322 al mes entre propiedad y operación: EUR 1.058 para operarlo, más EUR 2.263 de un préstamo a 15 años sobre el precio de oferta mediano aquí, EUR 305.666. Volando 150 horas al año, eso equivale a unos EUR 112 por cada hora de vuelo.
El ICON Aircraft A5 es un avión anfibio ligero biplaza desarrollado por ICON Aircraft en California. El prototipo voló por primera vez en 2008 y las entregas de producción comenzaron a mediados de la década de 2010, dentro de la categoría Light Sport Aircraft de Estados Unidos. Su papel es muy específico: aviación recreativa desde pistas convencionales, agua dulce o salada y bases privadas, con alas plegables para facilitar hangaraje y transporte. Importa en el mercado usado porque combina configuración anfibia, mandos simplificados y una célula diseñada con énfasis en baja velocidad y resistencia a la pérdida, incluyendo un indicador de ángulo de ataque muy visible.
El ICON Aircraft A5 utiliza un motor Rotax 912 iS de 100 hp en configuración propulsora, con hélice situada detrás de la cabina. Las cifras típicas publicadas para el modelo incluyen una velocidad de crucero de hasta unos 95 knots, alcance aproximado de 427 nautical miles y techo de servicio de 10.000 feet. La carga útil depende del año, equipamiento y peso vacío; en muchos ejemplares se sitúa en el entorno de 430 lb, con mejoras de peso y configuración en unidades posteriores. Como anfibio LSA, no debe evaluarse como un viajero rápido, sino como una plataforma de ocio con capacidad de operar desde agua y tierra.
La cabina acomoda a dos ocupantes lado a lado, con mandos tipo automóvil, buena visibilidad y panel relativamente simple. Las ventanillas laterales desmontables y el acceso por cubierta tipo deportiva refuerzan su orientación recreativa. En aviónica, los A5 no suelen montar suites integradas grandes como Garmin G1000 o Garmin Perspective; lo habitual es encontrar instrumentación Garmin compacta, pantallas portátiles o paneles Garmin G3X Touch en configuraciones más recientes, junto con radio, transpondedor y navegación GPS según equipamiento. Muchos ejemplares incorporan paracaídas balístico de célula completa, un elemento importante a verificar por caducidad y mantenimiento.
En el mercado de ocasión conviene revisar historial de operación en agua salada, corrosión, estado del casco, tren retráctil anfibio, sellados, alas plegables y cumplimiento de boletines de servicio. También son relevantes las horas del Rotax, mantenimiento del sistema de paracaídas, estado de la hélice y configuración de aviónica. Las diferencias de valor suelen venir por año de fabricación, peso útil real, equipamiento Garmin, pintura, historial de daños y actualizaciones de fábrica. En listados actuales de PlaneFox, el ICON Aircraft A5 aparece con precio medio pedido cercano a EUR 305.455, dentro de un rango aproximado de EUR 274.479 a EUR 430.219, posicionándolo como un anfibio ligero especializado más que como una alternativa directa a entrenadores terrestres convencionales.