Beechcraft
1981 Beechcraft King Air C90
| Precio solicitado | $1,180,000 |
|---|---|
| Ubicación | Brazil |
| Vendedor | Aviation Store 101 |
| Visto por primera vez | 2026-10-26 |
| Actualizado | 2026-10-26 |
Ver en aviationstore101.com.br →
Especificaciones
Célula
| Año | 1981 |
|---|---|
| Tiempo total | 12,000 h |
Motor y hélice
| Motor | 2× Pratt & Whitney Canada PT6A-135A |
|---|---|
| Tipo de motor | Turbohélice |
Aviónica y equipamiento
| Piloto automático | KFC200 |
|---|---|
| Apto para IFR | Sí |
| Aire acondicionado | Sí |
- Garmin Digital Panel
- Dual Garmin GI275
- Garmin GTN 750Xi
- Garmin Audio Digital with USB charger
- Garmin TCAS
- Garmin ADSB Transponder
- Radar with GTN750xi interface
- KFC200 Autopilot
Prestaciones
| Velocidad de crucero | 234 kts |
|---|---|
| Velocidad máxima | 250 kts |
| Autonomía | 830 nm |
| Techo de servicio | 30,000 ft |
| Régimen de ascenso | 2,000 fpm |
| Distancia de despegue | 1,615 m |
| Distancia de aterrizaje | 1,219 m |
Pesos y combustible
| Peso máximo al despegue | 4,543 kg |
|---|---|
| Peso en vacío | 3,175 kg |
| Carga útil | 266 kg |
| Peso máximo en plataforma | 4,582 kg |
| Peso máximo de aterrizaje | 4,354 kg |
| Capacidad de combustible | 974 L |
| Plazas | 8 |
Dimensiones
| Envergadura | 15.32 m |
|---|---|
| Longitud | 10.82 m |
| Altura | 4.34 m |
Descripción
Total Hours: 12,000
Engine Hours: 1,400 RH / 230 LH
Both engines recently completed HSI with several new components replaced
Four-blade propellers with 400 hours after overhaul
All injectors and spark plugs are new, along with several other equipment replacements
Fotos
