Robinson R22 en venta

Visión general de la aeronave

El Robinson R22 es un helicóptero ligero biplaza fabricado por Robinson Helicopter Company en California. Voló por primera vez en 1975, obtuvo la certificación FAA en 1979 y entró en producción ese mismo año. Su papel principal ha sido la formación de pilotos, la propiedad privada de bajo coste relativo y tareas ligeras de observación o traslado local. Importa en el mercado porque hizo accesible el helicóptero de pistón moderno a escuelas y operadores pequeños, con una célula sencilla, mantenimiento muy documentado y una flota mundial amplia. No debe confundirse con el Robinson R44: el R22 tiene dos plazas, menor masa y una misión claramente más básica.

Prestaciones y especificaciones

Las cifras varían por variante, peso y configuración, pero un Robinson R22 Beta II típico ofrece una velocidad de crucero cercana a 96 knots y una autonomía aproximada de 200 nautical miles con reservas operativas adecuadas. El techo de servicio publicado es de 14.000 feet. La carga útil suele situarse alrededor de 480-520 lb según equipamiento, pintura, combustible y estado de peso real. El Beta II emplea un motor Lycoming O-360-J2A de cuatro cilindros, carburado, limitado por Robinson a 131 hp durante cinco minutos y 124 hp continuos. El rotor principal es bipala semirrígido y el rotor de cola también es bipala, una arquitectura simple pero sensible a una operación disciplinada.

Cabina y aviónica

La cabina del Robinson R22 tiene dos asientos lado a lado, mandos duales desmontables y espacio limitado para equipaje ligero, normalmente bajo los asientos. Es una cabina estrecha y funcional, pensada más para instrucción y vuelos cortos que para confort de viaje. En el mercado usado, la aviónica típica es VFR: instrumentos analógicos, radio VHF, transpondedor, intercom y, en algunos ejemplares, GPS portátil o instalado. No es habitual encontrar suites integradas tipo Garmin G1000 o Garmin Perspective; las actualizaciones más comunes son radios Garmin modernas, transpondedor modo S/ADS-B donde aplica, indicadores de motor mejorados y paneles reorganizados para instrucción.

Compra y valor

En un Robinson R22 usado, el valor depende menos del año de fabricación y más de las horas restantes hasta overhaul, el cumplimiento de boletines y directivas, historial de escuela, corrosión, daños previos y trazabilidad de componentes con vida limitada. El intervalo de overhaul de 2.200 horas o 12 años es un punto central de valoración. Conviene revisar motor, palas, transmisión, embrague, depósitos tipo bladder, governor, estado de la documentación y peso vacío actualizado. Las variantes frecuentes incluyen R22 HP, Alpha, Beta, Beta II y Mariner con flotadores. En listados actuales de PlaneFox, los precios pedidos rondan una media de EUR 227.913, con un rango aproximado de EUR 43.141 a EUR 464.884, reflejando especialmente condición, remanente de componentes y configuración.