STOL and Bush Planes en venta

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Slepcev SS-4 Storch Moose proj

€28,000

Novi Sad, Serbia Montenegro

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Piper PA-18-150 Super Cub 160 hp

€70,000

LEIG, Spain

Monomotor
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Piper PA-18-150 Super Cub

€79,000

Maarud Disenå, Norway, Norway

Monomotor
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CubCrafters Carbon Cub EX

€165,000

EPKP, Poland

Monomotor
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2010 Savage Cub

€58,000

Colmar, Alsace

Ultraligero
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Denney Kitfox 3

€28,000

EDTM, Germany

Ultraligero
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Aviat A-1 Husky B

€180,000

LIPB, Italy

Monomotor
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Maule MX-7-180 C

on request

Lunde, Norway

Monomotor
1986 Pilatus PC-6B Turbo-Porter -A27

1986 Pilatus PC-6B Turbo-Porter -A27

€700,000

Belgium, Spa, EBSP

Turbohélice
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Maule M-7-235 Orion

€281,500

EDHU, Germany

Monomotor
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Piper PA-18-150 Super Cub

€91,000

EDWP, Germany

Monomotor
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Piper L-18C Super Cub

€73,000

EBAW, Belgium

Monomotor
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Piper PA-18-150 Super Cub

€99,500

Montabaur Gliding Site, Germany

Monomotor
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Piper PA-18-150 Super Cub

€98,000

EDSH, Germany

Monomotor
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Zlin Savage

€70,000

EDHF, Germany

Ultraligero
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Piper L-4 Cub J3C

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Monomotor
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Piper PA-18-150 Super Cub 160hp

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Monomotor
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Zlin Savage Bobber

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Monomotor
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Fly Synthesis Storch S

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Piper J-3 Cub

€35,000

LIMA, Italy

Monomotor
1941 Fieseler Storch FI156 C3

1941 Fieseler Storch FI156 C3

£450,000

Lillestrom

Monomotor
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Piper J-3 Cub L-4J

on request

Andalusia, Spain

Monomotor
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American Champion 7GCBC Explorer Bush Wheels

€82,900

EDWF, Germany

Monomotor
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Zenair CH-701 STOL

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Ultraligero

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuestan los aviones STOL y bush usados?
PlaneFox muestra actualmente 149 aviones STOL y bush con precio de venta publicado. La mediana es EUR 91.000. La mitad de estos anuncios tiene un precio entre EUR 48.000 y EUR 171.000.
¿Cuántos aviones STOL y bush hay en venta ahora mismo?
Hay 223 anuncios activos hoy en PlaneFox. 1 de ellos se añadieron en los últimos 7 días.
¿Dónde se encuentran estas aeronaves?
La mayor parte está en: Alemania (17), Estados Unidos (16), Reino Unido (9).
¿Qué modelos aparecen con más frecuencia?
Los modelos más anunciados en esta categoría ahora mismo: Piper PA-18 Super Cub (41), Aviat Husky A-1 (32), CubCrafters Carbon Cub (22), Piper J-3 Cub / PA-11 (21), De Havilland DHC-2 Beaver (15).

Datos de mercado

223
En venta ahora
EUR 91.000
Precio de venta mediano
EUR 48.000 a EUR 171.000
Rango de precios habitual
1946 a 2022
Años típicos

1 añadidos en los últimos 7 días. Los precios son precios de venta de 149 anuncios con un precio publicado. 6 anuncios tienen precio a consultar.

Datos de anuncios en PlaneFox, agregados de más de 200 sitios de corredores y vendedores privados. Actualizado 2026-11-10.

Sobre aviones STOL y bush

Los aviones STOL y bush son aeronaves utilitarias de despegue y aterrizaje cortos, e incluyen aviones entelados de rueda de cola, Cubs modernos para zonas remotas, aeronaves aptas para flotadores o esquís, y tipos de trabajo como el Piper PA-18 Super Cub, Aviat Husky A-1, CubCrafters Carbon Cub, Piper J-3 Cub / PA-11 y De Havilland DHC-2 Beaver. El Super Cub y el Husky recompensan una comparación cuidadosa de la carga útil, la instalación de flaps, el tren de aterrizaje, las aprobaciones de neumáticos y la elección de hélice, mientras que los compradores del Carbon Cub deben comprobar si es kit o de fábrica y sus limitaciones operativas. Los candidatos Beaver necesitan una revisión minuciosa del historial de corrosión, los herrajes para flotadores, las modificaciones de la puerta de carga y el soporte del motor, ya que la planificación del mantenimiento difiere de la propiedad de un Cub ligero. La categoría de certificación determina el uso, la instrucción y la reventa, así que confirma si la aeronave es de categoría estándar, experimental, de permiso, Light Sport Aircraft (LSA) o de un equivalente nacional antes de comparar los precios de venta. Las operaciones con rueda de cola, hidroavión o esquís pueden requerir instrucción específica, conformidad de la aseguradora y aceptación de la autoridad local. El estado de la tela, las horas del motor, los registros de la hélice, las aprobaciones de modificaciones y los registros completos de reparación de daños son la documentación que más a menudo hace avanzar las negociaciones.