€ 217.400
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single-enginePlaneFox suit 21 CubCrafters Carbon Cub en vente et relit chacune des annonces sur les sites de courtiers et de vendeurs qu’il surveille. Les chiffres ci-dessous évoluent donc avec le marché. Tous les chiffres de cette page sont mesurés à partir de ces annonces en direct, et non repris d’un guide de prix publié.
Il y a actuellement 21 annonces de CubCrafters Carbon Cub sur PlaneFox, dont 7 avec prix affiché. Les prix demandés vont de EUR 166 000 à EUR 300 000, avec une médiane de EUR 237 000.
Un CubCrafters Carbon Cub a une autonomie d’environ 765 nm, soit environ 1,417 km, ce qui représente à peu près 7 h 58 min en air calme à la vitesse de croisière typique.
Un CubCrafters Carbon Cub coûte environ EUR 3 298 par mois à posséder et à exploiter : EUR 1 544 pour l’exploitation, plus EUR 1 753 pour un financement sur 15 ans basé sur le prix demandé médian ici, EUR 236 783. Avec 150 heures de vol par an, cela revient à environ EUR 152 par heure de vol.
Le CubCrafters Carbon Cub est un avion léger biplace en tandem produit par CubCrafters à Yakima, dans l’État de Washington. La lignée Carbon Cub apparaît à la fin des années 2000, avec le Carbon Cub SS introduit comme avion léger de sport, puis des versions en kit et expérimentales comme le Carbon Cub EX et le Carbon Cub FX. Son rôle est clairement celui d’un avion de loisir, d’entraînement au pilotage classique et d’exploitation sur pistes courtes. Il compte sur une cellule légère utilisant largement des matériaux modernes, tout en conservant l’architecture de type taildragger inspirée du Piper Cub.
Le Carbon Cub SS est généralement associé au moteur CubCrafters CC340 de 180 ch, dérivé de l’architecture Lycoming, avec une puissance élevée pour une masse contenue. Les performances varient selon la version, l’hélice, les pneus et l’équipement, mais les valeurs courantes se situent autour de 100 à 110 knots en croisière. L’autonomie publiée pour les versions Carbon Cub SS est d’environ 450 nautical miles dans une configuration typique. Le plafond pratique est généralement annoncé autour de 14 000 feet. La charge utile dépend fortement des options et de la masse à vide, point essentiel sur les appareils conformes à la catégorie Light Sport américaine, dont la masse maximale est limitée à 1 320 lb pour le Carbon Cub SS terrestre.
La cabine accueille deux occupants en tandem, avec commandes doubles selon configuration. L’accès, la visibilité et la position de pilotage correspondent à un avion de brousse léger, avec une ergonomie simple plutôt qu’un aménagement de voyage. Les exemplaires récents peuvent recevoir des suites avioniques numériques adaptées au vol VFR, notamment Garmin G3X Touch ou Dynon SkyView, souvent avec transpondeur Mode S, ADS-B, radio VHF et parfois pilote automatique léger. Les avions plus anciens peuvent présenter une instrumentation analogique ou mixte.
Sur le marché de l’occasion, le CubCrafters Carbon Cub se positionne comme un avion spécialisé, recherché pour les pistes courtes, les opérations sur herbe et le pilotage classique. Les annonces PlaneFox récentes indiquent un prix moyen demandé d’environ 237 000 EUR, avec une fourchette d’environ 166 000 à 300 000 EUR. À l’examen, il faut distinguer précisément Carbon Cub SS, EX, FX et versions plus récentes, car le statut réglementaire, la masse, la motorisation et la valeur diffèrent. Les points à vérifier incluent l’historique de construction pour les kits, les dommages de train ou de queue, l’état des pneus de brousse, les modifications STOL, l’avionique installée, la conformité documentaire et le suivi moteur.