2004 Daher TBM 700 C2
| Prix demandé | Prix sur demande |
|---|---|
| Seller | C&L Aviation |
| Vu pour la première fois | 2026-10-12 |
| Mis à jour | 2026-10-12 |
Caractéristiques
Cellule
| Année | 2004 |
|---|---|
| Immatriculation | N700EJ |
| N° de série | 291 |
| Temps total | 2,950 h |
| Annuel / ARC | 07/2027 |
Moteur & hélice
| Moteur | Pratt & Whitney PT6-64 |
|---|---|
| Type de moteur | Turbopropulseur |
| Temps hélice | 168 h |
Description
C&L Aviation vous propose à la vente ce TBM 700 C2 retrofité, immatriculé N700EJ, numéro de série 291, totalisant actuellement 2 950 heures cellule.
Ce turbopropulseur pressurisé, adapté aux déplacements privés comme professionnels, dispose d’un cockpit modernisé avec un affichage Garmin G600 TXi, une navigation Garmin GTN750 (option flight stream) et un transpondeur GTX 335R avec ADS-B Out.
L’appareil est équipé d’un moteur Pratt & Whitney Canada PT6A-64 totalisant environ 2 950 heures. Sur la base de l’échéance de révision à 3 500 heures inscrite au dernier rapport de suivi, son potentiel horaire estimé est de 550 heures. Une inspection de la section chaude a été enregistrée en mars 2025, à 2 781,7 heures.
L’hélice Hartzell a fait l’objet d’une révision générale en mai 2025, à 2 781,7 heures cellule. Elle totaliserait donc environ 168 heures depuis révision générale. Sa prochaine échéance inscrite au rapport est fixée à mai 2031 ou à 6 781,7 heures cellule, au premier terme atteint.
Le TBM bénéficie d’un suivi de navigabilité sous CAMO et d’un suivi directement auprès de Daher. Son propriétaire le propose à la vente dans le cadre d’une montée en gamme vers un autre appareil.
Visite pre-buy sur rendez-vous auprès de notre agence.
Avionique & équipement
Garmin G600 TXi,Garmin GTN750,GTX 335R with ADS-B Out
Photos
