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Prix d’un Saab 91 Safir, autonomie et coût de possession
PlaneFox suit 1 Saab 91 Safir en vente et relit chacune des annonces sur les sites de courtiers et de vendeurs qu’il surveille. Les chiffres ci-dessous évoluent donc avec le marché. Tous les chiffres de cette page sont mesurés à partir de ces annonces en direct, et non repris d’un guide de prix publié.
Quelle distance peut parcourir un Saab 91 Safir ?
Un Saab 91 Safir a une autonomie d’environ 520 nm, soit environ 963 km, ce qui représente à peu près 4 h 6 min en air calme à la vitesse de croisière typique.
Combien coûte la possession d’un Saab 91 Safir ?
Un Saab 91 Safir coûte environ EUR 1 904 par mois à exploiter, soit environ EUR 201 par heure de vol avec 150 heures de vol par an.
Plus de questions sur le Saab 91 Safir
Combien coûte un Saab 91 Safir ?
Le prix d’un Saab 91 Safir d’occasion varie selon l’année de fabrication, les heures cellule, l’avionique et l’état général. Parcourez les annonces actuelles de Saab 91 Safir sur PlaneFox pour voir les prix demandés en temps réel par des courtiers européens et des vendeurs privés.
Quelle est la fourchette de prix d’un Saab 91 Safir d’occasion ?
Le prix d’un Saab 91 Safir dépend fortement de l’année, des heures cellule, du temps moteur depuis révision générale et du niveau d’équipement. Consultez les annonces en direct de Saab 91 Safir sur PlaneFox pour voir la fourchette actuelle des prix demandés par les courtiers et vendeurs privés.
Combien de Saab 91 Safir sont actuellement à vendre ?
PlaneFox propose actuellement 1 Saab 91 Safir à vendre, rassemblés depuis les sites de courtiers et de vendeurs qu’il surveille. Le total évolue au fil de la semaine à mesure que ces sources sont relues. Comme PlaneFox relit les mêmes annonces dans le temps, il montre aussi lesquelles ont baissé leur prix demandé et lesquelles ont été vendues.
Où trouver un Saab 91 Safir à vendre ?
Tous les Saab 91 Safir que PlaneFox peut voir sont sur cette page — 1 au total, rassemblés depuis les sites de courtiers et de vendeurs qu’il relit en continu. Most are listed in United Kingdom (1). Chaque annonce renvoie directement vers le vendeur, donc un Saab 91 Safir situé dans un autre pays peut valoir la peine d’être considéré plutôt que filtré.
Que faut-il vérifier lors de l’achat d’un Saab 91 Safir d’occasion ?
Pour un Saab 91 Safir d’occasion, vérifiez d’abord les heures cellule, le temps moteur depuis révision générale, la génération d’avionique et l’historique de dommages. PlaneFox recommande une inspection préachat par un atelier EASA Part-145 connaissant bien le type, pour un coût généralement compris entre 1 500 EUR et 3 500 EUR. Moins de 1 500 heures cellule correspond à un faible temps, et au-delà de 3 500 heures il faut prévoir un budget maintenance plus élevé ; la plupart des moteurs à pistons ont un TBO de 2 000 heures, donc au-delà de 1 500 à 1 700 heures depuis révision, il faut s’attendre à une révision générale dans un à trois ans pour 25 000 EUR à 45 000 EUR. Consultez l’historique complet des carnets pour repérer les chocs hélice, atterrissages train rentré et réparations structurelles, et confirmez que les AD et SB ont bien été appliquées.