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Steen Skybolt à vendre

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Prix d’un Steen Skybolt, autonomie et coût de possession

PlaneFox suit 6 Steen Skybolt en vente et relit chacune des annonces sur les sites de courtiers et de vendeurs qu’il surveille. Les chiffres ci-dessous évoluent donc avec le marché. Tous les chiffres de cette page sont mesurés à partir de ces annonces en direct, et non repris d’un guide de prix publié.

Combien coûte un Steen Skybolt ?

Il y a actuellement 6 annonces de Steen Skybolt sur PlaneFox, dont 5 avec prix affiché. Les prix demandés vont de EUR 18 000 à EUR 54 000, avec une médiane de EUR 49 000.

Quelle distance peut parcourir un Steen Skybolt ?

Un Steen Skybolt a une autonomie d’environ 390 nm, soit environ 722 km, ce qui représente à peu près 3 h 27 min en air calme à la vitesse de croisière typique.

Combien coûte la possession d’un Steen Skybolt ?

Un Steen Skybolt coûte environ EUR 2 167 par mois à posséder et à exploiter : EUR 1 803 pour l’exploitation, plus EUR 364 pour un financement sur 15 ans basé sur le prix demandé médian ici, EUR 49 138. Avec 150 heures de vol par an, cela revient à environ EUR 189 par heure de vol.

Plus de questions sur le Steen Skybolt

Combien coûte un Steen Skybolt ?
Le prix demandé médian d’un Steen Skybolt sur PlaneFox est de EUR 49,000, calculé à partir des annonces de Steen Skybolt actuellement en ligne. Les prix vont de EUR 18,000 pour des cellules plus anciennes et plus chargées en heures jusqu’à EUR 54,000 pour des appareils plus récents avec peu d’heures. L’année de fabrication, les heures cellule, l’avionique et l’état expliquent l’essentiel de cet écart.
Quelle est la fourchette de prix d’un Steen Skybolt d’occasion ?
Les Steen Skybolt listés sur PlaneFox vont de EUR 18,000 à EUR 54,000, avec un prix demandé médian de EUR 49,000. Les années récentes avec peu d’heures cellule et un cockpit tout écran se situent en haut de la fourchette ; les cellules plus anciennes avec beaucoup d’heures et des instruments analogiques se situent en bas.
Combien de Steen Skybolt sont actuellement à vendre ?
PlaneFox propose actuellement 6 Steen Skybolt à vendre, rassemblés depuis les sites de courtiers et de vendeurs qu’il surveille. Le total évolue au fil de la semaine à mesure que ces sources sont relues. Comme PlaneFox relit les mêmes annonces dans le temps, il montre aussi lesquelles ont baissé leur prix demandé et lesquelles ont été vendues.
Où trouver un Steen Skybolt à vendre ?
Tous les Steen Skybolt que PlaneFox peut voir sont sur cette page — 6 au total, rassemblés depuis les sites de courtiers et de vendeurs qu’il relit en continu. Most are listed in United States (2), followed by Germany (2) and France (1). Chaque annonce renvoie directement vers le vendeur, donc un Steen Skybolt situé dans un autre pays peut valoir la peine d’être considéré plutôt que filtré.
Que faut-il vérifier lors de l’achat d’un Steen Skybolt d’occasion ?
Pour un Steen Skybolt d’occasion, vérifiez d’abord les heures cellule, le temps moteur depuis révision générale, la génération d’avionique et l’historique de dommages. PlaneFox recommande une inspection préachat par un atelier EASA Part-145 connaissant bien le type, pour un coût généralement compris entre 1 500 EUR et 3 500 EUR. Moins de 1 500 heures cellule correspond à un faible temps, et au-delà de 3 500 heures il faut prévoir un budget maintenance plus élevé ; la plupart des moteurs à pistons ont un TBO de 2 000 heures, donc au-delà de 1 500 à 1 700 heures depuis révision, il faut s’attendre à une révision générale dans un à trois ans pour 25 000 EUR à 45 000 EUR. Consultez l’historique complet des carnets pour repérer les chocs hélice, atterrissages train rentré et réparations structurelles, et confirmez que les AD et SB ont bien été appliquées.

À propos du Steen Skybolt

Vue d’ensemble de l’appareil

Le Steen Skybolt est un biplan acrobatique biplace conçu aux États-Unis par Lamar Steen, avec un premier vol généralement cité en 1970. Il ne s’agit pas d’un avion produit en série de manière classique, mais d’un modèle de construction amateur diffusé par plans, avec des kits et composants disponibles selon les périodes. Sa place sur le marché tient à son rôle clair: un avion de sport et de voltige en tandem, robuste, personnalisable et bien connu dans la communauté des constructeurs expérimentaux.

Performances et caractéristiques

Les performances varient sensiblement selon la qualité de construction, le moteur, l’hélice, le carénage et l’équipement. Une configuration typique avec un Lycoming AEIO-360 de 180 ch affiche une vitesse de croisière d’environ 130 knots, une autonomie proche de 440 nautical miles et une charge utile d’environ 660 lb. Le plafond pratique publié pour certaines configurations atteint environ 20 000 feet. Les moteurs rencontrés incluent surtout des Lycoming O-360, IO-360 ou AEIO-360, souvent choisis pour leur compatibilité avec la voltige, notamment lorsqu’ils sont associés à des systèmes de carburant et d’huile inversés.

Cabine et avionique

Le Steen Skybolt dispose de deux places en tandem, dans des cockpits ouverts ou parfois équipés de verrières selon la construction. L’environnement est celui d’un avion expérimental de voltige: commandes directes, visibilité typique d’un biplan, instrumentation centrée sur le pilotage à vue et le suivi moteur. Les suites intégrées comme Garmin Perspective ou G1000 ne sont pas caractéristiques de ce modèle. Sur le marché, on trouve plutôt des panneaux analogiques simples, des radios VHF, transpondeurs avec ADS-B, intercoms, GPS portables ou avioniques expérimentales modernes comme Garmin G3X ou Dynon SkyView.

Achat et valeur

L’évaluation d’un Steen Skybolt d’occasion repose d’abord sur la qualité de construction et la documentation. Les acheteurs doivent examiner les carnets, le dossier de construction, les inspections annuelles conditionnelles, la géométrie des ailes, l’état de l’entoilage, la corrosion éventuelle de la structure tubulaire, ainsi que l’historique de voltige ou d’atterrissages durs. Les améliorations courantes comprennent hélice à pas variable, systèmes inversés, fumigène, avionique modernisée, freins améliorés et aménagements de cockpit. En valeur, le Steen Skybolt se positionne comme un biplan expérimental de voltige plus spécialisé qu’un avion de voyage, avec des prix fortement influencés par le moteur, la finition et la réputation du constructeur.

6 Steen Skybolt sont actuellement en vente sur PlaneFox.

Voir les 6 annonces