on request
Farnborough, England
JetPrix sur demande
Biggin Hill
JetPrix sur demande
Brazil
JetPrix sur demande
Biggin Hill
JetPrix sur demande
JetPrix sur demande
Bombardier Service Center – Dallas TX (KDAL)
JetPrix sur demande
JetPrix sur demande
Ohio, United States
JetPrix sur demande
JetPrix sur demande
Morristown, NJ, USA (KMMU)
JetPrix sur demande
Global Jet, Monaco/Geneva
JetPrix sur demande
JetPrix sur demande
JetPrix sur demande
JetPrix sur demande
JetPrix sur demande
Prague, Czech Republic
JetPrix sur demande
JetPrix sur demande
JetPrix sur demande
JetPrix sur demande
Las Vegas (KLAS)
Jet
Prix sur demande
Las Vegas, Nevada (KLAS)
JetPrix sur demande
UK
JetPrix sur demande
Un. Arab. Emir.
Jet$4,195,000
Germany
Jet4 ajoutées au cours des 7 derniers jours.
Données issues des annonces sur PlaneFox, agrégées à partir de plus de 200 sites de courtiers et de vendeurs privés. Mise à jour le 2026-11-10.
Les jets privés présentés ici sont des avions d’affaires pressurisés à turbine, couvrant les jets très légers et légers tels que Embraer Phenom 100 et Cessna CitationJet / CJ, les types intermédiaires tels que Cessna Citation II / Bravo et Gulfstream G100 / G150 / G200 / G280, ainsi que les avions à grande cabine tels que Bombardier Global. Un Phenom 100 ou un CJ est généralement évalué selon l’efficacité sur les secteurs courts, l’accès aux pistes et l’approbation monopilote, tandis qu’un Global ou un Gulfstream plus grand est acheté en fonction de l’exploitation avec équipage, de la fiabilité de mise en ligne intercontinentale et du soutien cabine. Les prix demandés varient surtout selon le statut du programme moteurs, le standard avionique, l’historique de la cellule et la prochaine grande visite ; comparez donc les moteurs inscrits à un programme avec les moteurs non couverts plutôt que de vous fier à la seule taille de la cabine. Vérifiez la base de certification de l’avion et le régime d’exploitation approuvé, car les privilèges monopilote, les approbations de haute altitude et l’usage commercial peuvent modifier les coûts de formation, d’assurance et d’équipage. Pour tout jet de ce segment, examinez les carnets de route, l’historique des dommages, la conformité aux bulletins de service, les composants à durée de vie limitée, les exigences de navigation et la gestion du séquestre avant de vous mettre d’accord sur une offre.