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Plus de questions sur le aircraft

Combien coûte un(e) jets privés d'occasion ?
PlaneFox liste actuellement 338 jets privés avec un prix demandé publié. La médiane est de EUR 3 220 000. La moitié de ces annonces est proposée entre EUR 1 490 000 et EUR 8 300 000.
Combien de jets privés sont actuellement en vente ?
991 annonces sont en ligne sur PlaneFox aujourd'hui. 13 d'entre elles ont été ajoutées au cours des 7 derniers jours.
Où ces aéronefs sont-ils situés ?
La plus grande part se trouve en United States (194), United Kingdom (37), United Arab Emirates (36).
Quels modèles apparaissent le plus souvent ?
Les modèles les plus listés dans cette catégorie actuellement : Cessna CitationJet / CJ (98), Bombardier Global (88), Gulfstream G100 / G150 / G200 / G280 (51), Cessna Citation II / Bravo (49), Bombardier Challenger 600 Series (41).

Données de marché

991
En vente actuellement
EUR 3 220 000
Prix demandé médian
de EUR 1 490 000 à EUR 8 300 000
Fourchette de prix typique
de 1985 à 2019
Années typiques

13 ajoutées au cours des 7 derniers jours. Les prix sont des prix demandés provenant de 338 annonces avec un prix publié. 30 annonces sont à prix sur demande.

Données issues des annonces sur PlaneFox, agrégées à partir de plus de 60 sites de courtiers et de vendeurs privés. Mise à jour le 2026-09-20.

À propos de jets privés

Private jets here are turbine powered, pressurised business aircraft, covering very light and light jets such as Embraer Phenom 100 and Cessna CitationJet / CJ, midsize types such as Cessna Citation II / Bravo and Gulfstream G100 / G150 / G200 / G280, and large cabin aircraft such as Bombardier Global. A Phenom 100 or CJ is usually assessed around short sector efficiency, runway access and single pilot approval, while a Global or larger Gulfstream is bought around crewed operation, intercontinental dispatch reliability and cabin support. Asking prices move most with engine programme status, avionics standard, airframe pedigree and the next heavy inspection, so compare enrolled engines with unprotected engines rather than relying on cabin size alone. Confirm the aircraft's certification basis and approved operating regime, because single pilot privileges, high altitude approvals and commercial use can change training, insurance and crew costs. For any jet in this segment, review logbooks, damage history, service bulletin compliance, life limited components, navigation mandates and escrow handling before agreeing an offer.