Alpi Aviation Pioneer 300 in vendita

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Quanto costa un Alpi Aviation Pioneer 300, quanto vola lontano e quanto costa mantenerlo

PlaneFox monitora 9 Alpi Aviation Pioneer 300 in vendita e rilegge ciascun annuncio dai siti di broker e dealer che segue, così i dati qui sotto si aggiornano quando si muove il mercato. Ogni numero in questa pagina è misurato su annunci live, non preso da un listino prezzi pubblicato.

Quanto costa un Alpi Aviation Pioneer 300?

Al momento su PlaneFox ci sono 9 annunci di Alpi Aviation Pioneer 300, di cui 7 con prezzo indicato. Le richieste vanno da EUR 65.000 a EUR 185.000, con una mediana di EUR 112.000.

Quanto lontano può volare un Alpi Aviation Pioneer 300?

Un Alpi Aviation Pioneer 300 vola per circa 648 nm, ovvero circa 1,200 km, pari a circa 4 h 48 min in aria calma alla velocità di crociera tipica.

Quanto costa possedere un Alpi Aviation Pioneer 300?

Un Alpi Aviation Pioneer 300 costa circa EUR 1.925 al mese da possedere e far volare: EUR 1.096 per la gestione, più EUR 829 di finanziamento su 15 anni calcolato sul prezzo richiesto mediano qui, EUR 112.000. Volando 150 ore l’anno, sono circa EUR 133 per ogni ora di volo.

Altre domande sul Alpi Aviation Pioneer 300

Quanto costa un Alpi Aviation Pioneer 300?
Il prezzo richiesto mediano per un Alpi Aviation Pioneer 300 su PlaneFox è EUR 112,000, misurato sugli annunci di Alpi Aviation Pioneer 300 presenti oggi sul sito. I prezzi vanno da EUR 65,000 per cellule più vecchie e con più ore fino a EUR 185,000 per aeromobili più recenti e con poche ore. Anno di costruzione, ore cellula, avionica e condizioni spiegano gran parte di questa differenza.
Qual è la fascia di prezzo di un Alpi Aviation Pioneer 300 usato?
Gli aeromobili Alpi Aviation Pioneer 300 in vendita su PlaneFox vanno da EUR 65,000 a EUR 185,000, con un prezzo richiesto mediano di EUR 112,000. Gli anni modello più recenti, con poche ore cellula e glass cockpit moderno, stanno nella parte alta della fascia; le cellule più vecchie, con molte ore e strumenti analogici, stanno nella parte bassa.
Quanti Alpi Aviation Pioneer 300 sono in vendita in questo momento?
PlaneFox mostra in questo momento 9 Alpi Aviation Pioneer 300 in vendita, raccolti dai siti di broker e dealer che monitora. Il numero cambia durante la settimana man mano che queste fonti vengono rilette. Poiché PlaneFox legge gli stessi annunci ripetutamente nel tempo, mostra anche quali hanno ridotto il prezzo richiesto e quali sono stati venduti.
Dove posso trovare un Alpi Aviation Pioneer 300 in vendita?
Tutti i Alpi Aviation Pioneer 300 che PlaneFox riesce a vedere sono in questa pagina — 9 in totale, raccolti dai siti di broker e dealer che rilegge continuamente. Most are listed in Germany (3), followed by United States (1), Hungary (1), Spain (1) and United Kingdom (1). Ogni annuncio rimanda direttamente al venditore, quindi vale la pena considerare anche un Alpi Aviation Pioneer 300 in un altro Paese invece di escluderlo con i filtri.
Cosa dovrei controllare quando acquisto un Alpi Aviation Pioneer 300 usato?
Su un Alpi Aviation Pioneer 300 usato, controlla prima di tutto ore cellula, ore motore dall’ultima revisione generale, generazione dell’avionica e storico danni. PlaneFox consiglia un’ispezione pre-acquisto presso un centro EASA Part-145 che conosca il tipo, con un costo tipico tra EUR 1,500 e EUR 3,500. Meno di 1,500 ore cellula è poco, oltre 3,500 significa mettere in conto più manutenzione; la maggior parte dei motori a pistoni ha un TBO di 2,000 ore, quindi oltre 1,500-1,700 ore dall’ultima revisione aspettati la revisione entro uno-tre anni, con un costo tra EUR 25,000 e EUR 45,000. Leggi l’intera storia dei logbook per verificare prop strike, atterraggi gear-up e riparazioni strutturali, e conferma che AD e SB siano state eseguite.

Informazioni sul Alpi Aviation Pioneer 300

Panoramica dell’aeromobile

Alpi Aviation Pioneer 300 è un biposto italiano ad ala bassa prodotto da Alpi Aviation, azienda friulana specializzata in velivoli leggeri e ultraleggeri. Il progetto risale alla fine degli anni 1990, con produzione avviata nei primi anni 2000 e disponibilità in forma kit o assemblata, secondo mercato e normativa locale. È concepito come aereo sportivo da viaggio, con carrello retrattile, struttura mista in legno, compositi e rivestimenti moderni. Conta perché combina costi operativi da Rotax con prestazioni da piccolo touring aircraft, distinguendosi dal più semplice Pioneer 200 per il carrello retrattile e l’impostazione più orientata alla crociera.

Prestazioni e specifiche

Le prestazioni dipendono da peso massimo autorizzato, elica, motore e finiture. Le configurazioni più diffuse utilizzano Rotax 912 ULS da 100 hp, con alcuni esemplari equipaggiati con Rotax 914 turbo da 115 hp. In assetto da crociera il Pioneer 300 opera tipicamente nell’ordine di 125, 140 knots, con consumi contenuti rispetto a velivoli certificati di pari velocità. L’autonomia dichiarata dagli operatori varia spesso intorno a 600, 700 nautical miles con serbatoi adeguati e riserva corretta. Il ceiling operativo è generalmente indicato nell’area di 12.000, 15.000 feet, in funzione della motorizzazione. Il carico utile va verificato sul singolo aeromobile, perché cambia sensibilmente tra categorie ultraleggere, LSA o permessi nazionali.

Cabina e avionica

La cabina ospita due persone affiancate sotto tettuccio trasparente, con impostazione sportiva e buona visibilità. Lo spazio è più adatto a voli turistici leggeri che a lunghi viaggi con bagaglio voluminoso. L’avionica non segue uno standard unico: molti esemplari montano strumenti analogici tradizionali, EFIS leggeri Dynon, Garmin G3X o soluzioni MGL, spesso con radio 8.33 kHz, transponder Mode S e, su unità più recenti, autopilota. Garmin Perspective e Garmin G1000 non sono suite tipiche del Pioneer 300.

Acquisto e valore

Nel mercato dell’usato è essenziale controllare qualità costruttiva, registri di manutenzione, ore motore Rotax, stato del carrello retrattile, elica, impianto carburante e conformità alla categoria di registrazione. Sono rilevanti anche eventuali upgrade: elica a passo variabile, paracadute balistico, avionica glass cockpit, motore 914 turbo, interni aggiornati. Su PlaneFox, le richieste osservate per Alpi Aviation Pioneer 300 si collocano mediamente intorno a EUR 180.000, con un intervallo indicativo da circa EUR 65.000 a EUR 225.000. Le differenze riflettono anno, ore, configurazione, documentazione e mercato nazionale.

Oggi su PlaneFox sono in vendita 9 Alpi Aviation Pioneer 300.

Vedi tutti i 9 annunci