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2000 Gulfstream G200

2000 Gulfstream G200

$ 3.495.000

Chattanooga TN

jet
No Image

Wolf W-11 Boredom Fighter

CHF 18.000

LSPL, US Iowa

Dehavilland DHC-1 Chipmunk

Dehavilland DHC-1 Chipmunk

$ 98.000

United States, New York, Bayport, 23N

single-engine
2008 Cessna 400

2008 Cessna 400

Prezzo su richiesta

United States, Texas, Arlington

single-engine
2023 Bombardier Global 5500

2023 Bombardier Global 5500

Prezzo su richiesta

California United States

jet
No Image

Piper PA-32R-301T Turbo Saratoga SP

$ 199.900

17G, US Ohio

single-engine
No Image

Robinson R-44 Raven II

$ 375.000

KSGJ, US Florida

helicopter
2015 Tecnam P2008

2015 Tecnam P2008

Prezzo su richiesta

United States, Texas, Arlington

ultralight
2019 Cessna T206H

2019 Cessna T206H

Prezzo su richiesta

Arlington, Texas, United States

single-engine
2012 Cessna T182T

2012 Cessna T182T

Prezzo su richiesta

United States, Texas, Arlington

single-engine
2017 Bombardier Global 5000

2017 Bombardier Global 5000

Prezzo su richiesta

Pennsylvania, United States

jet
No Image

Diamond HK36 Super Dimona R

$ 99.000

KDVO, US California

glider
No Image

Tecnam P-2010

Prezzo su richiesta

KPMP, US Florida

single-engine
No Image

Tecnam P-2012 Traveller

Prezzo su richiesta

Sebring, US Florida

multi-engine
No Image

Tecnam P-2012 Traveller

Prezzo su richiesta

Sebring, US Florida

multi-engine
No Image

Tecnam P-2012 Traveller

Prezzo su richiesta

Sebring, US Florida

multi-engine
No Image

Tecnam P-2012 Traveller

Prezzo su richiesta

Sebring, US Florida

multi-engine
No Image

Tecnam P-2010 TDI Gran Lusso

Prezzo su richiesta

KPMP, US Florida

single-engine
No Image

Tecnam P-2010

Prezzo su richiesta

KPMP, US Florida

single-engine
No Image

Robinson R-44 Raven I

Prezzo su richiesta

KSGJ, US Florida

helicopter
No Image

Robinson R-44 Raven II

$ 375.000

KSGJ, US Florida

helicopter
No Image

Robinson R-22 Beta

$ 225.000

KSGJ, US Florida

helicopter
2011 Cessna T206H

2011 Cessna T206H

Prezzo su richiesta

United States, Texas, Arlington

single-engine
2024 Cirrus SR22 G7

2024 Cirrus SR22 G7

$ 1.019.000

USA

single-engine

Domande frequenti

Quanti aeromobili sono in vendita in gli USA?
3.051 annunci sono attivi oggi su PlaneFox. 30 di questi sono stati aggiunti negli ultimi 7 giorni.
Quali modelli sono più presenti negli annunci in gli USA?
I modelli più presenti negli annunci in questo momento sono: Cessna 182 Skylane (182), Cirrus SR22 (128), Cessna 172 Skyhawk (124), Piper PA-28 Cherokee (86), Cessna 210 Centurion (81).
Quanto costano gli aeromobili elencati in gli USA?
Il prezzo richiesto mediano degli annunci attuali in gli USA è EUR 197.000. La metà ha un prezzo compreso tra EUR 102.000 e EUR 429.000.

Dati di mercato

3.051
Attualmente in vendita
EUR 197.000
Prezzo richiesto mediano
Da EUR 102.000 a EUR 429.000
Fascia di prezzo tipica
Da 1963 a 2022
Anni di costruzione

30 aggiunti negli ultimi 7 giorni. I prezzi sono prezzi richiesti da 1.142 annunci con un prezzo pubblicato.

Dati dagli annunci su PlaneFox, aggregati da oltre 60 siti di broker e venditori privati. Aggiornato 2026-08-28.

Informazioni su gli USA

Aircraft for sale in the United States covers US-based piston singles and owner-flown light jets, including Cessna 172 Skyhawk, Cessna 182 Skylane, Cirrus SR22, Cessna Citation Mustang and Cessna CitationJet / CJ airframes. Skyhawk listings are commonly assessed for training use, engine time and avionics fit, while Skylane and SR22 buyers should weigh useful load, known operating speeds and parachute system status where fitted. Citation Mustang and CJ aircraft require closer review of turbine programmes, phase inspections, hot section status and approved single-pilot or crew operation. Confirm the aircraft’s FAA registration, airworthiness certificate, logbook continuity, lien status and any major repairs before comparing asking prices. Licence, rating and insurance requirements can change the practical budget, especially when moving from piston aircraft to jets. For piston models, engine and propeller overhaul position usually drives near-term cost, while jets are more sensitive to maintenance programme coverage and calendar-driven inspections.