Fairchild F24 in vendita
Quanto costa un Fairchild F24, quanto vola lontano e quanto costa mantenerlo
PlaneFox monitora 4 Fairchild F24 in vendita e rilegge ciascun annuncio dai siti di broker e dealer che segue, così i dati qui sotto si aggiornano quando si muove il mercato. Ogni numero in questa pagina è misurato su annunci live, non preso da un listino prezzi pubblicato.
Quanto lontano può volare un Fairchild F24?
Un Fairchild F24 vola per circa 404 nm, ovvero circa 748 km, pari a circa 3 h 53 min in aria calma alla velocità di crociera tipica.
Quanto costa possedere un Fairchild F24?
Un Fairchild F24 costa circa EUR 1.830 al mese di gestione, ovvero circa EUR 192 per ogni ora di volo se vola 150 ore l’anno.
Altre domande sul Fairchild F24
Quanto costa un Fairchild F24?
Qual è la fascia di prezzo di un Fairchild F24 usato?
Quanti Fairchild F24 sono in vendita in questo momento?
Dove posso trovare un Fairchild F24 in vendita?
Cosa dovrei controllare quando acquisto un Fairchild F24 usato?
Informazioni sul Fairchild F24
Panoramica dell’aeromobile
Il Fairchild F24 è un monomotore ad ala alta con carrello convenzionale, sviluppato da Fairchild negli Stati Uniti nei primi anni Trenta. Il primo volo risale al 1932 e la produzione continuò, con diverse evoluzioni civili e militari, fino al 1948. Nato come aereo da turismo e trasporto leggero, fu impiegato anche in ruoli militari durante la Seconda guerra mondiale, in particolare come UC-61 Forwarder. La sua importanza deriva dalla combinazione di cabina chiusa, buona visibilità, struttura robusta e capacità di operare da piste semplici, caratteristiche che lo rendono ancora oggi un classico praticabile per proprietari interessati all’aviazione storica.
Prestazioni e specifiche
Le prestazioni variano in base alla versione e al motore installato. Un Fairchild F24 tipico offre una velocità di crociera nell’ordine di 85, 100 knots, con autonomia generalmente intorno a 350, 450 nautical miles in configurazioni standard. Il carico utile è spesso nell’area di 800, 950 lb, mentre la tangenza operativa si colloca indicativamente vicino a 12.000, 13.000 feet. I propulsori più comuni includono i radiali Warner Scarab e i motori in linea Ranger, con potenze normalmente comprese tra 145 e 200 hp. Peso, consumi e prestazioni devono essere verificati sul singolo esemplare, poiché restauri, eliche e modifiche possono incidere sensibilmente.
Cabina e avionica
La cabina del Fairchild F24 è configurata di norma per quattro occupanti, con due sedili anteriori e una panca posteriore. L’accesso, la visibilità laterale e lo spazio interno sono buoni per un velivolo della sua epoca, ma il comfort acustico, la ventilazione e il riscaldamento dipendono molto dal restauro. L’avionica originale era essenziale. Gli esemplari oggi in vendita sono spesso equipaggiati per volo VFR con strumenti analogici, radio com, transponder Mode C o Mode S, ADS-B dove richiesto, interfono e talvolta GPS portatile o unità Garmin compatte. Non è un modello associato a suite integrate moderne come Garmin Perspective o G1000.
Acquisto e valore
Nel valutare un Fairchild F24 usato contano soprattutto qualità del restauro, stato della struttura in legno e metallo, condizioni del rivestimento in tela, documentazione storica, ore motore, disponibilità di ricambi e conformità delle modifiche. Le varianti con motore Ranger e Warner hanno carattere, manutenzione e disponibilità parti differenti. Sono comuni aggiornamenti a radio moderne, ADS-B, impianto elettrico rivisto e finiture interne restaurate. Sul mercato PlaneFox, i valori richiesti recenti si collocano mediamente intorno a 67.000 EUR, con un intervallo indicativo tra 50.000 EUR e 105.000 EUR, riflettendo soprattutto condizioni, completezza documentale e qualità del lavoro eseguito.