PlaneFox monitora 1 Game Composites GB1 GameBird in vendita e rilegge ciascun annuncio dai siti di broker e dealer che segue, così i dati qui sotto si aggiornano quando si muove il mercato. Ogni numero in questa pagina è misurato su annunci live, non preso da un listino prezzi pubblicato.
Un Game Composites GB1 GameBird vola per circa 1,000 nm, ovvero circa 1,852 km, pari a circa 5 h in aria calma alla velocità di crociera tipica.
Un Game Composites GB1 GameBird costa circa EUR 3.893 al mese di gestione, ovvero circa EUR 402 per ogni ora di volo se vola 150 ore l’anno.
Il Game Composites GB1 GameBird è un monomotore acrobatico biposto in composito, sviluppato da Game Composites, società fondata dal pilota e progettista Philipp Steinbach. Il prototipo ha effettuato il primo volo nel 2015, con certificazione FAA ottenuta nel 2016 e certificazione EASA successiva. La produzione è orientata a un mercato molto specifico: piloti che cercano un aeromobile certificato per acrobazia avanzata, ma utilizzabile anche per trasferimenti relativamente rapidi. Il GB1 GameBird conta perché combina una struttura moderna in fibra di carbonio, posti affiancati e capacità acrobatiche elevate, distinguendosi dai monoposto da competizione pura e dai trainer acrobatici più tradizionali.
Le prestazioni del Game Composites GB1 GameBird sono centrate su un equilibrio raro tra acrobazia e crociera. La velocità di crociera tipica è indicata intorno a 200 knots, con autonomia pubblicata fino a circa 1.000 nautical miles, in funzione di configurazione, profilo di missione e riserva. Il carico utile pubblicato è nell’ordine di 930 lb. La quota di tangenza è generalmente riportata a 15.000 feet. Il motore è un Lycoming AEIO-580-B1A a iniezione, sei cilindri, da circa 303 hp, abbinato a un’elica MT a velocità costante. L’aeromobile è certificato per carichi acrobatici elevati, fino a +10 e -10 g nei limiti previsti dal manuale di volo.
La cabina ha due posti affiancati, una scelta utile per istruzione avanzata, coaching acrobatico e viaggi con passeggero. L’accesso e la visibilità sono pensati per il volo manovrato, con canopy ampia e impostazione essenziale. A differenza di molti velivoli acrobatici più datati, il GB1 GameBird è normalmente configurato con avionica moderna. Gli esemplari recenti montano spesso suite Garmin G3X Touch, con radio, transponder e navigazione integrati secondo l’allestimento. Non va confuso con piattaforme dotate di Garmin Perspective o G1000, tipiche di altre categorie di aeromobili.
Sul mercato dell’usato, il Game Composites GB1 GameBird si colloca come aeromobile specialistico, più costoso e recente rispetto a molti trainer acrobatici, ma più versatile di un puro monoposto da gara. Nella valutazione contano molto la storia acrobatica, il rispetto dei limiti di g, la manutenzione documentata della struttura in composito, le condizioni del motore AEIO-580 e dell’elica MT, oltre agli aggiornamenti avionici. È utile verificare Service Bulletins, stato della canopy, impianto carburante, fumogeno se installato e configurazione dei serbatoi. Gli upgrade più ricercati riguardano avionica Garmin, interni, verniciatura, sistemi di registrazione dati e dotazioni per competizione o display flying.