1. Home
  2. ›
  4. ›

Pilatus PC-12 in vendita

Loading…
Loading…
Loading…

Quanto costa un Pilatus PC-12, quanto vola lontano e quanto costa mantenerlo

PlaneFox monitora 26 Pilatus PC-12 in vendita e rilegge ciascun annuncio dai siti di broker e dealer che segue, così i dati qui sotto si aggiornano quando si muove il mercato. Ogni numero in questa pagina è misurato su annunci live, non preso da un listino prezzi pubblicato.

Quanto costa un Pilatus PC-12?

Al momento su PlaneFox ci sono 26 annunci di Pilatus PC-12, di cui 7 con prezzo indicato. Le richieste vanno da EUR 2.100.000 a EUR 6.610.000, con una mediana di EUR 4.560.000.

Quanto lontano può volare un Pilatus PC-12?

Un Pilatus PC-12 vola per circa 1,765 nm, ovvero circa 3,269 km, pari a circa 6 h 5 min in aria calma alla velocità di crociera tipica.

Quanto costa possedere un Pilatus PC-12?

Un Pilatus PC-12 costa circa EUR 52.786 al mese da possedere e far volare: EUR 19.033 per la gestione, più EUR 33.753 di finanziamento su 15 anni calcolato sul prezzo richiesto mediano qui, EUR 4.558.455. Volando 150 ore l’anno, sono circa EUR 1.187 per ogni ora di volo.

Altre domande sul Pilatus PC-12

Quanto costa un Pilatus PC-12?
Il prezzo richiesto mediano per un Pilatus PC-12 su PlaneFox è EUR 4,560,000, misurato sugli annunci di Pilatus PC-12 presenti oggi sul sito. I prezzi vanno da EUR 2,100,000 per cellule più vecchie e con più ore fino a EUR 6,610,000 per aeromobili più recenti e con poche ore. Anno di costruzione, ore cellula, avionica e condizioni spiegano gran parte di questa differenza.
Qual è la fascia di prezzo di un Pilatus PC-12 usato?
Gli aeromobili Pilatus PC-12 in vendita su PlaneFox vanno da EUR 2,100,000 a EUR 6,610,000, con un prezzo richiesto mediano di EUR 4,560,000. Gli anni modello più recenti, con poche ore cellula e glass cockpit moderno, stanno nella parte alta della fascia; le cellule più vecchie, con molte ore e strumenti analogici, stanno nella parte bassa.
Quanti Pilatus PC-12 sono in vendita in questo momento?
PlaneFox mostra in questo momento 26 Pilatus PC-12 in vendita, raccolti dai siti di broker e dealer che monitora. Il numero cambia durante la settimana man mano che queste fonti vengono rilette. Poiché PlaneFox legge gli stessi annunci ripetutamente nel tempo, mostra anche quali hanno ridotto il prezzo richiesto e quali sono stati venduti.
Dove posso trovare un Pilatus PC-12 in vendita?
Tutti i Pilatus PC-12 che PlaneFox riesce a vedere sono in questa pagina — 26 in totale, raccolti dai siti di broker e dealer che rilegge continuamente. Most are listed in United States (2), followed by Denmark (2), Germany (2), Luxembourg (2) and Switzerland (1). Ogni annuncio rimanda direttamente al venditore, quindi vale la pena considerare anche un Pilatus PC-12 in un altro Paese invece di escluderlo con i filtri.
Cosa dovrei controllare quando acquisto un Pilatus PC-12 usato?
Su un Pilatus PC-12 usato, controlla prima di tutto ore cellula, ore motore dall’ultima revisione generale, generazione dell’avionica e storico danni. PlaneFox consiglia un’ispezione pre-acquisto presso un centro EASA Part-145 che conosca il tipo, con un costo tipico tra EUR 1,500 e EUR 3,500. Meno di 1,500 ore cellula è poco, oltre 3,500 significa mettere in conto più manutenzione; la maggior parte dei motori a pistoni ha un TBO di 2,000 ore, quindi oltre 1,500-1,700 ore dall’ultima revisione aspettati la revisione entro uno-tre anni, con un costo tra EUR 25,000 e EUR 45,000. Leggi l’intera storia dei logbook per verificare prop strike, atterraggi gear-up e riparazioni strutturali, e conferma che AD e SB siano state eseguite.

Informazioni sul Pilatus PC-12

Panoramica dell’aeromobile

Il Pilatus PC-12 è un turboprop monomotore pressurizzato prodotto da Pilatus Aircraft in Svizzera. Il primo volo risale al 1991, con consegne iniziate nel 1994; la famiglia è ancora in produzione nelle versioni evolute. Nato per unire trasporto executive, collegamenti regionali, missioni speciali e operazioni su piste corte o non preparate, il PC-12 si è affermato nel mercato dell’usato per una combinazione rara: cabina ampia, portellone cargo, costi operativi da monomotore e flessibilità d’impiego tipica di aeromobili utility più spartani.

Prestazioni e specifiche

Le prestazioni variano in base alla variante, al peso e alla configurazione, ma un Pilatus PC-12 tipico offre una velocità di crociera nell’ordine di 260-285 knots. L’autonomia è comunemente indicata intorno a 1.500 nautical miles in profili executive, con valori superiori possibili in condizioni e configurazioni favorevoli. Il ceiling certificato è di 30.000 feet. Il carico utile può superare 4.000 lb su alcune versioni, elemento centrale per chi valuta missioni miste passeggeri-bagagli o trasporto leggero. La motorizzazione è Pratt & Whitney Canada PT6A: PT6A-67B sui primi modelli, PT6A-67P sui PC-12 NG e PT6E-67XP sul PC-12 NGX, con potenza termodinamica elevata e potenza all’elica limitata per l’impiego certificato.

Cabina e avionica

La cabina del PC-12 è pressurizzata, con pavimento quasi piano, accesso passeggeri separato e grande portellone cargo laterale, utile per bagagli voluminosi, attrezzature o configurazioni sanitarie. Le configurazioni executive più comuni prevedono 6-8 posti passeggeri, mentre allestimenti commuter o special mission possono arrivare a densità maggiori. L’avionica dipende molto dall’anno: gli esemplari legacy montano suite Bendix/King o Honeywell, spesso aggiornate con retrofit; il PC-12 NG introduce l’Honeywell Primus Apex con cockpit integrato; il PC-12 NGX adotta l’Advanced Cockpit Environment di Honeywell. A differenza di altri turboprop, Garmin G1000 o Garmin Perspective non sono le suite standard di fabbrica del PC-12.

Acquisto e valore

Nel valutare un Pilatus PC-12 usato contano variante, ore totali, cicli, stato del motore PT6A o PT6E, scadenze di hot section e overhaul, conformità ai bollettini Pilatus, cronologia manutentiva e qualità degli upgrade avionici. Le principali famiglie da confrontare sono PC-12/45, PC-12/47, PC-12/47E NG e PC-12 NGX, con differenze significative in peso massimo, cockpit, prestazioni e desiderabilità. Sul mercato PlaneFox, i dati correnti indicano un prezzo medio richiesto di circa EUR 3.800.000, con annunci tra circa EUR 2.490.000 ed EUR 6.040.000. Gli esemplari più recenti e aggiornati competono con turboprop cabin-class e light jet entry-level, mentre i legacy ben mantenuti restano interessanti per operatori che privilegiano capacità, pista corta e costi diretti controllabili.

Oggi su PlaneFox sono in vendita 26 Pilatus PC-12.

Vedi tutti i 26 annunci