Robinson R66 in vendita

Panoramica dell’aeromobile

Il Robinson R66 è un elicottero leggero a turbina prodotto da Robinson Helicopter Company. Ha volato per la prima volta nel 2007, ha ricevuto la certificazione FAA nel 2010 ed è rimasto in produzione continuativa. È il modello a turbina della gamma Robinson, distinto dagli R22 e R44 a pistoni per motore, capacità e profilo operativo. Il suo ruolo tipico comprende trasporto privato, addestramento avanzato, lavoro aereo, sorveglianza, utility leggera e operazioni con galleggianti nella versione Marine. Per gli acquirenti conta perché offre costi e semplicità di gestione vicini alla filosofia Robinson, ma con prestazioni e affidabilità operative proprie di una turbina.

Prestazioni e specifiche

Le prestazioni pubblicate del Robinson R66 indicano una velocità di crociera tipica intorno a 110 knots e un’autonomia nell’ordine di 325 nautical miles, a seconda di profilo, riserva e carico. Il peso massimo al decollo è 2.700 lb, con carico utile pubblicato fino a circa 1.400 lb in configurazione leggera e capacità effettiva variabile in base a equipaggiamento e carburante. Il ceiling operativo dichiarato è 14.000 feet. La motorizzazione è un Rolls-Royce RR300, turbina progettata per applicazioni leggere, con potenza al decollo di 300 shp. Il rotore principale è bipala, in linea con l’architettura Robinson, e il carrello standard è a pattini.

Cabina e avionica

La cabina ospita cinque persone, con pilota e passeggero anteriori più tre posti posteriori. Rispetto ai Robinson a pistoni, il Robinson R66 offre una fusoliera più ampia, maggiore spazio utile e un vano bagagli separato, elemento rilevante per missioni private e utility. Gli interni sul mercato dell’usato variano da configurazioni essenziali da lavoro a allestimenti più rifiniti con aria condizionata, finiture in pelle e insonorizzazione migliorata. L’avionica tipica non è Garmin Perspective o G1000, sistemi associati ad altri aeromobili. Molti esemplari montano radio e navigazione Garmin, transponder ADS-B, display multifunzione o soluzioni Garmin G500H TXi, oltre all’autopilota HeliSAS su aeromobili equipaggiati o aggiornati.

Acquisto e valore

Nella valutazione di un Robinson R66 usato sono centrali ore totali, cicli, stato della turbina RR300, conformità a bollettini Robinson, cronologia manutentiva e posizione rispetto al limite di revisione dei 2.200 hours o 12 anni. Per esemplari Marine è importante verificare corrosione, stato dei galleggianti pop-out e uso in ambiente salino. Varianti e configurazioni comuni includono R66 Turbine, R66 Turbine Marine, Police, Newscopter e allestimenti con cargo hook o serbatoi ausiliari, dove approvati. Sul mercato PlaneFox attuale, i prezzi richiesti medi sono intorno a EUR 1.210.000, con un intervallo indicativo da EUR 411.000 a EUR 1.990.000, riflettendo anno, ore residue, equipaggiamento e condizioni.