PlaneFox śledzi 9 statków powietrznych Alpi Aviation Pioneer 300 wystawionych na sprzedaż i ponownie odczytuje każdą ofertę ze stron brokerów i dealerów, które monitoruje, więc poniższe dane zmieniają się razem z rynkiem. Każda liczba na tej stronie pochodzi z tych aktualnych ofert, a nie z publikowanego cennika czy przewodnika cenowego.

Ile kosztuje Alpi Aviation Pioneer 300?

Na PlaneFox jest teraz 9 ofert Alpi Aviation Pioneer 300, z czego 7 ma podaną cenę. Ceny ofertowe mieszczą się między EUR 65 000 a EUR 185 000, a mediana wynosi EUR 112 000.

Jak daleko może dolecieć Alpi Aviation Pioneer 300?

Alpi Aviation Pioneer 300 ma zasięg około 648 nm, czyli mniej więcej 1,200 km, to około 4 godz. 48 min lotu w bezwietrznych warunkach przy typowej prędkości przelotowej.

Ile kosztuje posiadanie Alpi Aviation Pioneer 300?

Alpi Aviation Pioneer 300 kosztuje około EUR 1 925 miesięcznie w utrzymaniu i eksploatacji: EUR 1 096 kosztów operacyjnych plus EUR 829 raty kredytu przez 15 lat przy medianie ceny ofertowej tutaj, EUR 112 000. Przy 150 godzinach lotu rocznie daje to około EUR 133 za każdą godzinę lotu.

Więcej pytań o Alpi Aviation Pioneer 300

Ile kosztuje Alpi Aviation Pioneer 300?

Mediana ceny ofertowej Alpi Aviation Pioneer 300 w PlaneFox to EUR 112,000, wyliczona na podstawie ofert Alpi Aviation Pioneer 300 dostępnych dziś w serwisie. Ceny zaczynają się od EUR 65,000 za starsze płatowce z większym nalotem, a sięgają EUR 185,000 za nowsze egzemplarze z niskim nalotem. Za większość tej rozpiętości odpowiadają rok produkcji, nalot płatowca, awionika i stan techniczny.

Jaki jest przedział cenowy używanego Alpi Aviation Pioneer 300?

Ceny Alpi Aviation Pioneer 300 wystawionych w PlaneFox mieszczą się między EUR 65,000 a EUR 185,000, a mediana ceny ofertowej wynosi EUR 112,000. Na górze tego zakresu są późniejsze roczniki z niskim nalotem płatowca i nowoczesnym glass cockpit; na dole starsze płatowce z dużym nalotem i analogowymi przyrządami.

Ile samolotów Alpi Aviation Pioneer 300 jest teraz na sprzedaż?

PlaneFox pokazuje teraz 9 statków powietrznych Alpi Aviation Pioneer 300 na sprzedaż, zebranych ze stron brokerów i dealerów, które monitoruje. Liczba zmienia się w ciągu tygodnia, gdy te źródła są ponownie odczytywane. Ponieważ PlaneFox śledzi te same oferty w czasie, pokazuje też, które obniżyły cenę ofertową, a które zostały sprzedane.

Gdzie mogę znaleźć Alpi Aviation Pioneer 300 na sprzedaż?

Wszystkie Alpi Aviation Pioneer 300, które PlaneFox widzi, są na tej stronie — 9 łącznie, zebrane ze stron brokerów i dealerów, które są stale ponownie odczytywane. Most are listed in Germany (3), followed by United States (1), Hungary (1), Spain (1) and United Kingdom (1). Każda oferta prowadzi bezpośrednio do sprzedającego, więc warto rozważyć także Alpi Aviation Pioneer 300 w innym kraju, zamiast od razu go odfiltrowywać.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Alpi Aviation Pioneer 300?

Przy używanym Alpi Aviation Pioneer 300 najpierw sprawdź nalot płatowca, czas pracy silnika od remontu głównego, generację awioniki i historię uszkodzeń. PlaneFox zaleca inspekcję przedzakupową w organizacji EASA Part-145, która zna ten typ; zwykle kosztuje to od 1 500 do 3 500 EUR. Mniej niż 1 500 godzin nalotu płatowca to niski nalot, a powyżej 3 500 godzin warto założyć wyższe koszty obsługi; większość silników tłokowych ma TBO na poziomie 2 000 godzin, więc po 1 500–1 700 godzinach od remontu głównego należy spodziewać się remontu w ciągu jednego do trzech lat, za 25 000–45 000 EUR. Przejrzyj pełną historię wpisów w logbookach pod kątem strike’ów śmigła, lądowań na podwoziu schowanym i napraw strukturalnych oraz potwierdź wykonanie AD i SB.

O Alpi Aviation Pioneer 300

Przegląd samolotu

Alpi Aviation Pioneer 300 to włoski, dwumiejscowy samolot sportowy klasy ultralekkiej i light sport, opracowany przez Alpi Aviation jako szybsza, chowana odmiana rodziny Pioneer. Model pojawił się na początku lat 2000 i pozostaje kojarzony z lekką konstrukcją drewniano kompozytową, dolnopłatem oraz chowanym podwoziem trójkołowym. Dla kupujących używane egzemplarze jest to maszyna interesująca przede wszystkim jako ekonomiczny samolot turystyczny do lotów VFR, z osiągami wyraźnie wyższymi niż w wielu stałopodwoziowych ultralightach.

Osiągi i dane techniczne

Typowe egzemplarze Alpi Aviation Pioneer 300 są napędzane silnikiem Rotax 912 ULS o mocy 100 hp, spotyka się również konfiguracje z jednostkami Rotax 914 w zależności od rynku i rejestracji. Prędkość przelotowa zwykle mieści się w okolicach 130 do 145 knots, przy czym realny wynik zależy od śmigła, masy, ustawień mocy i jakości wykonania konkretnego płatowca. Zasięg praktyczny często podawany jest w przedziale około 500 do 650 nautical miles. Pułap operacyjny dla samolotów z tej klasy instalacją napędową zwykle wynosi około 15 000 feet. Udźwig użyteczny jest silnie zależny od wersji, wyposażenia i lokalnych limitów masy, dlatego przy zakupie kluczowe jest sprawdzenie aktualnej masy własnej i dokumentacji ważenia.

Kabina i awionika

Kabina mieści dwie osoby obok siebie. Charakterystyczne są dobra widoczność, sportowa pozycja za sterami i ograniczona, ale użyteczna przestrzeń bagażowa do lekkiej turystyki. W używanych egzemplarzach nie należy oczekiwać fabrycznie jednolitego standardu awioniki. Spotykane są zarówno klasyczne przyrządy analogowe, jak i modernizacje z ekranami Dynon, Garmin G3X, MGL lub podobnymi systemami EFIS. Garmin G1000 i Garmin Perspective nie są typowymi instalacjami dla Alpi Aviation Pioneer 300. Warto sprawdzić radio, transponder, ewentualny ADS B, stan instalacji elektrycznej oraz zgodność awioniki z wymaganiami przestrzeni powietrznej, w której samolot ma latać.

Zakup i wartość

Przy ocenie Alpi Aviation Pioneer 300 najważniejsze są historia budowy lub montażu, jakość obsługi konstrukcji drewnianej, stan chowanego podwozia, przekładni, mechanizmów sterowania oraz pełna dokumentacja silnika Rotax. Należy zwrócić uwagę na masę własną po doposażeniu, ponieważ bogata awionika, lakier i dodatkowe wyposażenie mogą ograniczyć użyteczny udźwig. Na rynku wtórnym model pozycjonuje się jako szybki, lekki samolot turystyczny z niższymi kosztami eksploatacji niż certyfikowane maszyny GA. Według aktualnych danych z ogłoszeń PlaneFox średnia cena ofertowa wynosi około EUR 180 000, przy zakresie około EUR 65 000 do EUR 225 000, zależnie od rocznika, silnika, awioniki i stanu technicznego.

Dziś w PlaneFox na sprzedaż jest 9 statków powietrznych Alpi Aviation Pioneer 300.

Zobacz wszystkie 9 oferty