de Havilland
1952 de Havilland Supermunk DHC-1-22
| Cena ofertowa | £80,000 |
|---|---|
| Lokalizacja | Lancashire, England, UK |
| Seller | Eagles Eleven |
| Po raz pierwszy widziane | 2026-08-21 |
| Zaktualizowano | 2026-08-21 |
Również na sprzedaż w: Trade-A-Plane
Specyfikacja
Płatowiec
| Rok | 1952 |
|---|---|
| Rejestracja | G-BCKN |
| Nr seryjny | C1-0707 |
| Czas całkowity | 140 h |
| Przegląd roczny / ARC | October 2025 |
Silnik i śmigło
| Silnik | Lycoming 0-360-A4M |
|---|---|
| Typ silnika | Tłokowy |
| Moc | 180 hp |
| Czas pracy śmigła | 140 h |
Awionika i wyposażenie
- Garmin G5
- Becker AR6201 8.33 KHZ Radio
- Becker Mode S Transponder
Osiągi
| Zasięg | 195 nm |
|---|
Opis
Originally built in 1952 this superb de Havilland Supermunk was previously operated by the Royal Air Force Gliding & Soaring Association where it saw service from 1974 until 2017. After a short period at the Coventry Gliding Club, the aircraft was acquired by its current owner who has spared no expense in restoring this rare and unique version of de Havilland’s famous Chipmunk.
Płatowiec
de Havilland Supermunk DHC-1-22 G-BCKN
Zdjęcia
