1. Home
  2. ›
  4. ›

Loading…
Loading…
Loading…

Was eine Air Tractor AT-502 kostet, wie weit sie fliegt und was ihr Unterhalt kostet

PlaneFox verfolgt 5 zum Verkauf stehende Air Tractor AT-502 und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Wie weit kann eine Air Tractor AT-502 fliegen?

Eine Air Tractor AT-502 fliegt etwa 620 nm bzw. rund 1,148 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 4 Std. 38 Min..

Weitere Fragen zur Air Tractor AT-502

Wie viel kostet eine Air Tractor AT-502?
Die Preise gebrauchter Air Tractor AT-502 variieren je nach Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Gesamtzustand. Sieh dir die aktuellen Air Tractor AT-502-Inserate auf PlaneFox an, um die aktuellen Angebotspreise von europäischen Brokern und privaten Verkäufern zu sehen.
In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Air Tractor AT-502?
Die Preise für Air Tractor AT-502 hängen stark von Baujahr, Zellenstunden, Triebwerkszeit seit der Grundüberholung und Ausstattungsniveau ab. Sieh dir die Live-Inserate für Air Tractor AT-502 auf PlaneFox an, um die aktuelle Angebotspreisspanne von Brokern und privaten Verkäufern zu sehen.
Wie viele Air Tractor AT-502 stehen aktuell zum Verkauf?
PlaneFox listet aktuell 5 Air Tractor AT-502 zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.
Wo finde ich eine Air Tractor AT-502 zum Verkauf?
Jede Air Tractor AT-502, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 5, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in Brazil (2). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Air Tractor AT-502 in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.
Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Air Tractor AT-502 achten?
Bei einer gebrauchten Air Tractor AT-502 sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.

Über die Air Tractor AT-502

Flugzeugüberblick

Die Air Tractor AT-502 ist ein einmotoriges Agrarflugzeug des Herstellers Air Tractor aus Olney, Texas. Das Muster wurde in den 1980er Jahren als größere Turboprop-Ergänzung der Air Tractor Familie eingeführt und ist bis heute eng mit professioneller Ausbringung von Pflanzenschutzmitteln, Düngemitteln und Saatgut verbunden. Im Kern ist die AT-502 ein einsitziges Arbeitsflugzeug mit 500 US-Gallonen Behältervolumen, robuster Spornradkonfiguration und auf niedrige Arbeitshöhen ausgelegter Struktur. Für Käufer ist sie relevant, weil sie zwischen kleineren 400-Gallonen-Mustern und größeren Air Tractor Modellen positioniert ist und eine verbreitete Basis im Agrar- und Spezialflugmarkt hat.

Leistung und technische Daten

Typische AT-502 Ausführungen nutzen eine Pratt & Whitney Canada PT6A-34AG Turboprop mit 750 shp. Spätere Varianten und Nachrüstungen können andere PT6A-Konfigurationen nutzen, darunter leistungsstärkere XP-Ausführungen. Die Reisegeschwindigkeit liegt typischerweise um 120 bis 130 knots, abhängig von Beladung, Reifen, Sprühausrüstung und Profil. Die Reichweite wird in der Praxis stark durch Arbeitsauftrag, Reserven und Ausrüstung bestimmt, liegt aber bei Überführungsprofilen häufig im Bereich von mehreren hundert nautical miles. Das maximale Abfluggewicht der klassischen AT-502 liegt bei rund 9.400 lb, der nutzbare Lastanteil ist entsprechend hoch für ein einmotoriges Arbeitsflugzeug. Die Dienstgipfelhöhe wird üblicherweise mit etwa 12.000 feet angegeben.

Kabine und Avionik

Die AT-502 ist als Einsitzer ausgelegt. Die Kabine ist funktional, mit guter Sicht nach vorn und unten für präzise Arbeitsflüge, nicht als Reisekabine. Käufer sollten keine integrierten Business-Avioniksysteme wie Garmin Perspective oder Garmin G1000 erwarten. Typisch sind zweckmäßige VFR-Instrumentierung, Funkgerät, Transponder, ADS-B bei entsprechend nachgerüsteten Flugzeugen sowie spezialisierte Agraravionik. Häufig anzutreffen sind GPS-Leitsysteme, Durchflusskontrolle, Sprühcomputer und Lichtbalken oder Displays von Anbietern wie Satloc, Ag-Nav oder ähnlichen Systemen.

Kauf und Werterhalt

Auf dem Gebrauchtmarkt wird die Air Tractor AT-502 vor allem nach technischer Substanz bewertet: Zellenstunden, Landungen, Korrosionsschutz, Historie von Chemikalieneinsatz, Zustand von Hopper, Leitungen, Ventilen, Sprühbalken und Fahrwerk sind zentral. Ebenso wichtig sind Motorzyklen, Hot-Section-Status, Propellerlaufzeit und dokumentierte Wartung nach Air Tractor Vorgaben. Varianten wie AT-502B und AT-502XP können je nach Motorisierung, Zulassung und Ausrüstung anders bewertet werden. Nachrüstungen wie moderne Agrar-GPS-Systeme, ADS-B, verbesserte Klimatisierung, neue Sprühanlagen oder Fire-Fighting-Ausstattung können den Nutzwert erhöhen. Im Vergleich zu größeren AT-602 oder AT-802 Modellen ist die AT-502 meist die kompaktere, betrieblich einfachere 500-Gallonen-Klasse.

Heute stehen 5 Air Tractor AT-502 auf PlaneFox zum Verkauf.

Alle 5 Inserate ansehen