Preis auf Anfrage
Bohuňovice, Czech Republic
helicopter€128,000
Bohuňovice, Czech Republic
helicopter€142,000
Bohuňovice, Czech Republic
helicopterPreis auf Anfrage
Bohuňovice, Czech Republic
helicopter€150,000
Bohuňovice, Czech Republic
helicopter€142,000
Bohuňovice, Czech Republic
helicopter€187,000
LILF, Italy
helicopter€210,000
Bavaria, Germany
helicopterPreis auf Anfrage
helicopterPlaneFox verfolgt 9 zum Verkauf stehende CH-77 Ranabot und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.
Aktuell sind 9 CH-7 Heli-Sport CH-77 Ranabot auf PlaneFox inseriert, davon 6 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 128.000 und EUR 210.000, der Median liegt bei EUR 146.000.
Eine CH-7 Heli-Sport CH-77 Ranabot fliegt etwa 260 nm bzw. rund 482 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 3 Std. 1 Min..
Der CH-7 Heli-Sport CH-77 Ranabot ist ein zweisitziger Leichthubschrauber des italienischen Herstellers CH-7 Heli-Sport. Der Typ wurde in den 2000er Jahren entwickelt, der Erstflug wird für 2007 angegeben, anschließend folgte die Vermarktung als Bausatz und in fertiggestellten beziehungsweise werksunterstützt montierten Ausführungen. Anders als der einsitzige CH-7 Kompress ist der CH-77 Ranabot auf zwei Personen ausgelegt und richtet sich an Eigner, die einen kompakten Privat- und Schulungshubschrauber in der ultraleichten oder experimentellen Kategorie suchen. Seine Bedeutung liegt vor allem in der Verbindung aus klassischer Hubschrauberkonfiguration, geschlossenem Cockpit und vergleichsweise niedrigen Betriebs- und Unterhaltsanforderungen.
Typische Leistungswerte hängen von Zulassung, Ausrüstung, Rotorsystem und Motorversion ab. Der CH-7 Heli-Sport CH-77 Ranabot wird meist mit einem Rotax 914 UL betrieben, einem turboaufgeladenen Vierzylinder mit 115 PS Startleistung. In späteren oder individuell umgerüsteten Flugzeugen können abweichende Rotax-Installationen vorkommen. Als typische Reisegeschwindigkeit werden etwa 85 bis 90 knots genannt, die Reichweite liegt je nach Kraftstoffmenge und Leistungssetzung grob im Bereich von rund 250 bis 300 nautical miles. Die Dienstgipfelhöhe wird häufig um 10.000 feet angegeben. Die nutzbare Zuladung ist stark ausrüstungsabhängig, Käufer sollten daher das konkrete Leergewicht, die nationale Gewichtsgrenze und die Schwerpunktrechnung des einzelnen Exemplars prüfen.
Die Kabine bietet zwei Sitze nebeneinander in einer kompakten, geschlossenen Zelle mit guter Sicht nach vorn und zur Seite. Der Zugang, die Pedalverstellung, die Kopffreiheit und die Belüftung sind bei Gebrauchtflugzeugen praktische Prüfpunkte, da Innenausbau und Ausstattung je nach Bauausführung variieren können. Eine standardisierte Avionik wie Garmin Perspective oder Garmin G1000 ist für den CH-77 Ranabot nicht typisch. Üblich sind einfache VFR-Panels mit analogen Flug- und Triebwerksinstrumenten, Funkgerät, Transponder, Intercom und häufig einem kleinen EFIS oder GPS-Navigator. Entscheidend ist die saubere Dokumentation der Installation.
Beim Kauf zählen Bauqualität, vollständige Logbücher, Nachweise zu Rotorblättern, Getriebe, Riemen, Kupplung, Motorlaufzeit und Service-Bulletins des Herstellers. Da viele Flugzeuge als Kit oder in individueller Konfiguration entstanden sind, sollten Wartungshistorie und Zulassungsstatus besonders sorgfältig geprüft werden. Häufige wertrelevante Merkmale sind ein moderneres VFR-Panel, Transponder mit Mode S, gepflegte Innenausstattung, geringe Korrosion und transparente Gewichtsunterlagen. Am Gebrauchtmarkt positioniert sich der CH-7 Heli-Sport CH-77 Ranabot als spezialisierter, zweisitziger Leichthubschrauber unterhalb größerer zertifizierter Muster. Aktuelle PlaneFox-Notierungen zeigen eine durchschnittliche Angebotserwartung von etwa EUR 146.000, mit beobachteten Preisen von rund EUR 128.000 bis EUR 210.000.