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Cirrus SR20 Flugzeuge kaufen

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Was eine Cirrus SR20 kostet, wie weit sie fliegt und was ihr Unterhalt kostet

PlaneFox verfolgt 118 zum Verkauf stehende Cirrus SR20 und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Was kostet eine Cirrus SR20?

Aktuell sind 118 Cirrus SR20 auf PlaneFox inseriert, davon 79 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 89.000 und EUR 648.000, der Median liegt bei EUR 255.000.

Wie weit kann eine Cirrus SR20 fliegen?

Eine Cirrus SR20 fliegt etwa 709 nm bzw. rund 1,313 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 4 Std. 34 Min..

Was kostet der Besitz einer Cirrus SR20?

Eine Cirrus SR20 kostet etwa EUR 4.371 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 2.483 für den Betrieb plus EUR 1.887 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 254.897. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 250 pro Flugstunde.

Weitere Fragen zur Cirrus SR20

Wie viel kostet eine Cirrus SR20?
Der Median-Angebotspreis für eine Cirrus SR20 auf PlaneFox liegt bei EUR 255,000, gemessen über die heute auf der Plattform gelisteten Cirrus SR20-Inserate. Die Preise reichen von EUR 89,000 für ältere Zellen mit hoher Laufzeit bis EUR 648,000 für neuere Flugzeuge mit niedriger Laufzeit. Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Zustand erklären den größten Teil dieser Spanne.
In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Cirrus SR20?
Die auf PlaneFox gelisteten Cirrus SR20 reichen von EUR 89,000 bis EUR 648,000, bei einem Median-Angebotspreis von EUR 255,000. Späte Modelljahre mit wenigen Zellenstunden und modernem Glascockpit liegen am oberen Ende dieser Spanne; frühe Zellen mit vielen Stunden und analogen Instrumenten am unteren.
Wie viele Cirrus SR20 stehen aktuell zum Verkauf?
PlaneFox listet aktuell 118 Cirrus SR20 zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.
Wo finde ich eine Cirrus SR20 zum Verkauf?
Jede Cirrus SR20, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 118, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in United States (24), followed by Germany (9), Czech Republic (6), France (5) and Netherlands (4). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Cirrus SR20 in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.
Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Cirrus SR20 achten?
Bei einer gebrauchten Cirrus SR20 sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.
Wie verändern sich die Preise der Cirrus SR20 je nach Baujahr?
Das Preisdiagramm auf dieser Seite zeigt den durchschnittlichen Angebotspreis einer Cirrus SR20 nach Baujahr, basierend auf den Cirrus SR20-Inseraten, die PlaneFox heute erfasst hat. Es zeigt, wie gut die Cirrus SR20 ihren Wert über die Zeit hält und welche Modelljahre das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für den Zustand bieten.

Über die Cirrus SR20

Flugzeugüberblick

Die Cirrus SR20 ist ein einmotoriges Kolbenflugzeug des US Herstellers Cirrus Aircraft. Der Erstflug erfolgte 1995, die Serienproduktion begann 1999 und läuft bis heute in weiterentwickelten Generationen. Die SR20 ist als modernes Reiseflugzeug und Trainingsflugzeug der Kategorie Single Engine Piston positioniert. Ihre Bedeutung liegt vor allem in der Kombination aus Verbundwerkstoffzelle, festem Fahrwerk, gutmütigem Handling und dem Cirrus Airframe Parachute System, das bei allen SR20 zur Grundauslegung gehört. Im Vergleich zur stärkeren Cirrus SR22 ist die SR20 günstiger im Betrieb und häufig in Flugschulen, bei privaten Eignern und als IFR Plattform zu finden.

Leistung und technische Daten

Typische Reisegeschwindigkeiten liegen je nach Generation, Beladung und Leistungssetzung bei etwa 150 bis 155 knots. Die Reichweite wird häufig mit rund 700 nautical miles angegeben, abhängig von Leistungssetting, Reserve und Ausrüstung. Die Dienstgipfelhöhe liegt bei 17.500 feet. Frühere SR20 nutzen in der Regel den Continental IO 360 ES mit 200 hp, neuere Generationen ab G6 wurden mit einem Lycoming IO 390 mit 215 hp angeboten. Die nutzbare Zuladung variiert deutlich nach Baujahr und Ausstattung, oft im Bereich von rund 900 bis über 1.000 lb. Käufer sollten deshalb immer das konkrete Weight and Balance Sheet prüfen.

Kabine und Avionik

Die SR20 bietet typischerweise Platz für vier Personen, spätere Kabinenkonfigurationen wurden mit zusätzlicher Sitzoption im Fond angeboten. Die Kabine ist breit für die Klasse, mit seitlichen Steuerknüppeln, zwei Türen und guter Sicht nach außen. Avionik und Bedienkonzept unterscheiden sich stark nach Baujahr. Frühe Flugzeuge können klassische Rundinstrumente, Avidyne Entegra oder nachgerüstete Systeme haben. Viele spätere SR20 sind mit Garmin G1000 oder Cirrus Perspective by Garmin ausgestattet. Bei IFR Nutzung sind Autopilot, WAAS Fähigkeit, ADS B Ausrüstung und Datenbankstatus wichtige Prüfpunkte.

Kauf und Wert

Auf dem Gebrauchtmarkt ist die Cirrus SR20 meist unterhalb der SR22 positioniert, bleibt aber wegen CAPS, moderner Avionik und starker Trainingsnachfrage wertstabil. Aktuelle PlaneFox Angebotsdaten zeigen einen durchschnittlichen Angebotspreis von etwa EUR 311.000, mit einer Spanne von rund EUR 120.000 bis EUR 628.000. Relevante Unterschiede ergeben sich durch Generation, Motor, Avionik, CAPS Repack Status, Motorlaufzeit, Propellerzustand, Lack, Innenraum und Unfallhistorie. Häufige Werttreiber sind Perspective Avionik, WAAS, ein gepflegtes Logbuch, aktuelle Instandhaltungsnachweise und sinnvolle Nachrüstungen. Bei älteren Exemplaren verdienen CAPS Fristen, Lebensdauerbegrenzungen, Korrosionskontrollen und Avionik Obsoleszenz besondere Aufmerksamkeit.

Heute stehen 118 Cirrus SR20 auf PlaneFox zum Verkauf.

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