Cirrus SR22T Flugzeuge kaufen

Flugzeugüberblick

Die Cirrus SR22T ist die turbogeladene Variante der SR22 von Cirrus Aircraft aus Duluth, Minnesota. Das Muster wurde 2010 eingeführt und wird weiterhin produziert. Es ist ein einmotoriges Kolbenflugzeug in Verbundbauweise für private Eigentümer, Geschäftsreisende und IFR Reiseflug. Gegenüber der nicht turbogeladenen SR22 ist die Cirrus SR22T vor allem für Piloten relevant, die regelmäßig in größerer Höhe, bei warmem Wetter oder über bergigem Gelände fliegen. Charakteristisch sind das feste Fahrwerk, die moderne Glascockpit Auslegung und das Cirrus Airframe Parachute System, kurz CAPS.

Leistung und technische Daten

Angetrieben wird die Cirrus SR22T von einem turbogeladenen Continental TSIO-550-K mit 315 hp. Typische Reiseflugleistungen liegen, je nach Höhe, Leistungseinstellung und Ausrüstung, bei etwa 200 knots true airspeed, mit veröffentlichten Maximalwerten um 213 knots true airspeed. Die Reichweite wird in Herstellerangaben mit über 1.000 nautical miles unter günstigen Bedingungen angegeben. Die Dienstgipfelhöhe beträgt 25.000 feet. Die nutzbare Zuladung variiert deutlich nach Baujahr, Ausstattung, Klimaanlage, Sauerstoffanlage, Enteisung und Innenausstattung, bei vielen Exemplaren liegt sie ungefähr im Bereich von 1.100 bis 1.250 lb. Käufer sollten deshalb nicht nur auf die Modellbezeichnung, sondern auf das konkrete Weight and Balance Sheet achten.

Kabine und Avionik

Die Kabine ist auf bis zu fünf Sitze ausgelegt, mit zwei Vordersitzen und einer Rückbank, die je nach Generation drei Sitzplätze bietet. Die Türen auf beiden Seiten, die relativ breite Kabine und die automobil geprägte Bedienlogik gehören zu den prägenden Merkmalen des Musters. Viele Cirrus SR22T sind mit Klimaanlage, integrierter Sauerstoffanlage und TKS Enteisung ausgestattet, teils als FIKI zugelassenes System. Avionikseitig dominiert Cirrus Perspective by Garmin, später Cirrus Perspective+ mit schnelleren Prozessoren und modernerer Bedienung. Typische Ausstattungen umfassen große Primary und Multi Function Displays, Autopilot, WAAS GPS, Traffic, Terrain, Datalink Wetter und Motorüberwachung.

Kauf und Werthaltigkeit

Auf dem Gebrauchtmarkt positioniert sich die Cirrus SR22T oberhalb vieler klassischer einmotoriger Kolbenreiseflugzeuge, vor allem wegen Turboantrieb, Avionikstandard, Kabinenkomfort und CAPS. Laut aktuellen PlaneFox Inseraten liegt der durchschnittliche Angebotspreis bei etwa EUR 655.000, mit einer Spanne von rund EUR 224.000 bis EUR 1.200.000. Wichtige Prüfpunkte sind Motorlaufzeit und Turbozustand, CAPS Raketen und Fallschirmfristen, TKS Zustand, Avionikgeneration, Softwarestand, Schadenshistorie, Wartung bei Cirrus erfahrenen Betrieben und tatsächliche Nutzlast. Besonders gefragt sind spätere Generationen mit Perspective+, FIKI, Klimaanlage und gepflegter Innenausstattung.