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Was eine Comco Ikarus C42 kostet, wie weit sie fliegt und was ihr Unterhalt kostet

PlaneFox verfolgt 19 zum Verkauf stehende Comco Ikarus C42 und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Was kostet eine Comco Ikarus C42?

Aktuell sind 19 Comco Ikarus C42 auf PlaneFox inseriert, davon 16 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 24.000 und EUR 134.000, der Median liegt bei EUR 47.000.

Wie weit kann eine Comco Ikarus C42 fliegen?

Eine Comco Ikarus C42 fliegt etwa 350 nm bzw. rund 648 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 3 Std. 43 Min..

Was kostet der Besitz einer Comco Ikarus C42?

Eine Comco Ikarus C42 kostet etwa EUR 1.188 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 837 für den Betrieb plus EUR 351 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 47.450. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 95 pro Flugstunde.

Weitere Fragen zur Comco Ikarus C42

Wie viel kostet eine Comco Ikarus C42?
Der Median-Angebotspreis für eine Comco Ikarus C42 auf PlaneFox liegt bei EUR 47,000, gemessen über die heute auf der Plattform gelisteten Comco Ikarus C42-Inserate. Die Preise reichen von EUR 24,000 für ältere Zellen mit hoher Laufzeit bis EUR 134,000 für neuere Flugzeuge mit niedriger Laufzeit. Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Zustand erklären den größten Teil dieser Spanne.
In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Comco Ikarus C42?
Die auf PlaneFox gelisteten Comco Ikarus C42 reichen von EUR 24,000 bis EUR 134,000, bei einem Median-Angebotspreis von EUR 47,000. Späte Modelljahre mit wenigen Zellenstunden und modernem Glascockpit liegen am oberen Ende dieser Spanne; frühe Zellen mit vielen Stunden und analogen Instrumenten am unteren.
Wie viele Comco Ikarus C42 stehen aktuell zum Verkauf?
PlaneFox listet aktuell 19 Comco Ikarus C42 zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.
Wo finde ich eine Comco Ikarus C42 zum Verkauf?
Jede Comco Ikarus C42, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 19, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in Germany (7), followed by United Kingdom (5), Bulgaria (1), Switzerland (1) and United States (1). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Comco Ikarus C42 in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.
Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Comco Ikarus C42 achten?
Bei einer gebrauchten Comco Ikarus C42 sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.
Wie verändern sich die Preise der Comco Ikarus C42 je nach Baujahr?
Das Preisdiagramm auf dieser Seite zeigt den durchschnittlichen Angebotspreis einer Comco Ikarus C42 nach Baujahr, basierend auf den Comco Ikarus C42-Inseraten, die PlaneFox heute erfasst hat. Es zeigt, wie gut die Comco Ikarus C42 ihren Wert über die Zeit hält und welche Modelljahre das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für den Zustand bieten.

Über die Comco Ikarus C42

Flugzeugüberblick

Die Comco Ikarus C42 ist ein zweisitziges Hochdecker Ultraleichtflugzeug des deutschen Herstellers Comco Ikarus aus Hohentengen. Das Muster flog Mitte der 1990er Jahre erstmals und wird seit 1996 in Serie gebaut. Es ist als Schulungs, Reise und Vereinsflugzeug verbreitet und gehört zu den bekanntesten UL Mustern im deutschsprachigen Raum. Charakteristisch sind die Rohr, Tuch und GFK Bauweise, die gutmütigen Flugeigenschaften, die hohe Sicht aus der Kabine und das unkomplizierte Handling am Boden.

Leistung und technische Daten

Typische Reisegeschwindigkeiten der Comco Ikarus C42 liegen je nach Version, Propeller und Motorisierung etwa bei 85 bis 100 knots. Die Reichweite wird in der Praxis stark durch Tankgröße, Zulassung und Beladung bestimmt, liegt bei vielen Exemplaren aber im Bereich von mehreren hundert nautical miles. Häufige Motorisierungen sind der Rotax 912 UL mit 80 PS und der Rotax 912 ULS mit 100 PS, bei neueren oder umgerüsteten Flugzeugen auch moderne Rotax 912 Varianten. Die zulässige Abflugmasse variiert nach Baujahr und nationaler Zulassung, ältere UL Versionen liegen oft bei 472,5 kg, neuere Muster können in 525 kg oder 600 kg Klassen eingestuft sein. Dienstgipfelhöhen um 10.000 bis 14.000 feet sind je nach Konfiguration üblich.

Kabine und Avionik

Die Kabine bietet zwei Sitze nebeneinander mit Türen auf beiden Seiten und guter Rundumsicht, besonders nach vorne und unten. Für Schulung und Vereinsbetrieb ist die einfache Bedienlogik ein wichtiger Punkt: konventionelle Steuerung, übersichtliches Panel und gut zugängliche Bedienelemente. Eine Garmin Perspective oder G1000 Ausstattung ist bei der Comco Ikarus C42 nicht typisch. Gebrauchte Flugzeuge sind meist mit klassischen Rundinstrumenten, Funkgerät, Transponder, GPS Handgerät oder kompakten EFIS Systemen von Herstellern wie Dynon, Garmin oder Kanardia ausgestattet.

Kauf und Werterhalt

Beim Kauf zählen weniger das Baujahr allein als Wartungshistorie, Motorlaufzeit, Propellerzustand, Bespannung, Fahrwerk, Bremsen und die konkrete Zulassungsklasse. Wichtig sind vollständige Bord und Motorunterlagen, Nachweise zu Service Bulletins sowie saubere Gewichts und Schwerpunktdaten. Häufige Varianten und Ausstattungen betreffen C42 A, C42 B, C42 C und spätere Weiterentwicklungen, unterschiedliche Flügel, Tankgrößen, Rettungssysteme, Propeller und Avionik Upgrades. Im Gebrauchtmarkt positioniert sich die Comco Ikarus C42 als liquide, breit bekannte UL Option. Aktuelle PlaneFox Daten zeigen einen durchschnittlichen Angebotspreis von rund EUR 67.000, mit einer Spanne von etwa EUR 24.000 bis EUR 134.000, abhängig von Zustand, Baujahr, Motor, Zulassung und Ausstattung.

Heute stehen 19 Comco Ikarus C42 auf PlaneFox zum Verkauf.

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