Over 10+ Dyn'Aero MCR-01 for Sale – Used Planes

PlaneFox verfolgt 13 zum Verkauf stehende Dyn'Aero MCR-01 und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Was kostet eine Dyn'Aero MCR-01?

Aktuell sind 13 Dyn'Aero MCR-01 auf PlaneFox inseriert, davon 13 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 40.000 und EUR 120.000, der Median liegt bei EUR 60.000.

Wie weit kann eine Dyn'Aero MCR-01 fliegen?

Eine Dyn'Aero MCR-01 fliegt etwa 567 nm bzw. rund 1,050 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa -.

Was kostet der Besitz einer Dyn'Aero MCR-01?

Eine Dyn'Aero MCR-01 kostet etwa EUR 1.301 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 860 für den Betrieb plus EUR 441 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 59.500. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 96 pro Flugstunde.

Weitere Fragen zur Dyn'Aero MCR-01

Wie viel kostet eine Dyn'Aero MCR-01?

Der Median-Angebotspreis für eine Dyn'Aero MCR-01 auf PlaneFox liegt bei EUR 60,000, gemessen über die heute auf der Plattform gelisteten Dyn'Aero MCR-01-Inserate. Die Preise reichen von EUR 40,000 für ältere Zellen mit hoher Laufzeit bis EUR 120,000 für neuere Flugzeuge mit niedriger Laufzeit. Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Zustand erklären den größten Teil dieser Spanne.

In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Dyn'Aero MCR-01?

Die auf PlaneFox gelisteten Dyn'Aero MCR-01 reichen von EUR 40,000 bis EUR 120,000, bei einem Median-Angebotspreis von EUR 60,000. Späte Modelljahre mit wenigen Zellenstunden und modernem Glascockpit liegen am oberen Ende dieser Spanne; frühe Zellen mit vielen Stunden und analogen Instrumenten am unteren.

Wie viele Dyn'Aero MCR-01 stehen aktuell zum Verkauf?

PlaneFox listet aktuell 13 Dyn'Aero MCR-01 zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.

Wo finde ich eine Dyn'Aero MCR-01 zum Verkauf?

Jede Dyn'Aero MCR-01, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 13, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in France (8), followed by Italy (2), Germany (1) and Norway (1). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Dyn'Aero MCR-01 in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.

Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Dyn'Aero MCR-01 achten?

Bei einer gebrauchten Dyn'Aero MCR-01 sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.

Wie verändern sich die Preise der Dyn'Aero MCR-01 je nach Baujahr?

Das Preisdiagramm auf dieser Seite zeigt den durchschnittlichen Angebotspreis einer Dyn'Aero MCR-01 nach Baujahr, basierend auf den Dyn'Aero MCR-01-Inseraten, die PlaneFox heute erfasst hat. Es zeigt, wie gut die Dyn'Aero MCR-01 ihren Wert über die Zeit hält und welche Modelljahre das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für den Zustand bieten.

Über die Dyn'Aero MCR-01

Flugzeugüberblick

Die Dyn'Aero MCR-01 ist ein französisches, zweisitziges Leichtflugzeug in Composite-Bauweise, entwickelt von Dyn'Aéro in Darois. Der Erstflug erfolgte in den 1990er Jahren, die Auslieferung lief vor allem als Bausatz oder teilfertiges Flugzeug für den Experimental- und Ultraleichtmarkt. Die MCR-01 ist ein Tiefdecker mit einziehbarem oder festem Fahrwerk je nach Ausführung, schlankem Flügel und nebeneinander angeordneten Sitzen. Für Käufer ist sie interessant, weil sie sehr niedrige Betriebskosten mit Reisegeschwindigkeiten verbindet, die eher an größere VLA- oder leichte Touring-Flugzeuge erinnern.

Leistung und technische Daten

Die Leistungswerte hängen stark von Bauausführung, Zulassung, Propeller, Gewicht und Motorisierung ab. Typische MCR-01 Exemplare mit Rotax 912 UL oder 912 ULS leisten 80 bis 100 PS, einzelne Flugzeuge wurden auch mit Rotax 914 Turbo ausgerüstet. In der Praxis liegen Reisegeschwindigkeiten häufig im Bereich von etwa 130 bis 150 knots. Die Reichweite wird bei vielen Konfigurationen mit mehreren hundert nautical miles angegeben, abhängig von Tankvolumen und Leistungssetting. Die maximale Abflugmasse variiert nach Variante und nationaler Zulassung, häufig im Ultraleicht- oder VLA-nahen Bereich. Die Nutzlast sollte deshalb immer anhand der individuellen Wägung geprüft werden, nicht anhand allgemeiner Prospektwerte.

Kabine und Avionik

Die Kabine bietet zwei Sitze nebeneinander und ist für kurze bis mittlere Reiseflüge ausgelegt. Der Einstieg erfolgt über eine nach vorne oder seitlich öffnende Haube, je nach Bauzustand und Modifikation. Die MCR-01 ist kein typischer Träger integrierter Werksavionik wie Garmin Perspective oder G1000. Gebrauchte Exemplare zeigen vielmehr sehr unterschiedliche Panels: klassische Rundinstrumente, Funkgerät, Mode S Transponder, GPS, elektronische Motorüberwachung oder leichte EFIS-Systeme von Herstellern wie Dynon, Garmin oder MGL. Für IFR ist die Mehrzahl der Flugzeuge nicht ausgerüstet oder nicht zugelassen.

Kauf und Werthaltigkeit

Beim Kauf einer Dyn'Aero MCR-01 zählen Bauqualität, Dokumentation und Zulassungsstatus besonders stark. Käufer sollten Bauhandbuch, Wägebericht, Wartungsnachweise, Motorlaufzeit, Propellerfreigabe, Fahrwerkszustand, Haubenmechanik und eventuelle Reparaturen an Composite-Strukturen sorgfältig prüfen. Häufige Unterscheidungsmerkmale sind MCR-01 Club, ULC und sportlichere Ausstattungen mit 100 PS Motor, Verstellpropeller, Glascockpit oder Autopilot. Am Gebrauchtmarkt liegt die MCR-01 meist unter klassischen zertifizierten Reiseflugzeugen, aber über einfachen Schulungs-Ultraleichten. Aktuelle PlaneFox Daten zeigen einen durchschnittlichen Angebotspreis von rund EUR 66.000, mit einer Spanne von etwa EUR 40.000 bis EUR 120.000, abhängig von Zustand, Avionik und Motorisierung.

Heute stehen 13 Dyn'Aero MCR-01 auf PlaneFox zum Verkauf.

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