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1979 Grumman American AA-5A Cheetah

€ 85.000

Frankfurt, Germany

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Grumman American AA-5B Tiger

€ 105.000

Kitzingen, Germany

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Grumman American AA-5B Tiger Aspen

€ 115.500

EDVK, Germany

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Grumman American AA-5 Traveler

Preis auf Anfrage

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American General AG-5B Tiger

CHF 175.000

LSZF, Switzerland

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1978 Grumman AA5-A Cheetah

1978 Grumman AA5-A Cheetah

£ 39.995

United Kingdom

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1976 Grumman AA-5B Tiger

1976 Grumman AA-5B Tiger

£ 69.995

White Waltham Airfield, UK

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1992 American General AG-5B Tiger

£ 90.000

Ireland, Sligo, SXL

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Grumman American AA-5A Cheetah

€ 33.000

ETNL, Germany

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1978 Grumman American AA-5B Tiger

1978 Grumman American AA-5B Tiger

CHF 67.000

Colombier (LSGN), Switzerland

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Grumman American AA-5B Tiger

€ 139.000

EBNM, Belgium

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Grumman American AA-5A Cheetah

€ 112.000

EBNM, Belgium

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Grumman American AA-5B Tiger

€ 119.000

EYKL, Lithuania

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Grumman American AA-5B Tiger 1/5 shr

£ 5.000

Biggin Hill, England

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1977 Grumman AA-5B Tiger

1977 Grumman AA-5B Tiger

£ 66.500

UK

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Grumman American AA-5 Traveler

Grumman American AA-5 Traveler

€ 62.000

Germany, Aschaffenburg, EDFC

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1978 GRUMMAN/AMERICAN GENERAL AA5A CHEETAH

$ 295.000

Lancaster, California

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1974 Grumman AA5

1974 Grumman AA5

£ 52.500

Scotland, United Kingdom

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1979 Grumman Tiger AA-5B

$ 115.000

Lockhart, TX 50R

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1979 GRUMMAN/AMERICAN GENERAL AA5B TIGER

Preis auf Anfrage

Bohemia

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1978 GRUMMAN/AMERICAN GENERAL AA5A CHEETAH

$ 50.000

Houston

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1975 GRUMMAN/AMERICAN GENERAL AA5A CHEETAH

Preis auf Anfrage

Hewitt

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1978 GRUMMAN/AMERICAN GENERAL AA5B TIGER

Preis auf Anfrage

Corvallis

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1974 GRUMMAN/AMERICAN GENERAL AA5 TRAVELER

$ 72.000

Sidney

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Häufig gestellte Fragen

Wie viel kostet eine AA-5?
Eine gebrauchte AA-5 kostet auf Basis der aktuellen Inserate auf PlaneFox im Schnitt etwa EUR 86,316. Die Preise liegen in der Regel zwischen EUR 33,000 für ältere Zellen oder Flugzeuge mit höherer Gesamtzeit und EUR 252,158 für neuere Maschinen mit niedriger Gesamtzeit. Der endgültige Preis hängt vom Baujahr, den Gesamtstunden der Zelle, Avionik-Upgrades und dem Gesamtzustand ab.
In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte AA-5?
Die aktuell auf PlaneFox gelisteten AA-5 liegen ungefähr zwischen EUR 33,000 und EUR 252,158. Neuere Baujahre mit niedrigen Zellenstunden und moderner Avionik erzielen das obere Ende der Spanne, während ältere Zellen mit mehr Stunden am unteren Ende liegen.
Wie viele AA-5 stehen aktuell zum Verkauf?
Aktuell sind 36 AA-5 auf PlaneFox zum Verkauf gelistet. Die Inserate werden täglich von führenden Flugzeugbrokern und Händlern in ganz Europa zusammengeführt, daher aktualisiert sich das Angebot laufend im Wochenverlauf.
Wo finde ich eine AA-5 zum Verkauf?
Du kannst alle verfügbaren AA-5 hier auf PlaneFox an einem Ort durchsuchen. Aktuell sind 36 in Europa gelistet, verteilt auf 5 Länder. Most are listed in United Kingdom (5), followed by Germany (5), Switzerland (2), United States (2) and Belgium (2). Der Standort sollte kein Ausschlusskriterium sein. Wenn du die richtige AA-5 in einem anderen europäischen Land findest, können wir einen qualifizierten Ferry-Piloten organisieren, der das Flugzeug zu deinem Heimatflughafen überführt. Es lohnt sich also, Inserate aus ganz Europa in Betracht zu ziehen.
Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten AA-5 achten?
Bei jeder gebrauchten AA-5 solltest du zuerst vier Dinge prüfen. Zellenstunden: unter 1.500 ist wenig, 1.500 bis 3.500 ist mittlere Lebensphase, über 3.500 solltest du mit höheren Wartungsbudgets und möglicherweise einer Rücklage für eine Grundüberholung rechnen. Triebwerkszeit seit der Grundüberholung (SMOH): Die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2.000 Stunden, daher solltest du ab 1.500 bis 1.700 Stunden SMOH damit rechnen, dass in den nächsten 1 bis 3 Jahren eine Überholung ansteht. Eine Kolbenmotor-Überholung kostet typischerweise 25.000 bis 45.000 EUR, eine Hot-Section-Inspektion bei Turbinen 60.000 bis 120.000 EUR. Avionik: Ein aktuelles Garmin-Glascockpit (G1000 NXi, GTN 650/750, GFC 500/600 Autopilot) bringt echten Wiederverkaufswert, bei einem klassischen Rundinstrumenten-Panel solltest du 25.000 bis 60.000 EUR für ein künftiges Upgrade einplanen. Schadenhistorie und Korrosion: Fordere die vollständige Logbuch-Historie an und achte besonders auf Propellerstrike, Bauchlandungen und strukturelle Reparaturen. Beauftrage immer eine Pre-Buy-Inspection (PPI) bei einem EASA Part-145-Betrieb, der mit der AA-5 vertraut ist; für eine gründliche PPI solltest du 1.500 bis 3.500 EUR einplanen. Prüfe außerdem, ob das Export-Lufttüchtigkeitszeugnis, die EASA-Form-1-Unterlagen und aktuelle ADs/SBs erfüllt sind.
Wie verändern sich die Preise der AA-5 je nach Baujahr?
Unser Preisstabilitäts-Chart für die AA-5 zeigt den durchschnittlichen Angebotspreis nach Baujahr auf Basis der aktuellen Inserate. So erkennst du schnell, wie wertstabil die AA-5 über die Zeit ist und welche Baujahre das beste Verhältnis von Preis zu Zustand bieten.