Flugzeugüberblick

Die Velocity Aircraft SE ist ein viersitziges, in Verbundbauweise ausgeführtes Canard Flugzeug des US Herstellers Velocity Aircraft aus Sebastian, Florida. Die Baureihe geht auf das Velocity Konzept zurück, das Mitte der 1980er Jahre erstmals flog. Die SE wurde als Standard Elite Version für den Experimental Amateur Built Markt angeboten und ist bis heute als Bausatz beziehungsweise als fertiggestelltes Gebrauchtflugzeug im Umlauf. Ihre Bedeutung liegt in der Kombination aus Canard Layout, Druckpropeller, guter Reiseflugleistung und vier Sitzen in einem vergleichsweise kompakten Privatflugzeug.

Leistung und technische Daten

Die tatsächlichen Werte einer Velocity Aircraft SE hängen stark von Motor, Propeller, Fahrwerk, Bauqualität und Ausrüstung ab. Typische Reisefluggeschwindigkeiten liegen etwa im Bereich von 150 bis 165 knots, bei Einziehfahrwerk und sauberer Ausführung auch darüber. Die Reichweite wird häufig mit rund 700 bis 850 nautical miles angegeben, abhängig von Tankausbau, Leistungseinstellung und Reserven. Die nutzbare Zuladung liegt bei vielen Exemplaren ungefähr im Bereich von 900 bis 1.050 lb. Als Dienstgipfelhöhe werden je nach Motorisierung Werte im hohen Teen Bereich in feet genannt. Häufige Triebwerke sind Lycoming IO 360 Varianten mit rund 180 bis 200 hp, teils auch vergleichbare oder stärkere Kolbenmotoren, sofern sie im jeweiligen Experimental Muster sauber integriert wurden.

Kabine und Avionik

Die Velocity Aircraft SE bietet vier Sitze in einer niedrigen, breiten Kabine mit vorderen und hinteren Sitzplätzen. Der Zugang erfolgt typischerweise über seitliche, nach oben öffnende Türen. Wie bei vielen Canard Flugzeugen befinden sich Gepäck und Kraftstoff je nach Bauausführung in speziell genutzten Bereichen der Zelle, weshalb Gewichts und Schwerpunktdaten besonders wichtig sind. Eine einheitliche Werksavionik gibt es nicht. Gebrauchte SE Exemplare reichen von klassischen Rundinstrumenten bis zu modernen Experimental Glascockpits wie Garmin G3X Touch, Dynon SkyView oder Advanced Flight Systems. IFR Fähigkeit, Autopilot, ADS B, Engine Monitoring und Redundanz sollten immer am konkreten Flugzeug geprüft werden.

Kauf und Wert

Auf dem Gebrauchtmarkt wird die Velocity Aircraft SE meist als leistungsfähiges Experimental Reiseflugzeug unterhalb der größeren Velocity XL positioniert. Entscheidend sind nicht nur Baujahr und Stunden, sondern vor allem Bauqualität, Dokumentation, Gewichtsdaten, Schwerpunktbereich und die Historie der Erprobungsphase. Käufer sollten die Verbundstruktur, Canard und Tragflächenanschlüsse, Kraftstoffsystem, Kühlung, Fahrwerk, Bremsen, Steuerung und Motorinstallation sorgfältig prüfen lassen. Häufige Ausführungen sind SE mit festem Fahrwerk und SE RG mit Einziehfahrwerk. Wertsteigernd wirken saubere Logbücher, aktuelle Avionik, ein bewährter Lycoming Antrieb, gute Lackierung und dokumentierte Wartung. Unsachgemäße Modifikationen oder lückenhafte Bauunterlagen können den Marktwert deutlich begrenzen.