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E.U.
jetPlaneFox sigue 17 aeronaves Airbus A320 en venta y vuelve a leer cada una en los sitios de brokers y distribuidores que monitoriza, así que las cifras de abajo cambian cuando cambia el mercado. Todos los números de esta página se calculan a partir de esos anuncios activos, no de una guía de precios publicada.
Ahora mismo hay 17 anuncios de Airbus A320 en PlaneFox; 6 tienen precio. Piden entre EUR 71.470.000 y EUR 74.050.000, con una mediana de EUR 72.760.000.
Un Airbus A320 vuela unas 3,400 nm, aproximadamente 6,297 km, lo que equivale a unas 7 h 35 min en aire en calma a velocidad de crucero típica.
El Airbus A320 es un avión comercial bimotor de pasillo único fabricado por Airbus. Realizó su primer vuelo el 22 de febrero de 1987 y entró en servicio en 1988. La producción del A320ceo fue sucedida progresivamente por el A320neo, que mantiene la misma función básica: transporte regular de corto y medio radio. Su importancia en el mercado de aeronaves usadas procede de su amplia base operativa, su cabina común con otros modelos de la familia Airbus A320 y su adopción temprana de mandos de vuelo eléctricos digitales en un avión comercial de este tamaño.
En servicio típico, el Airbus A320 vuela a una velocidad de crucero aproximada de Mach 0,78, alrededor de 450 knots. El alcance depende de la variante, motores, pesos y configuración, con valores publicados de hasta unas 3.300 nautical miles para A320ceo con sharklets y hasta unas 3.500 nautical miles para A320neo. El techo operativo certificado es de 39.000 feet. Los pesos máximos al despegue varían según versión y opción de peso, comúnmente en el entorno de 73,5 a 79 toneladas. Los A320ceo emplean motores CFM56-5B o IAE V2500-A5, mientras que los A320neo utilizan CFM LEAP-1A o Pratt & Whitney PW1100G-JM.
La cabina de pasajeros del Airbus A320 suele configurarse con unas 150 plazas en dos clases o alrededor de 180 plazas en alta densidad, según certificación, galley y disposición de salidas. Su fuselaje de pasillo único permite operaciones de alta rotación en rutas domésticas y regionales. En cabina de mando, el A320 utiliza la filosofía Airbus con sidesticks, pantallas EFIS, ECAM, pilotos automáticos integrados y gestión de vuelo mediante FMGC. Las aeronaves usadas pueden incorporar mejoras como ADS-B Out, capacidades RNP, FANS o CPDLC, según edad, operador anterior y requisitos regulatorios.
Al evaluar un Airbus A320 usado conviene revisar ciclos acumulados, historial de utilización, estado de motores, cumplimiento de boletines, tren de aterrizaje, configuración de cabina y compatibilidad con normas de navegación actuales. Las variantes más relevantes son A320-200, A320ceo con sharklets y A320neo, además de diferencias significativas por motor. En el mercado, el A320 se posiciona como un activo líquido dentro de los narrowbody comerciales. En listados actuales de PlaneFox, los precios solicitados rondan una media de EUR 72.710.000, con un intervalo aproximado de EUR 71.420.000 a EUR 74.000.000, condicionado por año, variante y especificación.