1982 Cessna 210N
| Precio solicitado | Precio a consultar |
|---|---|
| Ubicación | Brazil |
| Visto por primera vez | 2026-04-06 |
| Actualizado | 2026-08-21 |
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Especificaciones
Célula
| Año | 1982 |
|---|---|
| Tiempo total | 3,570 h |
Motor y hélice
| Motor | Continental IO-520-L13 |
|---|---|
| Tipo de motor | Pistón |
Aviónica y equipamiento
| Apto para IFR | Sí |
|---|
Prestaciones
| Velocidad de crucero | 170 kts |
|---|---|
| Velocidad máxima | 174 kts |
| Techo de servicio | 17,300 ft |
| Régimen de ascenso | 950 fpm |
| Distancia de despegue | 658 m |
| Distancia de aterrizaje | 784 m |
Pesos y combustible
| Peso máximo al despegue | 1,720 kg |
|---|---|
| Peso en vacío | 1,017 kg |
| Carga útil | 759 kg |
| Peso máximo en plataforma | 1,723 kg |
| Peso máximo de aterrizaje | 1,723 kg |
| Capacidad de combustible | 342 L |
| Plazas | 6 |
Dimensiones
| Envergadura | 11.13 m |
|---|---|
| Longitud | 8.59 m |
| Altura | 2.92 m |
Descripción
Recently overhauled engine
Engine and propeller with 50 hours after overhaul
Specifications
**Exterior**
- Exterior Height: 9 ft 7 in
- Wing Span: 36 ft 6 in
- Length: 28 ft 2 in
**Interior**
- Cabin Height: 4 ft
- Cabin Width: 3 ft 8 in
- Cabin Volume: 104 cu ft
- Internal Baggage: 21 cu ft
**Occupancy**
- Crew: 1
- Passengers: 5
**Operating Weights**
- Max T/O Weight: 3800 lb
- Max Landing Weight: 3800 lb
- Operating Weight: 2389 lb
- Empty Weight: 2238 lb
- Fuel Capacity: 90 gal
- Useful Payload: 1675 lb
- Payload with Full Fuel: 870 lb
- Max Payload: 1473 lb
**Performance**
- Rate of Climb: 950 fpm
- Max Speed: 174 kts
- Normal Cruise: 170 kts
- Economy Cruise: 130 kts
- Cost per Hour: $295.18
- Stall Speed: 65 kts
**Power Plant**
- Engines: 1
- Engine Manufacturer: Continental
- Engine Model: IO-520-L13
Fotos
