Descripción general del aircraft

El MD Helicopters MD 500 es un helicóptero ligero monomotor derivado de la familia Hughes 500, con origen en el programa militar OH 6 Cayuse. El prototipo Hughes 369 voló por primera vez en 1963 y las versiones civiles 500 entraron en producción a finales de la década de 1960. Bajo McDonnell Douglas y, posteriormente, MD Helicopters, el diseño evolucionó hacia variantes como MD 500C, MD 500D y MD 500E. Su relevancia en el mercado usado se basa en una célula compacta, rotor principal de cinco palas, buena maniobrabilidad y amplia utilización en observación, patrulla, trabajos aéreos, entrenamiento avanzado y transporte ligero.

Prestaciones y especificaciones

Las cifras dependen de la variante, configuración y equipamiento, pero un MD Helicopters MD 500E típico ofrece una velocidad de crucero en el entorno de 135 knots y un alcance aproximado de 230 nautical miles. El techo de servicio publicado para la familia se sitúa alrededor de 16.000 feet. La carga útil varía según peso vacío, combustible y opciones instaladas, por lo que debe verificarse en el registro de peso y centrado de cada aeronave. La motorización habitual en el MD 500D y MD 500E es un turboeje Rolls Royce, anteriormente Allison, de la serie 250, comúnmente el 250 C20B, con potencia instalada de 420 shp y límites operativos definidos por la transmisión y la configuración certificada.

Cabina y aviónica

La cabina del MD Helicopters MD 500 es compacta y normalmente acomoda un piloto y hasta cuatro pasajeros, con dos asientos delanteros y una banqueta trasera. El fuselaje tipo burbuja proporciona buena visibilidad, una ventaja para vigilancia, fotografía aérea e inspección. En aviones usados es frecuente encontrar paneles analógicos, radios VHF convencionales, transpondedor modo S y GPS de navegación. Las modernizaciones pueden incluir Garmin GTN, Garmin G500H o G500H TXi, indicadores digitales de motor, audio panel moderno y equipamiento para operaciones especiales. Garmin Perspective y G1000 no son suites típicas de origen en este modelo.

Compra y valor

En la evaluación de un MD Helicopters MD 500 usado conviene revisar horas totales de célula, ciclos y vida remanente de palas, buje, transmisión, motor y componentes dinámicos. También son importantes el historial de uso, especialmente si ha trabajado en carga externa, policía, agricultura o entrenamiento intensivo, la trazabilidad de mantenimiento y el cumplimiento de boletines y directivas de aeronavegabilidad. Las variantes 500D y 500E son las más habituales en el mercado, con diferencias visibles en morro, ergonomía y equipamiento. Las mejoras de aviónica, pintura, interior, filtros de entrada de aire y kits de misión influyen claramente en el valor. Según datos actuales de anuncios en PlaneFox, el precio medio solicitado ronda EUR 1.950.000, con un rango aproximado de EUR 731.000 a EUR 2.540.000.