Light Sport Aircraft en venta

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Flight Design CTLS

€105,000

LF1628, France

Ultraligero
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Flight Design CT CTLSi

€155,000

LFIH, France

Ultraligero
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Pipistrel Virus LSA SW

€47,000

Cuers LFTF, France

Ultraligero
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Pipistrel Virus LSA

€190,000

LEMP, Spain

Ultraligero
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Breezer B600 LSA

€77,000

EDML, Germany

Ultraligero
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Flight Design CTLS i

€140,000

Brugnens, France

Ultraligero
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Flight Design CTSW

€90,000

LYZR, Serbia Montenegro

Ultraligero
2018 Aerospool WT9 Dynamic LSA

2018 Aerospool WT9 Dynamic LSA

€155,000

Sligo, Ireland

Ultraligero
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Flight Design CTSL

€120,000

LFIS, France

Ultraligero
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CZAW SportCruiser

€80,000

LPBR, Portugal

Ultraligero
2011 CZAW SportCruiser

2011 CZAW SportCruiser

£65,000

Henstridge Airfield, Somerset

Ultraligero
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Pipistrel Virus LSA SW 121

€110,000

Austria, LOGG

Ultraligero
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2020 Flight Design CTLSi

€140,000

Madrid, Spain

Ultraligero
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Flight Design CTLSi

$117,300

Jiang Su, China

Ultraligero
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Pipistrel Virus LSA

€89,000

EPSD, Poland

Ultraligero
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BRM Aero Bristell NG-5 LSA

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Ultraligero
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Flight Design MC

€49,900

EYVP, Lithuania

Ultraligero
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Pipistrel Virus LSA SW 121

€110,000

ESGA, Sweden

Ultraligero
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2020 Breezer B600 LSA

CHF 98,000

Bredstedt, Germany

Ultraligero
Flight Design CTSW

Flight Design CTSW

Consultar precio

Murcia, España

Ultraligero
2020 Pipistrel Virus LSA SW121 EASA

2020 Pipistrel Virus LSA SW121 EASA

€145,000

Romania

Ultraligero
2018 CSA SportCruiser PS28Cruiser

2018 CSA SportCruiser PS28Cruiser

€87,000

Romania

Ultraligero
2018 Czech Sport Aircraft PS-28 Cruiser

2018 Czech Sport Aircraft PS-28 Cruiser

€110,000

Bucharest, Romania

Ultraligero
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Flight Design CTSW

€57,000

EYKL, Lithuania

Ultraligero

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuestan los aviones deportivos ligeros usados?
PlaneFox muestra actualmente 55 aviones deportivos ligeros con precio de venta publicado. La mediana es EUR 98.000. La mitad de estos anuncios tiene un precio entre EUR 60.000 y EUR 112.000.
¿Cuántos aviones deportivos ligeros hay en venta ahora mismo?
Hay 61 anuncios activos hoy en PlaneFox. 2 de ellos se añadieron en los últimos 7 días.
¿Dónde se encuentran estas aeronaves?
La mayor parte está en: Alemania (9), Francia (9), España (5).
¿Qué modelos aparecen con más frecuencia?
Los modelos más anunciados en esta categoría ahora mismo: Flight Design CT Series (25), Czech Sport Aircraft SportCruiser (14), Pipistrel Virus (7), BRM Aero Bristell NG 5 (3).

Datos de mercado

61
En venta ahora
EUR 98.000
Precio de venta mediano
EUR 60.000 a EUR 112.000
Rango de precios habitual
2007 a 2020
Años típicos

2 añadidos en los últimos 7 días. Los precios son precios de venta de 55 anuncios con un precio publicado.

Datos de anuncios en PlaneFox, agregados de más de 200 sitios de corredores y vendedores privados. Actualizado 2026-11-10.

Sobre aeronaves deportivas ligeras

Light Sport Aircraft (LSA) abarca aeroplanos construidos en fábrica y construidos a partir de kit que cumplen los límites de peso, velocidad y plazas de la categoría LSA, incluidos tipos de ala alta de material compuesto como Flight Design CT Series y aviones de viaje de ala baja como Czech Sport Aircraft SportCruiser. El segmento favorece un consumo de combustible moderado, practicidad en campos cortos y aviónica sencilla, pero la carga útil puede ser ajustada una vez que se tienen en cuenta el combustible completo, el equipaje y el equipo. Los ejemplares de CT Series merecen una inspección cuidadosa del material compuesto y una revisión del peso y centrado, mientras que los anuncios de SportCruiser a menudo merecen comprobaciones minuciosas del estado de la cúpula, el historial del tren de aterrizaje y cualquier uso en escuela de vuelo. Antes de comparar los precios de venta, confirma si la aeronave está matriculada en su jurisdicción como light sport construido en fábrica, light sport experimental, microligero o ultraligero, porque eso afecta a las atribuciones de mantenimiento, las modificaciones aprobadas y la reventa. Comprueba que la licencia prevista, la declaración médica y las atribuciones nacionales se ajustan al vuelo transfronterizo, especialmente para aeronaves que se mueven entre Alemania, Estados Unidos y Rumanía. Muchas usan motores de la familia Rotax 912, así que la constancia en los libros de mantenimiento de la sustitución de elementos de goma, la inspección de la caja reductora, la sincronización de carburadores y el mantenimiento de la hélice es fundamental para valorar el precio.