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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un helicópteros usado?
PlaneFox muestra actualmente 487 helicópteros con un precio de venta publicado. La mediana es EUR 280.000. La mitad de estos anuncios tiene un precio entre EUR 85.000 y EUR 629.000.
¿Cuántos helicópteros están en venta ahora mismo?
Hay 943 anuncios activos hoy en PlaneFox. 110 de ellos se añadieron en los últimos 7 días.
¿Dónde se encuentran estas aeronaves?
La mayor parte está en United Kingdom (101), Germany (73), United States (67).
¿Qué modelos aparecen con más frecuencia?
Los modelos más anunciados en esta categoría ahora mismo: Robinson R44 (206), Robinson R22 (58), Robinson R66 (57), Airbus Helicopters H125 / AS350 Ecureuil (57), Bell 206 JetRanger / LongRanger (43).

Datos de mercado

943
En venta ahora
EUR 280.000
Precio de venta mediano
EUR 85.000 a EUR 629.000
Rango de precios habitual
1984 a 2026
Años típicos

110 añadidos en los últimos 7 días. Los precios son precios de venta de 487 anuncios con un precio publicado. 26 anuncios tienen precio a consultar.

Datos de anuncios en PlaneFox, agregados de más de 60 sitios de corredores y vendedores privados. Actualizado 2026-08-28.

Sobre helicópteros

Helicopter listings cover powered rotary wing aircraft, from piston trainers such as Robinson R22 and R44 to turbine singles such as Robinson R66, Airbus Helicopters H125 / AS350 Ecureuil and Bell 206 JetRanger / LongRanger.

Robinson models suit training, private touring and local utility work where predictable fuel burn and component planning matter, while the H125 / AS350 and Bell 206 families are chosen more often for payload, hot and high performance, survey, charter and utility roles. Asking prices move mainly with remaining component life, engine status, avionics fit, role equipment and the quality of maintenance records rather than cosmetic presentation alone.

Confirm the certification basis, permitted operation and the licence authority that will issue or recognise the required helicopter type rating before committing to an aircraft. For Robinson airframes, check calendar and hour limited parts, overhaul status and compliance with applicable safety bulletins. For turbine helicopters, review engine logs, hot section history, component cards, damage repairs, export documents and VAT or customs position, especially for aircraft moving between the United Kingdom, Germany and France.