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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un jets usado?
PlaneFox muestra actualmente 422 jets con un precio de venta publicado. La mediana es EUR 3.170.000. La mitad de estos anuncios tiene un precio entre EUR 1.540.000 y EUR 8.580.000.
¿Cuántos jets están en venta ahora mismo?
Hay 1.202 anuncios activos hoy en PlaneFox. 272 de ellos se añadieron en los últimos 7 días.
¿Dónde se encuentran estas aeronaves?
La mayor parte está en United States (221), United Arab Emirates (108), United Kingdom (42).
¿Qué modelos aparecen con más frecuencia?
Los modelos más anunciados en esta categoría ahora mismo: Cessna CitationJet / CJ (101), Bombardier Global (90), Cessna Citation II / Bravo (50), Gulfstream G100 / G150 / G200 / G280 (45), Boeing 737 (43).

Datos de mercado

1.202
En venta ahora
EUR 3.170.000
Precio de venta mediano
EUR 1.540.000 a EUR 8.580.000
Rango de precios habitual
1986 a 2019
Años típicos

272 añadidos en los últimos 7 días. Los precios son precios de venta de 422 anuncios con un precio publicado. 19 anuncios tienen precio a consultar.

Datos de anuncios en PlaneFox, agregados de más de 60 sitios de corredores y vendedores privados. Actualizado 2026-08-29.

Sobre jets

Jet listings cover turbine powered, pressurised business aircraft, from light airframes such as the Cessna CitationJet / CJ and Embraer Phenom 100 to larger cabin types including Bombardier Global and Gulfstream G100 / G150 / G200 / G280.

The segment varies sharply in mission profile, with Cessna Citation II / Bravo aircraft often bought for regional corporate use, while Global and Gulfstream models require closer review of crew planning, hangar access and international handling support. Confirm the certification basis, approved crew configuration and type rating requirements before comparing asking prices, as single-pilot eligibility and training availability can materially affect operating flexibility. Engine and APU programme status, hot section timing, life limited components and avionics compliance are usually the main inspection items driving negotiation. For aircraft sourced from the United States, Brazil or Germany, review export documents, maintenance release history, damage records and tax status before committing to a pre-purchase inspection.